Genie 4 Betriebshandbuch - Gin Gliders

2y ago
33 Views
2 Downloads
1.32 MB
24 Pages
Last View : 18d ago
Last Download : 2m ago
Upload by : Ryan Jay
Transcription

Genie 4 BetriebshandbuchDanke dass du dir Zeit nimmst, dieses Betriebshandbuch gründlich durchzulesen.

DankeDanke, dass du das Genie 4 als dein Gleitschirmgurtzeug gewählt hast. Wir sind überzeugt, dassdir das Genie 4 viel Freude bereiten wird, weil es sehr komfortabel ist, der Gleitschirm sich gutmit Gewichtsverlagerung steuern lässt und durch den geringen Luftwiderstand des Genie 4 guteLeistung bringt. Dieses Betriebshandbuch enthält all die Informationen, die du benötigst für denrichtigen Gebrauch, Einstellung, Vorbereitung und Wartung deines Gurtzeugs. Genaue Kenntnisdes richtigen Gebrauchs deiner Ausrüstung hilft dir sicher zu fliegen und das Beste aus deinenFlügen zu machen.Bitte gib dieses Handbuch an den neuen Besitzer deines Genie 4 weiter, wenn du es verkaufst.Happy Flights and Safe Landings,Dein GIN TeamWichtiger Sicherheitshinweis:Durch den Kauf dieses Ausrüstungsgegenstandes übernimmst du die volleVerantwortung und akzeptierst alle Risiken, die mit der Benutzung vonAusrüstungsgegenständen für das Gleitschirmfliegen verbunden sind,einschliesslich Verletzung und Tod. Unsachgemässer Gebrauch vonGleitschirmflugausrüstung erhöht dieses Risiko zusätzlich. Du musst für dasGleitschirmfliegen im Besitz der für das jeweilige Land erforderlichenBerechtigungen sein. Weder GIN Gliders Inc. noch der Verkäufer oder Importeurdieses Produktes können im Falle eines persönlichen Schadens oder Schadens,der Dritten zugefügt wurde, haftbar gemacht werden. Wenn irgendein Aspektdes Gebrauchs dieses Ausrüstungsgegenstandes unklar ist, dann wende dichbitte an deinen GIN Händler oder den Importeur in deinem Land.2

InhaltGenie 4 Betriebshandbuch .1Danke .21. Gin Gliders.42. Einführung: das Genie 4 .5Ausstattung des Genie 4 .6Protektor für den Rückenschutz .6Beinbeschleuniger .7Optionale Extras: .73. Flugvorbereitung .9Der Zusammenbau.9Einstellungen.104. Das Fliegen mit dem Genie 4 .16Vorflugcheck.16Verhalten im Fall einer Rettungsschirmöffnung.16Stauraum/Taschen.17Die Landung mit dem Genie 4 .175. Verschiedenes .18Windenschlepp .18Tandemfliegen .18Sicherheitstraining und Fliegen über Wasser .18Natur- und Landschaftsverträgliches Verhalten .186. Wartung, Pflege und Reparaturen .18Wartung und Pflege .18Reparaturen.19Umweltgerechte Entsorgung des Gerätes .207. Technische Daten .21Specification.21DESCRIPTION .223

1. Gin GlidersGin Gliders wurde 1998 von dem Gleitschirm-Designer und Wettkampfpiloten Gin Seok Song undseinem Team von Ingenieuren und Testpiloten gegründet.Gin’s Philosophie ist einfach: Gleitschirmequipment zu entwickeln, das er selbst und anderePiloten gerne fliegen. Diese Philosophie gilt gleichermassen, ob es sich um das Genie 4 Gurtzeugoder den an der Spitze des Wettkampfsports stehenden Gleitschirms, den Boomerang handelt.Gin ist ein Perfektionist und er bringt kein Produkt auf den Markt, von dem er nicht selbst völligüberzeugt ist.Gin Gliders bietet eine komplette Palette an Zubehör und Flugausrüstung, welche in denfirmeneigenen Produktionsstätten gefertigt wird, um höchsten Qualitätsansprüchen gerecht zuwerden.Gin hat über 20 Jahre Erfahrung im Design und der Herstellung von Gleitschirmen. Er wird voneinem genauso erfahrenen Team unterstützt, sowohl in seiner Produktion in Korea, wie auchdurch sein weltweites Netzwerk von Importeuren und Händlern.Das “GIN Team” hat den Paragliding World Cup unzählige Male gewonnen und die „GIN Team”Piloten erreichten darüber hinaus unzählige Wettbewerbserfolge in Weltmeisterschaften,kontinentalen Meisterschaften und auf nationaler Ebene. Der hohe Level von Know How undSachverstand der Profis, die bei GIN Gliders mit Liebe zum Detail arbeiten, gibt dir dieGewissheit ein optimales Produkt und den besten After Sales Service zu bekommen.4

