PERENCANAAN ULANG ATAP TRIBUN BARAT STADION

2y ago
79 Views
5 Downloads
252.55 KB
15 Pages
Last View : 1m ago
Last Download : 2m ago
Upload by : Lilly Kaiser
Transcription

TUGAS AKHIRPERENCANAAN ULANG ATAP TRIBUN BARATSTADION GRESIK DENGAN MENGGUNAKANSISTEM RANGKA RUANG ( SPACE FRAME)Disusun Oleh :DESTI DWI KUSUMANINGRUM201010340311069UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANGFAKULTAS TEKNIKJURUSAN TEKNIK SIPIL2015

LEMBAR PERSEMBAHANTUGAS AKHIR INI PENULIS PERSEMBAHKAN KEPADA :Yang pertama, kepada Allah SWT yang selalu melimpahkan Rahmat danHidayah-Nya dalam kehidupan kita semua.Yang kedua kepada orang tua tercinta yang selalu memberikan segala hal yangterbaik tanpa balas dan tanpa mengharap imbalan apa-apa, dukungan berbentukapa pun tanpa habis.Untuk orang tua ku tersayang desti persembahkan sebuah hal yang belum danbukan apa-apa yang merupakan langkah awal desti untuk membahagiakan kalian.Little sist, yang selalu bisa bikin aku badmood dan bawaannya pingin ngamukajaa, Azianty Shafira. Dibalik itu selalu tercurah perasaan sayang yang tulusberharap bisa memberikan yang terbaik buat fira.Buat seluruh keluarga besar desti yang selalu memberikan dukungan, yaitu uti,eyang, tante, om, ade-ade sepupu yang selalu menberikan masukan dan supporthingga desti bisa sampai di jalan ini.Dan Hana, Hani, Ayip, Amah, Lala, Emin, Ririn, dan semua yang enggakbisadisebutin satu-satu, yang selalu ada saat susah senang dari awal menginjakkankaki di malang hingga ke akhir pintu gerbang masa kuliah, tempat berkeluhkesah, tempat pulang setelah berperang dengan mata kuliah.Sahabat- sahabat CiviL B 2010 Susi, Rezki, Dian, Amel, Udi, Dhimas, Iwan,Fani, Okky, Beni, Wifik, Yayan, Chairil, Rizki, Miftah, Aan, Norman, Faris,Rahman, Denny, dan lain-lain yang tidak bisa di sebutkan satu-satu, good friendiv

good memory, teman bersusah senang saat detik-detik perkuliahan, PR sakelasaanjawabannya samaan. Hehe. Dimarahin sekelasan, di usir sekelasan, dll.Temen-temen kelas A dan C 2010, Dira temen yang paling lovely, Dita orangpaling centil, Laiber kunti sangar n menakutkan, Arum cewe sipil paling juoss dipos awal civil camp, Fauzi yang lucu dan friendly banget, dan Lauta, orang-orangterdekat seangkatan 2010 yang tidak bisa di sebutkan satu persatu terima kasihatas memory dan semua dukungannya.Untuk kader dan pimpinan harian Ikatan Muhammadiyah Malang atas semuailmu yang bermanfaat dan pengalaman sebagai bekal di masa depan, maaf selamamasa pimpinan belum bisa memberikan yang terbaik buat adik-adikku.Untuk Himpunan Mahasiswa Sipil periode 2012-2013 para fungsionarisku yangtersayang maafkan saya sebagai ketua belum bisa membimbing dan memberikanyang terbaik bagi kalian, semoga di semua bisa bertemu di kesuksesan. Amiin.iv

