Pourquoi Il Faut Surveiller Les Marchés

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NewsFoire de Hanovre p.4InternationalL’international, locomotive duferroviaire français p. 8-9Zoom sur les filières vertesPolitique industrielle :le vert est mis P. 10-13Le magazine des chefs d’entreprise mécaniciens pourquoi il fautsurveiller les marchésN 15 Octobre 2010

MécaSphère n 15 - Octobre 2010SalonS Foire de Hanovre : la France àl’honneur p.4 Midest : 40 ans d’innovations p.52 5 NOVEMBRELe N 1 mondial des salons de sous-traitance industrielleSocialAccords sur l’emploi : maintenirles compétences malgréla crisep.6* Travailler ensembleinterview Gilbert Tchivitdji (Comitémécanique Ile-de-France)MEC@FAIR les rendez-vousBtoB de la mécanique p.7InternationalL’international, locomotive duferroviaire français p.8 9Zoom Filières vertesVous cherchez une solution performante pour un projet en cours ? souhaitez référencer de nouveaux sous-traitants ? voulez rencontrer vos fournisseurs en une journée ? vous informez des mutations économiques et technologiques ?Trouvez des réponses efficaceset compétitives en 4 jours de rencontres.Tous les savoir-faire de la sous-traitance industrielle mondialeen un même lieu :Transformation des métauxTransformation des plastiques, caoutchouc, compositesÉlectronique / ÉlectricitéMicrotechniquesTraitements de surfacesFixations industriellesServices à l’industrie MIDEST 2009 en chiffres :1 700 exposants, dont 40 % d’étrangers venus de 37 pays39 710 professionnels de 78 pays et de tous les secteurs d’activitéPrès de 100 conférences techniques, stratégiques et économiques. Politique industrielle : le vertest mis p.10MécaSphère n 14 – Juin 2010En complément du dossier« Pôles : coopérer pour gagner encompétitivité », Mécafuture souhaiteapporter les précisions suivantes :le projet UsinAE est financé par laDGCIS et par la région Pays-de-la-Loirele projet FGVV est financé par laDGCIS, les Conseils Régionaux deRhône-Alpes et d’Auvergne, les ConseilsGénéraux de l’Allier, de l’Isère, de laLoire et de Haute-Savoie et SaintEtienne Métropole le projet Com-ProMi est financé par la DGCIS, le GrandBesançon, le Conseil Général du Doubs,le Conseil Général du Jura et Feder leprojet Hobbit est financé par la DGCIS,le Grand Besançon, le Conseil Généraldu Doubs le projet A3DE a reçu unfinancement Feder en complément decelui de la région Pays-de-la-Loirele projet Capsairtm est financé parla DGCIS, la région Lorraine, le ConseilGénéral de Moselle, la Communautéurbaine du Grand Nancy et Federle projet Tolérancement inertiel estfinancé par la région Rhône-Alpes et leConseil Général de Haute-Savoie. www.midest.comCode : PZ39-41 rue Louis Blanc - 92400 CourbevoieTél. : 33 (0)1 47 17 60 27Fax : 33 (0)1 47 17 64 37E-mail : mecasphere@fimeca.comLa FIM en lutte contre lespratiques abusives p.14EnvironnementInterview de France de Baillenx(FIM) « N’oubliez pas lanotification CLP ! » p.15Dossierp.16 à 21Pourquoiil fautsurveillerlesmarchésTechnologie Contrôle ultrasonore dessoudures en acier p.23 Les microtechniques anticontrefaçon p.24NormalisationUn outil d’intelligenceéconomique p.25Financement Coface RBI traque les impayésimportants p.26 Nicolas Prost (CréditCoopératif) « Se prémunircontre la hausse des tauxd’intérêt » p.26Agenda/Ouvrages p.27crédit photo couverture : illustrationProméca communication / Photo droitsréservésRÉGIE PUBLICITAIREE.R.ITél. : 33 (0)1 55 12 31 20éditeur : PROMÉCAIMPRESSIONprésident et DIRECTEUR DE LAPUBLICATION : Gérard MARIANICALLIGRAPHY PRINTChâteaubourg- CS 8217135538 Noyal-sur-VilaineRéDACTEUR EN CHEF : Isabelle DOUVRYRéDACTION : Elodie MOREL DEVILLE,Alain LAMOURsimultanément avecJuridiqueCONSEIL éDITORIAL ET CRéATIONGRAPHIQUE : Sophie REINAULD etClémentine ROCOLLE Demandez votre badged’entrée gratuit sur Des chèques « Eco-innovation »pour les PME p.10 Interview de Jean-Luc Daniel(OSEO) p.11 Des besoins spécifiques p.12 Certifié vert p.12Et les contributions de : FrédériqueCHAMPIGNY, Christophe GARNIER, PhilippeBOURILLON.N ISSN : 