2. Einführung: das Genie 4Das Genie 4 wurde vom GIN Gliders Entwicklungsteam designed und erfüllt die Anforderungenselbst der anspruchsvollsten Piloten. Das Genie 4 wird von den GIN Testpiloten bei denTestflügen neuer Gleitschirm-Prototypen verwendet. Das Genie 4 eignet sich für fast allePiloten – vom Einsteiger über den Freizeitpiloten mit nur geringer Flugerfahrung bis hin zumengagierten Cross Country Piloten der kein vollverkleidetes Wettkampfgurtzeug will.Das Genie 4 kann mit allen Gleitschirmen geflogen werden, solange der Gleitschirmherstellerdeines Schirms kein spezielles Gurtzeug dafür vorschreibt. Bitte kontroliere deinGleitschirmhandbuch danach, ob dies der Fall ist.Das Genie 4 ist ein elegantes, einfach gehaltenes Gurtzeug, das für maximalen Flugkomfort undeinfachen Gebrauch entwickelt wurde. Sein Design konzentriert sich auf einfach zu bedienendeund übersichtliche Einstellmöglichkeiten und verzichtet auf komplizierten und unnötigenSchnickschnack.Die Geometrie dieses Gurtzeugs erlaubt es dem Piloten seinen Gleitschirm sehr sensibel zuspüren. Er erhält somit optimales Feedback von seinem Flügel und behält dabei aber auch einsicheres Fluggefühl. Dies hilft beim Thermikfliegen präzise kreisen zu können und unterstützteinen aktiven Flugstil. Bei langen Flügen ist der Sitzkomfort des Genie 4 unübertroffen.Die Bein- und Brustgurte sind zum sogenannten „Get-up-system“ verbunden.5

Dieses verhindert, dass der Pilot aus dem Gurtzeug fällt, falls er vergisst die Beingurte zuschliessen. Die Sicherheit des Gurtzeuges wurde weiter verbessert durch einen Protektor, derweit nach oben reicht und so auch bei einem Fall auf den Rücken einen gewissen Schutz bietet.Der integrierte Rettungsschirmkontainer unter dem Sitzbrett wurde weiterentwickelt, um miteinem großen, weit öffnenden Boden schnellste und einfachste Öffnung zu gewährleisten. DieBottom Position wurde gewählt, weil dadurch der Gewichtsschwerpunkt deines Gurtzeuges nichtgestört wird, was besseren Komfort und angenehmeres Fluggefühl bedeutet. Der Auslösegriffbefindet sich seitlich rechts und ist einfach erreichbar.Das Beschleunigungssystem läuft durch kugelgelagerte Umlenkrollen die die Reibungreduzieren helfen. Das spart Kraft bei langen Flügen mit häufigem Einsatz des Beschleunigers.Das elastische Beschleuniger-Rückhol-System verhindert ein verheddern des Beschleunigersmit den Rettungsschirmleinen, wenn du die Rettung einmal werfen musst.Ausstattung des Genie 4Polycarbonatfolie zum Schutz des RückenprotektorsRettungsschirm VerbindungsleineKarabinergroße Stautasche hinten und mehrere kleine Taschen für lange Flüge.BeinstreckerOptional:Cockpit mit Stauraum für bis zu 10l BallastZweistufiger Beschleuniger mit BrummelhakenDas Genie 4 ist in den Größen S, M und L lieferbar.Gewicht: 5.2 Kg (komplett mit Ginsoft III und Karabiner, Größe M).Gewicht GINSOFT III: 0.88 KgProtektor für den RückenschutzDas Genie 4 ist mit einem 17cm dicken Ginsoft III Protektorausgerüstet.In das Genie 4 ist zum Schutz des Protektors vor spitzenGegenständen eine Schicht aus Hartschaum integriert. Der Protektorist in mehrere Kammern unterteilt, so kann die Luft im Falle einesharten Aufpralles nicht zu schnell entweichen. Er wurde entwickelt umdie Aufprallenergie so weit wie möglich zu absorbieren und denPiloten bestmöglich im Falle eines Unfalls zu schützen, es kann dasVerletzungsrisiko aber nicht komplett eliminieren.6