KATA PENGANTARAssalamu’alaikum wr.wbSegala puji syukur kehadirat Allah SWT, yang telah memberikan berkah,rahmat, hidayah serta innayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhirini dengan judul PERENCANAAN ULANG ATAP TRIBUN BARAT STADIONGRESIK DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM RANGKA RUANG (SPACE FRAME).Meskipun dalam penyelesaian Tugas Akhir ini melalui perjalanan waktu yangpanjang serta melibatkan banyak bantuan dari berbagai pihak, penulis berharap Skripsiini dapat bermanfaat bagi pembaca dan pada khususnya sebagai tempatdilaksanakannya penelitian.Tidak lupa pula penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar – besarnyakepada :1. Ibu Ir. Rofikatul Karimah,MT selaku Ketua jurusan Teknik Sipil UniversitasMuhammadiyah Malang.2. Bapak Ir. Yunan Rusdianto, MT selaku Pembimbing I, Terima kasih telahmemberikan begitu banyak pengetahuan dan serta bimbingannya sehinggaskripsi ini bisa bermanfaat untuk semua.3. Bapak Ir. Lukito Prasetyo , MT yang telah mengarahkan serta membimbingpenulis untuk menyelesaikan skripsi ini.4. Bapak Ir. Sulianto , MT selaku Pembimbing Akademik kelas B angkatan 2010.Terima kasih telah membimbing penulis dengan penuh kesabaran.5. Seluruh Dosen Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang, terima kasihtelah memberikan Ilmu Pengetahuan yang bermanfaat untuk saat ini maupunseterusnya.v

6. Seluruh Staf Tata Usaha, terima kasih atas kemudahan segala urusan birokrasiakademik selama saya kuliah.7. Kedua Orang Tua saya. Dengan do’a dan restu beliau saya bisa menjalani hidupdengan sabar dan penuh keikhlasan. Ucapan terima kasih tidak akan pernahcukup untuk menggambarkan wujud penghargaan kepada beliau.8. Dan semua pihak yang telah membantu penulis dalam penyusunan skripsi ini.Sangat disadari penulis memiliki banyak kekurangan dan keterbatasan, karenaitu penulis menerima kritik dan saran yang membangun untuk perbaikan tugas akhirini. Akhir kata penulis berharap tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi semua.Wassalamu’alaikum wr.wbPenulisDesti Dwi Kusumaningrumv

DAFTAR ISIHALAMAN JUDUL. iSURAT PERNYATAAN KEASLIAN PENULIS. iiLEMBAR PENGESAHAN. iiiLEMBAR PERSEMBAHAN. ivKATA PENGANTAR. vDAFTAR ISI. viDAFTAR TABEL. . viiDAFTAR GAMBAR. . viiiABSTRAK. ixI. PENDAHULUAN.11.1. Latar Belakang. .11.2. Rumusan Masalah.31.3. Maksud dan Tujuan.31.4. Batasan Masalah.31.5. Manfaat Studi.4II. TINJAUAN PUSTAKA.52.1. Umum.52.2. Struktur Atap Gording.62.2.1. Uraian Umum.62.2.2. Pembebanan Gording.62.2.3. Dasar Perhitungan.7vi

2.3. Struktur Atap Kuda-Kuda.82.3.1. Uraian Umum.82.3.2. Pemilihan Sistem Rangka Atap.112.3.3. Pembebanan Rangka Atap.132.4. Gaya yang Bekerja pada Atap.152.4.1. Perencanaan Batang Tarik.152.4.2. Perencanaan Batang Tekan.162.5. Sambungan.162.5.1. Sambungan Baut.172.5.2. Sambungan Las.192.5.3. Sambungan Titik Simpul.212.6. Struktur Berongga.222.7. Perencanaan terhadap Struktur Atap.22III. METODELOGI PERENCANAAN.233.1. Konsep Perencanaan.233.1.1. Waktu.233.1.2. Lokasi.233.1.3. Teknik Pengumpulan Data.243.1.4. Analisis Perhitungan.253.1.5. Variabel Perencanaan.253.1.6. Data Umum Bangunan Perencanaan.253.1.7. Mutu Bahan.26vi