1957-2921Papier certifié PEFC et FSCEncre à base d’huile végétaleLabel imprim’vertTribune à Jérôme Frantz, Président de la Fédération des industriesmécaniques (FIM)« La FIM, aiguillon d’une nouvellepolitique pour l’industrie »Dnos entreprises dans leur développement.ans le monde globalisé danslequel évoluent actuellement nos entreprises demécanique, l’appartenanceà un réseau est essentielle, et notreorganisation professionnelle en est lecœur. Les chefs d’entreprise ne peuvent plus évoluer seuls. Ils ont besoind’un lieu où échanger, se rencontreret partager dans un respect mutuelleurs expériences, leurs préoccupations pour agir collectivement.Pour répondre à leurs attentes, notreorganisation professionnelle, la FIMet ses syndicats, continue d’évoluer pour apporter à tout momentle meilleur service à ses adhérents.Prospection à l’international, chasseen meute, innovation, attractivitédes métiers, dialogue dans les filières entre donneurs d’ordres et fournisseurs, accès au financement, surveillance des marchés (qui fait l’objetdu dossier central de ce numéro) ,autant de défis que nous les aidonsà relever Mais pour être plus efficaces, nousdevons revenir aux fondamentaux.J’entends par là, réactiver la f ibre« militante » qui a progressivementdisparu. Nos entreprises serontplus fortes si elles défendent leurscouleurs et agissent collectivement,ce que font d’ailleurs très bien nosconfrères allemands et italiens.Nous devons aussi resserrer nos liensParallèlement, la fédération doitcontinuer de défendre les industriesqu’elle représente. Depuis 30 ans, nospolitiques n’ont pas apporté le soutien que notre industrie était en droitd’attendre. Notre compétitivité a étéplombée par les charges. Nous commençons seulement à comprendre enFrance qu’il n’est pas de grand pays, nide création de richesse durable sansindustrie compétitive. Stéphane LarivenSommaire« Pour répondre à leurs attentes, notreorganisation professionnelle, la FIM etses syndicats, continue d’évoluer pourapporter à tout moment le meilleur serviceà ses adhérents. »avec nos principaux partenaires quisont pour une large part réunis dansce magazine. Je salue à cette occasionMécaSphère qui depuis maintenantprès de quatre ans contribue à mettre en évidence toute l’utilité de travailler ensemble pour accompagnerL’éDITION DE CE MAGAZINE EST RÉALISÉE EN PARTENARIAT AVEC LES ORGANISMES SUIVANTSLes articles sont rédigés sous la responsabilité de leur auteur et leur contenu n’engage que ce dernierDans ce contexte, certaines de nosindustries ont été amenées à délocaliser leur production à faible valeurajoutée pour se recentrer sur la hautetechnologie et l’innovation de pointe.Cela a contribué à nous fragiliser. Ilest primordial aujourd’hui de regagner ces savoir-faire si nous voulonsretrouver une industrie forte dont tousles étages seront à nouveau maîtrisés.Et nous avons pour cela besoin dusoutien de nos politiques.La transversalité de la mécanique quil’amène à contribuer au développement de toutes les autres industrieslui confère un positionnement stratégique. C’est pourquoi, je souhaiteque la FIM, aux côtés de tous les chefsd’entreprise qu’elle représente, soitl’aiguillon de cette action de reconquête auprès des pouvoirs publics etde nos concitoyens.Si vous souhaitezrecevoir mÉcasPhÈre :Ecrivez à mecasphere@fimeca.com en mentionnantvos coordonnées (nom, prénom,société, fonction, adresse complète,téléphone, fax, e-mail)Tirage : 23 200 exemplairesSupplément Cetim Infos n 211 - Octobre 20102 // mécasphère // octobre 2010octobre 2010 // mécasphère //3