BeinbeschleunigerDer Beinbeschleuniger bietet zusätzlichen Komfort und Kontrolle. Mit einem Bein im Streckerkann der Pilot sein Gewicht besser auf die andere Seite verlagern. Auf langen Gleitstreckenkann der Pilot kleine, aber effiziente Korrekturen vornehmen ohne die Bremsen zu betätigen.Auch läst sich starke Thermik einfacher zentrieren. Der Beinstrecker hilft dem Piloten auch, sichnach dem Start bequem ins Gurtzeug zu setzen und eine aerodynamische Position beizubehalten.Der Beinstrecker kann für Piloten, die es vorziehen ohne zu fliegen demontiert werden.Optionale Extras:Carbon SitzbrettDas Genie 4 kann mit einem Gin Carbonsitzbrett, das nurhalb soviel wiegt als sein Pendant aus Holz, ausgestattetwerden.SeitenprotektorenDas Genie 4 ist mit den GIN Seitenprotektoren kompatibel.BeschleunigerAm Genie 4 können alle üblicherweise mit dem Gleitschirm mitgelieferten Beschleunigermontiert werden. GIN empfiehlt die Verwendung des GIN Beschleunigers aus Stahlseil undAluminium, welcher ohne zu Zuhilfenahme der Hände im Flug eingesetzt werden kann.CockpitDas Genie 4 kann zusätzlich mit einem Cockpit für die Fluginstrumente und Ballast ausgerüstetwerden.Der Blickwinkel auf die Instrumente wird automatisch eingestellt und bleibt in allenFlugpositionen optimal.Dieses Cockpit ist kompatibel mit allen anderen gängigen Gurtzeugtypen.7

RettungsgerätGIN Gliders empfiehlt die Verwendung von GIN Rettungsgeräten, wie dem ONE G.Rettungsschirme anderer Hersteller können ebenfalls verwendet werden.Jede Erstinstallation des Rettungssystems in das Gurtzeug, d.h. auch jede neue Kombination vonRettungsschirm und Gurtzeug, muss von einem qualifizierten Fachmann vorgenommen werden,damit eine Kompatibilitätsprüfung besteht. Dabei muss der Pilot selbst im Gurtzeug, in einemGurtzeugsimulator sitzend, die Probeauslösung des Rettungsgerätes vornehmen, indem er denInnenkontainer aus dem Gurtzeug Außenkontainer freisetzt.Dieser Check muss auch nach jedem Neu-Packen und Installieren des Rettungsschirms erfolgen.Weiteres ZubehörUm aktuelle Informationen über weiteres Zubehör zu erhalten, schaue bitte auf die Website vonGIN Gliders www.gingliders.com oder kontaktiere deinen GIN Händler vor Ort oder denImporteur.8

3. FlugvorbereitungDas Genie 4 muss von einem Experten zusammengebaut werden. Insbesondere muss - wie schonoben erwähnt - die Erstinstallation des Rettungsgerätes von einem Kompatibilitätsprüfervorgenommen werden und bedarf großer Sorgfalt beim Einbau.Die Grundeinstellung des Gurtzeuges sollte dann vom Piloten selbst, in einemGurtzeugsimulator sitzend, vorgenommen werden.Der ZusammenbauGin Gliders empfiehlt den Zusammenbau in folgender Reihenfolge. Im Zweifelsfall sollte manimmer kompetenten Rat bei einem Fluglehrer, GIN-Händler oder Importeur suchen.Rückenprotektor und SeitenprotektorenWenn du deinen GINSOFT III in aufgerolltem Zustand erhältst, dann lasse ihn bitte mehrereStunden offen liegen, bevor du ihn ins Gurtzeug einbaust. Zum Einbau öffne den innerenReißverschluss, der sich in der großen Stautasche hinten befindet und schiebe den GINSOFT IIIin das dafür vorgesehene Fach. Er muss dabei bis unter das Sitzbrett geschoben werden und denRückenteil ausfüllen. Achte darauf, dass du den Protektor nicht unter die Kreuzgurte schiebst,die im Rückenteil verlaufen. Befestige das Klett auf der Rückseite des GinsoftIII an denKlettbändern im Genie 4. Nach dem Einbau sollte der GINSOFT III nicht zusammengedrückt sein,das Staufach des Rettungsschirms nicht eindrücken und im Normalflug keine Behinderung desSitzkomforts hervorrufen.9

