INFORME TÉCNICO - Back.ajusa.es
80INFORMETÉCNICOInstrucciones de montajeRef: 71007200 para motoresVAG de 1798 cc y 1984 cc
INFORME TÉCNICOMOTIVOMostrar las instrucciones de montaje del reténde cigüeñal (lado caja cambio) ref: 71007200,que monta en los motores del grupo VAG de1798 cc y 1984 cc.APLICACIÓNMARCAAUDIMODELOCILINDRADATIPO DE MOTOR1798BYT - BZB - CABA - CABB - CABDCCUA - CDAA - CDHA - CDHB CJEB -CJED - CJSA- CJSBCNSB - CYGAA1, A3, A4, A5, A6, A8, Q3, Q5, TT1984SEATSKODAVOLKSWAGENAlhambra, Altea, Exeo, León, ToledoOctavia, Superb, YetiAmarok, Beetle, EOS, Golf, Jetta,Passat, CC, Polo, Scirocco, Sharan,Tiguan, Multivan, TransporterCAEA - CAEB - CAED - CAWB - CBFA CCTA - CCZA- CCZC - CDNB - CDNC CESA - CETA - CEKA - CHIA- CIXBCIXC - CNCB - CNCD - CPMA - CMPB CPSA - CULB- CWZA1798BYT - BZB - CDAA - CDHACDHB - CJSA - CJSB1984CCZA - CCZB - CDND - CJXA - CJSB1798CDAA - CDAB - CJSA - CJSB1984CCZA - CHHB1798BZB - CDAA - CDAB - CGYA - CJSB CPKA - CPRADAJA - DAJB1984CAWA - CAWB - CBFA - CCTA - CCTB CCZA - CCZBCCZC - CCZD - CFPA CHHA - CHHB - CJKA - CJKBCJXB CJXC - CNTA - CPLA - CPPA - CULA CULCCXCA - CXCB - CXDADESCRIPCIÓNEn algunas ocasiones el sellado del retén con elmotor se realiza mediante la utilización de unsellante líquido.Como es el caso de la referencia de este TIP, elsellado del retén ref: 71007200 contra el bloquese produce sobre toda la cara de la carcasa,que por el propio diseño no cuenta con ningúnnervio de elastómero.En este caso particular, y al igual que ocurrencon otras referencias de retenes con tapa, elmanual de reparación indica que es necesario laaplicación de un cordón de silicona uniformeen ciertas zonas críticas como veremos acontinuación.2
INFORME TÉCNICODESMONTAJE1 Retirar la caja de cambio y el volante motorpara poder tener acceso al retén.2 Aflojar los tornillos 1-8 de la carcasa en elsiguiente orden:AVISO3 Limpiar cualquier resto de sellante del cárter.Utilizar herramientas blandas (no metálicas)para no dañar las superficies de contactoentre las diferentes partes mecánicas.desmontaje3
INFORME TÉCNICOMONTAJE1 Aplicar un cordón de sellante en la parte traseraAVISOEl grosor del cordón no debe exceder elespesor especificado, de lo contrario elexceso del sellante podría entrar y obstruirdiferentes pasos o incluso entrar encontacto con el labio y por lo tanto alterarsu funcionamiento.AVISOde la carcasa del retén, de 2-3 mm de grosor enla zona roja mostrada a continuación:Se debe contar también con el tiempo desecado del sellante. En nuestro caso elAjusil comienza a secar a los 10 ó 15 minutosllegando al secado total a las 18 horas.2 Con la ayuda del aplicador, montar el retén enel eje del cigüeñal. En este caso particular, ellabio del retén queda orientado en la direcciónexterior del motor y gracias a los centradoresque presenta la carcasa (marcado en azul),quedará totalmente alineado y centrado.montaje4
INFORME TÉCNICO3 Apriete los tornillos -1 a 8- en la secuencia quese muestra:Apriete: 9Nm/ 0.9Kpm4 RETEN PTFE (Politetrafluoroetileno, teflón):Esperar 4 horas hasta poner en marcha elmotor. Se debe esperar este tiempo debido aque el labio sufre una deformación durante elmontaje producida por el aplicador, de modoque se debe esperar un tiempo para que ellabio recupere su estado inicial y se adapte a lasuperficie del eje.montaje5
Instrucciones de montaje Ref: 71007200 para motores VAG de 1798 cc y 1984 cc 80. INFORME TÉCNICO 2 MOTIVO . manual de reparación indica que es necesario la . VOLKSWAGEN Amarok, Beetle, EOS, Golf, Jetta, Passat, CC, Polo, Scirocco, Sharan,
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