MidestnewsParole « Le Midest continuera à réunir chaque année les savoir-faire mondiaux les plus représentatifs. Je veux voir l’avenir de manière optimiste, et ce d’autant plus que le salon s’exporte. Lepremier Sistep-Midest au Maroc se tiendra du 17 au 20 mai 2011. »Sylvie Fourn, directrice du MidestFaites bouger le monde àl’Aventure des Métiers !salonSMidest : 40 ans d’innovationsLa France est le pays partenaire de l’édition 2011 du rendez vous mondial de l’industrie qui se tiendra du 4 au 8 avril prochain.Une opportunité exceptionnelle pour les nombreux mécaniciens français qui y exposent chaque année.Midest, le numéro 1 mondial des salons de sous traitance industrielle reçoit pour cetteédition aussi particulière qu’innovante l’un de ses principaux donneurs d’ordres :le ferroviaire.Plus de 1500 m² de stands collectifsprévus par Ubifrance cette année àla foire de Hanovre. le savoir faire industriel français bénéficiera ainsi d’unevisibilité mondiale unique. Objectif :mobiliser près de 200 entreprises françaises dont 120 sur ses pavillons collectifs. Tous les secteurs clés de l’industrie sont présentés et répartis en quatregrands ensembles d’activités : Production et Automatisation industrielles,Technologies de l’Energie, Technologies du futur et Recherche appliquée ettransfert de technologies.1 750 exposants venus de 37 payset de tous les secteurs industriels :Transformation des métau x, desplastiques / Caoutchouc / Composites, Electronique & électricité,Microtechniques, Traitements de surfaces & f initions, Fixations industrielles, Services. Ils seront au moinsaussi nombreux qu’en 2009 pour fêterles 40 ans du Midest. Et ce, en dépitd’une situation économique toujoursdélicate, signe que les sous traitantsjugent l’événement de référence deleur profession plus que jamais incontournable. « Malgré l’individualismede notre société, le Midest reste chaleureux, convivial et fêter ses 40 ansest une nouvelle occasion de se retrouver, d’échanger et de rendre hommageaux fondateurs mais également auxentreprises fidèles » explique SylvieFourn, directrice du salon. PME et TPEinnovantes y côtoieront les grandsleaders du secteur sur des standsindividuels ou collectifs organisés parla centaine de partenaires du salon,français ou étrangers, institutionnelsou sectoriels.Nombre d’exposants se retrouverontégalement au cœur des Villages quirencontrent un succès croissant : auxsept déjà présents en 2009 (Fonderie,Traitements des matériaux, Mise enforme des métaux, Plastiques, Forge,Fixation européenne et Electronique)s’ajoutent cette année Usinage &Machines spéciales et Caoutchouc.Lors de leur demande de badge gratuiten ligne, les visiteurs seront également conviés à élire les lauréats desTrophées de cinq grandes catégories(Innovation, Réalisations exemplaires,International, Organisation et Bureaud’études).Une soixantaine de conférences gratuites informeront des dernièresavancées techniques, stratégiques ouéconomiques de la sous traitance. LesPôles Technologiques développeront lethème des techniques et des procédésinnovants grâce aux experts du Cetim(Centre technique des industries mécaL'innovation durable mise enavantLe thème, « Innovation pour une croissance durable » permettra aux entreprises françaises d’exposer leurs innovations industrielles dans le domainedes énergies nouvelles en particulier,sur le stand partenaire d’Ubifrance.Des conférences sur les thèmes desnouveaux matériaux, de la mobilitéou encore des énergies propres serontaussi animées par des entrepriseshexagonales.L’opération « France Pays Partenaire »amplifie l’impact des pavillons traditionnellement organisés sur les salonsTransmissions hydrauliques et pneumatiques et Sous traitance industrielle.L’implantation de nouveaux pavillonssur les salons, Energie, Recherche etTechnologie et Traitement de Surfaces et cette année sur Coil Technica,salon du bobinage est prévue. Toutesles entreprises mécaniciennes peuventainsi trouver leur place. Le Cetim, parl’intermédiaire du réseau des InstitutsCarnot y sera évidemment présent. Deutsche Messe AGFoire de Hanovre : la France à l’honneur« C’estl’opportunitépour lesentreprisesde présenterleurs produitsà des millionsd’internautes.» ThierryBoquien,coordinateurdes événementspays partenaireà Ubifrance.Des retombées politiques etmédiatiques prometteusesUn site internet spécialement dédiéaux entreprises françaises est mis enplace. « C’est l’opportunité pour lesentreprises de présenter leurs produits à des millions d’internautes »insiste Thierry