3.2. Pembebanan.263.2.1. Beban Mati.263.2.2. Beban Hidup.263.2.3. Beban Angin.273.3. Sistem Struktur.273.4. Peraturan.283.5. Metode Perhitungan.283.6. Kombinasi Pembebanan.283.7. Diagram Alir Perencanaan.30IV. PERENCANAAN STRUKTUR.314.1. Pendahuluan.314.2. Perencanaan Struktur Sekunder.314.2.1. Perencanaan Gording.314.2.2. Perhitungan Pembebanan Rangka Gording.334.2.3. Perencanaan Profil Rangka Gording.394.2.4. Perencanaan Sambungan Las.414.3. Perencanaan Struktur Primer.434.3.1. Perencanaan Kuda-Kuda.454.3.2. Perhitungan Pembebanan Rangka Kuda-Kuda.444.3.3. Perencanaan Profil Rangka Kuda-Kuda.504.3.4. Perencanaan Sambungan Ball Joint.52vi

V. PENUTUP.625.1 Kesimpulan.625.2 Saran.64DAFTAR PUSTAKA.65LAMPIRAN.66vi

DAFTAR TABELTabel 1.1 Ukuran Minimum Las Sudut.20Tabel 2.1 Kombinasi Pembebanan Gording.37Tabel 2.2 Perhitungan Kombinasi Pembebanan Gording STAAD PRO .37Tabel 2.3 Ukuran Minimum Las Sudut.41Tabel 2.4 Ukuran Minimum Las Sudut.42Tabel 2.5 Kombinasi Pembebanan Kuda-Kuda.48Tabel 2.6 Perhitungan Kombinasi Pembebanan Kuda-Kuda STAAD PRO.48Tabel 2.6 Ball Joint.63viii

DAFTAR GAMBARGambar 1.1. Tipe Bentuk Konstruksi Atap Stadion.9Gambar 1.2. Stadion Tri Dharma Gresik.10Gambar 1.3. Stadion Jaka Baring Palembang.10Gambar 1.4. Stadion Olympic di Munich.11Gambar 1.5. Stadion Faro Portugal.11Gambar 1.6. Gaya yang terletak pada bidang segitiga.12Gambar 1.7. Gaya yang terletak pada bidang segi empat.13Gambar 1.8. Gaya angin tekan.15Gambar 1.9. Gaya angin tarik.15Gambar 1.10. Ball Joint.21Gambar 2.1. Lay out lokasi proyek.23Gambar 3.1. Gording atap.31Gambar 3.2. Profil CHS gording.33Gambar 3.3. Pemodelan struktur gording.33Gambar 3.4. Angin Tekan.35Gambar 3.5. Angin Tarik.36Gambar 3.6. Nomor beam gording.38Gambar 3.7. Nomor node gording.38Gambar 3.8. Axial gording.38Gambar 3.9. Profil CHS gording.38Gambar 3.10. Rangka tinjau.40Gambar 3.11. Sambungan las.41ix

Gambar 3.12. Profil CHS kuda-kuda.44Gambar 3.13. Pemodelan struktur kuda-kuda.44Gambar 3.14. Angin tekan.47Gambar 3.15. Angin tarik.47Gambar 3.16. Axial kuda-kuda.49Gambar 3.17. Nomor node kuda-kuda.49Gambar 3.18. Nomor beam kuda-kuda.49Gambar 3.19. Profil CHS kuda-kuda.50Gambar 3.20. Rangka tinjau.51Gambar 3.21. Node tinjau 1.52Gambar 3.22. Ball joint 1.54Gambar 3.23. Node tinjau 2.54Gambar 3.24. Ball joint 2.56Gambar 3.25. Node tinjau 3.56Gambar 3.26. Ball joint 3.58Gambar 3.27. Node tinjau 4.58Gambar 3.28. Ball joint 4.60Gambar 3.29. Node tinjau 5.60Gambar 3.30. Ball joint 5.62x

65DAFTAR PUSTAKASetiawan, Agus. 2008. Perencanaan Struktur Baja dengan Metode LRFD(Sesuai SNI 03-1729-2002). Semarang.Purbosari, Annisa A. Modifikasi Perencanaan Stadion Indoor SurabayaSport Center (SSC) dengan Menggunakan Sistem Rangka Ruang (Space Truss).Mufida , Etik Ir, M.Eng. 2007.Analisis Struktur II.Suryoatmono , Bambang. Analisis Komponen Struktur Baja dengan AISCLRFD 2005: Teori. Unpar.SNI 03-1729-2000. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk ukturStadionMimikaMenggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah dengan Struktur AtapSpace Frame.Adrian L, Rionaldhy . Desain Software Space Frame menggunakanMERO Sistem Terintegrasi dengan SAP 2000.V14.1.