Boquien, coordinateur des événements pays partenaireà Ubifrance.Avec une cérémonie d’ouverture coprésidée par la chancelière allemande,Angela Merkel et le Président de la République français, Nicolas Sarkozy ouson premier ministre, la France seraparticulièrement à l’honneur de cetteédition.La foire de Hanovre en chiffres13salons2600journalistesde 42 pays4 // mécasphère // octobre 2010200 000visiteurs dont 95 %de professionnels6300exposantsde 64 paysUbifrance s’attache à créer une synergie autour de cette édition en proposant de rassembler largement sespartenaires, parmi lesquels OSEO,l’Ademe, Mécafuture ou encore la FIM.« Je souhaite que l’Equipe de France del’Export se mobilise pour inciter lesentreprises mécaniciennes à participer et renforcer leur visibilité » souligne Claude Ménard chef de projet encharge des exposants.Contacts UbifranceClaude MénardChef de projet Hanovre 201101 40 73 30 97claude.menard@ubifrance.fr Thierry BoquienCoordinateur France Pays Partenaire01 40 73 34 97thierry.boquien@ubifrance.frEn 2010, le stand « Industriesmécaniques » prend del’ampleur au Salon l’Aventure desmétiers. Fort de leur succès en 2009,le Symop (Syndicat des entreprisesde technologies de production) et leSNCT (Syndicat de la chaudronnerie,tuyauterie et maintenance industrielle)renouvellent leur participation communeet entrainent avec eux d’autresprofessions et un centre de formation :FIM Energétique (Association Syndicaledes équipements énergétiques), l'UITS(Union des industries de traitement desurface) et SUPii Mécavenir. Industriels,professeurs et apprentis partagerontleurs expériences avec les collégienset lycéens en quête d’orientation. Desdémonstrations techniques, des vidéosludiques et bien d’autres animationsprésenteront les métiers et leursdébouchés. Thème de la conférenceanimée cette année par le pôle industriesmécaniques : « Ingénieurs dans lesindustries mécaniques, des métiersriches et variés, porteurs d’avenir ». Midest / Michel Leclercq2Midest en4 dates2 1971Naissance duMidest à Nancy2 1973Le Midest devientitinérant2 1976Premier Midestà l’étranger, àLausanne enSuisse2 1980Premier Midestà Parisniques), du CTIF (Centre de développement des industries de mise en formedes matériaux Fonderie) et, pour lapremière fois, du LRCCP (Laboratoirede recherches et de contrôle du caoutchouc et des plastiques). Midest2 au 5 novembre 2010Parc des Expositions de Paris Nord VillepinteInformations : 01 47 56 21 66info@midest.com - www.midest.comLa FIM : des informationspour l’export, la législationet le ferroviaireLa Fédération anime un stand avec le GIST,Groupement des industries de la soustraitance mécanique (Hall 6 Stand J15). Auprogramme : des rendez-vous individuelsavec les correspondants à l’international, uneconférence sur le « Secteur ferroviaire :les grands projets et opportunités àl’international » le 2 novembre 2010 à 14h30,un atelier juridique sur le thème : « Loi du 31décembre 1975 – La garantie de paiement dusous-traitant » et la possibilité de rencontrerindividuellement une juriste de la FIM le5 novembre 2010 de 10h00 à 10h30.Contact : Kathy Ledin (FIM) kledin@fimeca.com L’aventure des MétiersSalon de l'ÉtudiantDu 25 au 28 novembre 2010Paris - Porte de VersaillesConférences : vendredi 26 novembre à 11h30et samedi 27 à 16h00Le Cetim : des réponses àvos questions techniques2 Un pôle technologique animé parle Cetim (Hall 6 Stand J14) permet derencontrer des experts dans les secteursde la forge, l’usinage et les machinesspéciales, les revêtements et traitementsde surfaces, les fixations industrielles, lesmétaux en feuille et la chaudronnerietuyauterie.2 Les conférences Flash du Cetim :des communications techniques de 20minutes maximum pendant toute ladurée du salon sur l'espace qui leur estdédié à côté du pôle technologique duCetim. Programme et inscription disponiblessur www.midest.com.octobre 2010 // mécasphère //5

Jean-François Pilliard, délégué général de l’UIMMinterview de Gilbert Tchivitdji, Président du Comité mécanique Ile-de-FrancesocialAccord sur l'emploi : maintenir les compétencesmalgré la criseMEC@FAIR, les rendez-vous BtoBde la mécaniquerecentrer le dispositif sur lesmoins de 250 salariés« Les partenaires sociaux ont donc décidé de reconduire ces mesures jusqu'au30 juin 2011, indique Florence Buisson,directeur juridique emploi formation,en ciblant sur trois objectifs : continuerà accompagner les entreprises en sousactivité pour les aider à maintenir leurscompétences ; poursuivre l'effort en matière d'alternance ; maintenir les compétences des salariés en seconde partie decarrière. Il s'agit également de recentrerle dispositif sur les entreprises de moinsde 250 salariés ».TPE et PME sont ainsi incitées à permettre à leurs salariés d'exercer leur DroitIndividuel à la Formation (DIF) pendantles périodes de sous activité et à utiliserles périodes de chômage partiel pour engager des formations notamment dansle cadre de l'Activité Partielle de LongueDurée (APLD).Concernant les jeunes, l'accent est ànouveau mis sur les contrats d'apprentissage ou de professionnalisation, avecun objectif de 35 000 par an. Dans lesUn bilan positif Prise en chargeexceptionnelle des salairespar l'OPCAIM :5 933 entreprisesconcernées, 71 414stagiaires, 51 414 salariésdont 62 % d'ouvriers, 24millions d'euros engagés. Droit individuel à laformation utilisé pendant PonticelliPermettre, malgré la crise, aux entreprises et notamment aux PME et TPEde conserver des compétences qu'ellesont du mal à trouver pour préparer lareprise. Telle est la philosophie de l'avenant à l'accord du 7 mai 2009, qui vise àprolonger des mesures exceptionnellessur l'emploi dans la métallurgie.Retour en arrière. Fin 2008, crise financière oblige, l'UIMM et les organisations syndicales décident de négocierun accord sur des mesures permettantde préserver les compétences dans lesentreprises en difficulté et particulièrement les PME. Signé le 7 mai 2009,l'accord prévoit notamment de mettre àprofit les périodes de sous activité pourformer les salariés, développer leur savoir faire et leurs qualifications.Le 1er juin 2010, la CPNE (CommissionParitaire Nationale pour l'Emploi) tirele bilan du dispositif. Un bilan plutôtpositif (voir encadré). Il faut dire quedes moyens financiers importants ontété dégagés par l'Organisme ParitaireCollecteur Agréé des Industries de laMétallurgie (OPCAIM). CMIDF 2010A conjoncture exceptionnelle, mesures exceptionnelles. Pourmaintenir les compétences dans les entreprises frappées par la criseéconomique, l'UIMM et les organisations syndicales ont reconduit ledispositif adopté en 2009, en le centrant davantage sur les PME etTPE, sur les jeunes et les salariés en seconde partie de carrière.L'accès à laformationprofessionnellesera facilitée dansle cadre du contratou de la période deprofessionnalisation.PME et TPE, l'OPCAIM prendra en charge les frais de tutorat, dès lors que lestuteurs auront suivi une formation.Quant aux seniors, leur accès à la formation professionnelle sera facilité dansle cadre du contrat ou de la période deprofessionnalisation.Enfin, un guide des bonnes pratiquesdevrait être élaboré pour mettre en placedes cellules de reclassement destinéesaux salariés dont le licenciement économique est envisagé. L'avenant est signépour un an. Un premier bilan d'étape estprévu en décembre 2010.le temps de travail : 2 141entreprises concernées,37 965 salariés, 49 238stagiaires, 24,7 millionsd'euros engagés. Formation des salariéspendant le chômagepartiel financée parl'OPCAIM :1 043 entreprisesconcernées, 56 690stagiaires, 42 714 salariés,23,5 millions d'eurosengagés. 7 625 contrats deprofessionnalisation,24 800 contratsd'apprentissage en 2009. 