SNI 03-1729-2000. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung. Irfandianto, Mohammad. Perencanaan Struktur Stadion Mimika Menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah dengan Struktur Atap Space Frame. Adrian L, Rionaldhy . Desain Software Space Frame me

Related Documents:

Perencanaan Waktu Pelaksanaan Konstruksi (time schedule) . rangka atap Pekerjaan dinding . 4. Instalasi terutama pipa-pipa saluran air kotor dan bersih . struktur atap bangunan . Pekerjaan Atap 6. Pekerjaan Plafond dipasang setelah pekerjaan atap selesai

Pada “Perencanaan Ulang Struktur Gedung Universitas Widya Dharma Klaten “ didesain sesuai dengan Dasar – dasar Perencanaan Beton Bertulang ( SKSNI T15-1991-03 ). Perencanaan struktur atap menggunakan konstruksi baja profil siku 50.50.5, 55.55.6 serta 60.60.6, dengan menggunakan sambungan baut.

konstruksi atap/bangunan. Keberadaan atap pada rumah sangat penting mengingat fungsinya seperti payung yang melindungi seisi rumah dari gangguan cuaca . 8 (panas, hujan dan angin). Oleh karena itu, sebuah atap harus benar-benar kokoh/kuat dan kekuatannya tergantung pada struktur pendukung atap.

d. Atap Atap bangunan memiliki sudut kemiringan yang cukup tinggi (model gabled), adayang berbentuk atap tunggal dan bertumpuk. Pada bangunan orang kaya atau bangunan keagamaan, biasanya atap berbentuk melengkung dengan dihiasi patung dan keramik. Selain berfungsi sebagai hiasan, juga berfungsi sebagai stabilitas atap.

3.1. Perencanaan Struktur Atap Pada perencanaan ini digunakan struktur atap dari gable frame, yang diperhitungkan dapat menahan beban-beban, baik berupa beban mati maupun beban hidup. 3.1.1. Perencanaan Gording. 1). Data-data yang digunakan pada perencanaan gording digunakan data-data sebagai berikut: a). Jarak antar kuda-kuda (d k) 4 m

3.4 Perencanaan Rangka Atap Kuda-Kuda Analisa struktur rangka atap kuda-kuda baja dilakukan dengan program SAP 2000 v.14 (Structure Analysis Program) dengan pemilihan sistem struktur Pratt truss. Permodelan struktur kuda-kuda dengan SAP ditunjukan pada gambar berikut : Gambar 3.5 Perrmod

rekapitulasi anggaran biaya pekerjaan rangka atap baja ringan Rp.29.470.000 dan untuk rangka atap tipe single beam Rp.57.606.000,00 Dengan demikian hasil analisa menentukan bahwa rangka atap baja ringan lebih murah, dan lebih efisien. 2. Metode Pelaksanaan Pada Struktur Tipe Single Be

Designed by Cardiff Archaeological Illustration and Design Software: Adobe Creative Suite 4 Design Premium ARCHAEOLOGICAL EVALUATION OF THE EXTRAMURAL MONUMENTAL COMPLEX (‘THE SOUTHERN CANABAE’) AT CAERLEON, 2011. Contents Introduction 1 Background 3 Project Aims & Objectives 9 Methodology 11 Results of the excavations 13 Trench 1 15 Trench 2 25 Trench 3 29 Trench 4 33 Trench 5 39 Trench 6 .