6 900 tuteurs pris encharge par l'OPCAIM,8,2 millions d'eurosengagés.Données UIMM au 30 juin 2010Une fondation pour l’insertionSemaine de l’industrie, première en 2011 !70 millions d’euros sur 5 ans, l’UIMM lance le fonds le mieux dotédans le domaine de l’insertion sociale et professionnelle, Agir pourl’insertion dans l’industrie. Son objectif : Soutenir l’intégration des jeuneset des adultes éloignés de l’emploi, promouvoir la diversité au sein desentreprises et pallier les difficultés de recrutement que rencontre l’industriesur les premiers niveaux de qualification. La fondation soutient, d’ores etdéjà, une quinzaine de projets. Parmi eux, « Les Ailes de la Ville » marqueson lancement officiel : ce chantier d’insertion accompagne et forme 25jeunes de Seine Saint Denis aux métiers de l’industrie aéronautique.226 // mécasphère // octobre 2010Parmi les 23 mesures retenues par les Etats Généraux de l’Industrie, lacréation d’une semaine de l’industrie répond au constat unanime d’unmanque d’attractivité des métiers de l’industrie. Les ministères de l’Industrie,de l’Education nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche maisaussi les fédérations professionnelles dont la FIM, et bien d’autres se mobilisent.Objectif : que le maximum d’opérations (portes ouvertes.) soient labellisées etorganisées durant cette semaine. La FIM invite les entreprises mécaniciennes àsaisir cette occasion pour ouvrir leurs portes aux collégiens et lycéens.Du 14 au 20 mars 2011. Contact : Isabelle Douvry (FIM) idouvry@fimeca.comOrganisé par le Comité mécanique Ile de France, MEC@FAIR est la convention d’affaires de la mécanique.Durant une journée, 250 industriels se rencontrent autour de rendez vous BtoB.La manifestation qui se déroulera le 5 avril 2011 en Seine et Marne est ouverte à tout le territoire nationalet se dote de nouveaux atouts.MécaSphère : Qu’apporteMEC@FAIR aux industrielsmécaniciens ?Gilbert Tchivitdji : Comme toutes les actions du Comité mécanique Ile de France, MEC@FAIRapporte une solution concrète auxbesoins des PME mécaniciennes.Son format, son principe et sonaccessibilité font de MEC@FAIRun formidable outil commercial.Avec un taux de satisfaction deprès de 90 %, c’est une convention eff icace. Et une occasionunique pour élargir son réseau derelations, connaître les marchésporteurs et conclure des affaires.Chaque année, le Comité mécanique redouble d’efforts pour organiser une convention qui offre deréelles opportunités commerciales aux industriels.M : À ce propos, quelles sontles orientations pour 2011 ?G. T. : MEC@FAIR 2011, c’estplus de donneurs d’ordres et unpanel représentatif de sous traitants de la mécanique. L’objectifétant de diversifier les débouchésde nos PME tout en optimisantle sourcing des entreprises à larecherche de nouveaux fournisseurs.Pour la première fois, des partenaires clés nous rejoignent. C’estle cas du pôle de compétitivitéASTech Paris Région. Un partenariat naturel puisqu’en Ile deFrance, les secteurs aéronautiqueet aérospatial représentent unmarché de près de 40 % pour lesentreprises mécaniciennes.Enfin, en 2011, MEC@FAIR s’invite en Seine et Marne, au Paxtonhôtel. Son centre de conventionoffre une large gamme de services. C’est un lieu propice auxéchanges et aux affaires. Nosindustriels sauront apprécier.M : Comment les entreprisespeuvent-elles y participer ?G. T. : Simple et rapide, l’inscription se fait en ligne sur le site duComité mécanique Ile de France.Efficace, la plateforme dédiée àMEC@FAIR permet aux participants de sélectionner les industriels qu’ils souhaitent rencontrer.Autre atout, notre convention estaccessible grâce au soutien del’Etat et de la région Ile de France.Avec un nombre de participantslimité à 250, je recommande auxindustriels mécaniciens de s’inscrire rapidement.Contact Yohann Etoré01 30 75 35 68Informations pratiquesMEC@FAIR, 5 avril 2011 - 9h-18hPaxton résidence hôtel & spaFerrières-en-Brie (77)Inscriptions : www.comitemeca-idf.comUn comité mécanique : mode d’emploiInitiés par la FIM, les Comitésmécaniques mettent enréseau des partenaires,la FIM, l’UIMM, le Cetimet les CCI au bénéfice desindustriels mécaniciensressortissant d’une région.Il en existe sept, Alsace,Franche-Comté, Ile-deFrance, Nord-Pas-de-Calais,Pays-de-la-Loire, Picardieet Provence-Alpes-Côted’azur. Olivier Durteste dela direction des relationsprofessionnelles et de l’actionrégionale de la FIM souligneleur mission essentielle :« Promouvoir les professionsmécaniciennes et leurdéveloppement en régions ».Acteurs de terrain, leurvision précise de la situationéconomique régionale leurpermet de mettre en œuvredes actions collectives auprofit des entreprises.Leurs actions concernentl’intelligence économique,la prospective marchés,le développement àl’international, la miseen place du programmeAcamas*, la valorisation desmétiers de la mécaniqueauprès des jeunes LeComité mécanique des Paysde-la-Loire a, par exemple,réuni 90 entreprises pourconstituer des groupes detravail autour du nucléaire,de l’agriéquipement etde la construction quidétermineront des plansd’actions collectives pourrépondre aux préoccupationsdes entreprises.Et, celui de Picardie(MécaMéta Picardie), présidé Poclain HydraulicsnewsParole « Pour innover sur le plan social, il faut être dans une logique d’expérimentation.Le point de départ, c’est aussi un bon dialogue social avec toutes les organisations syndicales. »Laurent Bataille, président directeur général de Poclain Hydraulics a accueilli début2010 près de 50 industriels dans son entreprise à l’occasion d’une rencontre MécaMétaPicardie sur le lean management.par Emmanuel Vieillard, a misen place un riche programmede rencontres en 2010 quia déjà mobilisé plus d’unecentaine d’industriels. Iltraite d’innovation, d’écoconception, de diversification,de croissance externeparmi d’autres sujets. Lesentreprises peuvent ainsis’informer auprès d’expertset échanger. C’est l’occasionégalement de prendreconnaissance d’opportunitésd’affaires.  Olivier Durteste (FIM)01 47 17 60 24odurteste@fimeca.com*Programme d’accompagnementdes PME mécaniciennes dans unedémarche d’anticipation et dechangementwww.operation acamas.comoctobre 2010 // mécasphère //7

InternationalFINANCEMENTLes prêts participatifsse développentDès la fin de l’année, un plus grand nombre d’entreprises demécanique pourra bénéficier du prêt participatif CroissancePMI initié par la CMGM (Caisse Mutuelle de Garantie de laMécanique).Déjà effectif en Bretagneet Pays-de-la-Loire, il seraaccessible dans quatre nouvelles régions : l’Alsace, le Centre,l’Aquitaine et la ChampagneArdenne (élargie pour l’occasion à la Seine et Marne). Deuxpartenaires y sont associés : leCrédit Coopératif et les chambressyndicales de la métallurgie quivont permettre aux entreprisesde financer un projet de développement en renforçant leursfonds propres. Pour ce programme, une enveloppe initiale de 15millions d’euros est disponible.38 demandes ont été identifiéesavec 6 dossiers déjà acceptéspour un montant de 1,6 milliond’euros à quoi s’ajoute 1,9 million d’euros de prêts bancairescomplémentaires. Une entreprise va, par exemple, financer le transfert de son unité deproduction du centre ville à unezone industrielle et relocaliserson activité de traitement de surface. La CMGM espère pouvoirétendre ce dispositif à d’autresrégions.Parallèlement, l’UIMM, en partenariat avec OSEO, lance unnouveau financement pour sesentreprises adhérentes en MidiPyrénées, région pilote avecune enveloppe de 30 millionsd’euros. Un prêt participatif ouun fonds de garantie dans lecadre d’investissements dédiésà des projets de développement,y compris immatériel peuventainsi être débloqués. Patrick Gérion (FIM)L’international, lo comotive du ferroviaire françaisPour les entreprises de mécanique françaises, lesopportunités sont résolument à l’international. Alors qu’enFrance, transport urbain et périurbain et rénovation dematériel existant constituent l’essentiel du développement,un tour du monde du ferroviaire permet d’identifier denombreux marchés sur les cinq continents.129 000kilomètresde voies ferrées enChine d’ici 202001 47 17 67 49 oseowww.oseo.fr uimm midi-pyrénéeswww.uem.frLes robots entrent dans les PMESelon les conclusions duprojet européen SMErobot*présentées par le Cetim, les robotss’intègrent désormais aisémentdans les PME. Et ce, grâce à denouvelles architectures, desinterfaces conviviales et des coûtsréduits. Avantages : une interactionefficace entre l’opérateur et lerobot et une réduction des coûts demain d’œuvre sur des opérationsrépétitives et pénibles. Ces robots Staübli - médiathèque Symop2intègrent les spécificités de lanouvelle directive Machines2006/42/CE et de la normeEN ISO 10218 1. Ce projet estsoutenu par le Symop, Syndicatdes entreprises de technologiesde production, qui travaille depuisplusieurs années à promouvoirl’utilisation de la robotique dansles PMI.*« Des robots pour les PME :sécurité collaborative et intégrationdes robots en PME »La Chine à grande vitesseAvec 1,4 milliard de passagers et3,1 milliards de tonnes de fret, laChine est le premier marché mondial. « Dans quelques années, onpeut s’attendre à ce que la moitiédu kilométrage mondial de lignes àgrande vitesse soit chinois. Le plan derelance chinois ouvre donc de largespossibilités aux entreprises de mécanique françaises », souligne PierreDhomps, correspondant de la FIMpour la Chine. En effet, le réseau actuel(90 000 km de voies ferrées) devraitatteindre 129 000 km dont 12 000 àgrande vitesse d’ici 2020. Quelquesexemples de grands investissementsprévus ou en cours de réalisation :la ligne Pékin Shanghai ou encore le380Z, train à grande vitesse réalisé encollaboration avec Bombardier dont lamise en service est prévue dès 2011.« La fourniture d’équipements (signalisation et matériel roulant) pour laconstruction des métros et tramwayschinois sont également des marchés àprendre » insiste Pierre Dhomps.De São Paulo à La Mecque.Pour la construction desa première ligne àgrande vitessePékinNœuds ferroviaires pour les lignesà grande vitesseConstruction de plus de 10 000 kmde lignes à grande vitesse dédiéespassagersWuhanShanghaiCantonDes robotssûrs et rentablespour les PME8 // mécasphère // octobre 2010Les principaux projets de ligne du 11ème plan quinquenn

le projet Tolérancement inertiel est financé par la région Rhône-Alpes et le Conseil Général de Haute-Savoie. Le N 1 mondial des salons de sous-traitance industrielle. 2 &

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recherche [personnelle], et ce n’est pas la leçon d’autrui, c’est la mienne. » Pour se décrire et se connaître soi-même, il faut s’adonner aux multiples expériences de la vie. Michel de Montaigne ajoute à la fin de l’extrait : « Encore faut-il se peigner, encore faut-il s’apprêter et s’arranger pour

CP Programmation Français P1 (7 sem.) P2 (7 sem.) P3 (5 sem.) P4 (7 sem.) P5 (10 sem.) Copier de manière experte CP Positionnement et lignage Les boucles e l Les étrécies i u t Les ronds c o Les ronds a d Le s / Les ponts m n Les lettres p j La lettre r Les lettres q g Les lettres v w Les lettres y z Les lettres b h Les lettres k f La .

Pourquoi améliorer les plantes ? 11 des voies agronomiques et génétiques. La voie génétique est une voie essentielle pour que l’on puisse continuer à produire plus sans nécessairement augmenter les intrants. Grâce à une véritable dialectique entre l’amélioration des plantes et l’amélioration

Pourquoi UML D. Revuz 11 Construire un diagramme de Collaboration. Ici, nous spécifions des objets logiciels qui réalisent les exigences grâce à une décomposition objet. Les diagrammes de collaboration montrent le flot des messages entre instance et les méthodes invoquées.: Joueur 1: joue( ) d2 : Dés d1 : Dés 2: r1 lance( ) 3: r2 lance( )

territoriales (« ART »), les traités (les traités numérotés, les traités modernes et les traités sur les droits fonciers (« TDF »), les accords sur les établissements des Métis, les ententes d’autonomie gouvenementale (« EAG ») et les revendications spécifiques. Animateur : Jeff Harris, Myers Weinberg LLP (Winnipeg, Manitoba)

Dr. Alfredo López Austin [National University of Mexico (UNAM)] Golden Eagle Ballroom 3:00 pm 3:15 pm BREAK 3:15 pm 4:00 pm BREAKING THROUGH MEXICO'S PAST: DIGGING THE AZTECS WITH EDUARDO MATOS MOCTEZUMA Dr. David Carrasco (Harvard University) Golden Eagle Ballroom 4:00 pm 4:30 pm 4:30 pm 5:00 pm TLAMATINI AWARD PRESENTATION to Dr. Eduardo Matos Moctezuma (Bestowed by Dr. Rennie Schoepflin .