Wenn du die zusätzlichen Seitenprotektoren montierst, schiebe sie ebenfalls von hinten durchden Reißverschluss bis seitlich neben den Rückenprotektor und fixiere sie mit dem dortangebrachten Klett.BeschleunigungssystemDen Beschleuniger montiert man normalerweise vom vorderen Ende des Sitzbretts an. Die Leinedes Gaspedals führt man durch die Metallösen unter dem Sitz, dann durch die seitlichenUmlenkrollen in der Nähe der Seitentaschen, weiter durch die lederverstärkten Ösen im Neopren,an die Brummelhaken, welche in den Brummelhaken des Beschleunigungssystems derTragegurte eingehangen sind, wo sie verknotet werden. Verbinde das elastische Rückholsystemmit dem Beschleuniger um ein Verfangen bei einer Notschirmauslösung zu vermeiden.Einbau des RettungsgerätesDas Genie 4 ist mit allen Gin Rettungsgeräten kompatibel. Es kann mit den meisten auf demMarkt erhältlichen Rettungsgeräten kombiniert werden. Wie schon erwähnt, muss dieErstinstallation des Rettungsgerätes und jede neue Kombination von Gurtzeug undRettungsschirm von einem zugelassenen Kompatibilitätsprüfer vorgenommen werden. Vor derMontage des Rettungsschirms solltest du sicherstellen, alle nötigen Materialien undVerbindungsteile parat zu haben, wie z.B. Schraubschäkel und Sicherungsfaden.Das Packintervall der meisten Rettungsschirme beträgt 6 Monate. Dies ist aus derBetriebsanleitung des Rettungsgerätes zu ersehen.Verbinden der Rettungsgeräte-Verbindungsleine mit dem GurtzeugEin Verbindungsglied mit mindestens 2400 daN Festigkeit ist empfohlen,z.B. Maillon Rapid 6mm Schraubschäkel. Der Karabiner sollte auf jeden Fall mindestens das 9fache des maximalen Startgewichts an Festigkeit aufweisen10

Die Gurtbänder sollten auf beiden Seiten des Schraubschäkels mit Gummiringen, Fixierbandoder einem Schrumpfschlauch fixiert werden.Gurtband / Gurtbandverbindungen sind nicht empfohlen, da bei assymetrischer Fixierung dasGurtband rutscht und im Falle einer Rettungsöffnung wegen der entstehenden hohenReibungswärme schmelzen und dann reissen kann. Das Genie 4 hat an dieser Stelle einenLederschutz, um das zu verhindern.Verbinden des Rettungsgeräte-Auslösegriffs mit dem InnencontainerDer Auslösegriff des integrierten Rettungsgeräte-Kontainers ist Teil des Genie 4 Gurtzeugs. Essollte nur dieser Auslösegriff verwendet werden. Er wird mit dem Innenkontainer verbunden,indem das Band vom Auslösegriff in den seitlichen Loop vom Innencontainer eingeschlauft wird.Wenn keine passende Einschlaufmöglichkeit am Innenkontainer vorhanden ist, dann ist diesenachträglich von qualifiziertem Fachpersonal anzunähen.Nach Erstinstallation muss ein qualifizierter Fachmann die Kompatibilität und Auslösbarkeit desRettungssystems prüfen. Wenn du dies genau beobachtest, kannst du nach jedem erneutenPacken der Rettung den Kompatibilitätscheck auch selbst durchführen. Dabei musst du selbst imGurtzeug in einem Gurtzeugsimulator sitzend die Probeauslösung des Rettungsgerätesvornehmen, indem du den Innenkontainer aus dem Gurtzeug Außenkontainer freisetzt. Diesmuss auch nach jedem Neupacken der Rettung geschehen, um die Auslösbarkeit im Notfallsicherzustellen.11

Rettungsschirm EinbauanleitungBei der Installation des Rettungsgerätes in das Genie 4 muss besonders darauf geachtet werden,dass die Einschlaufung des Auslösegriffes am Innenkontainer am seitlichen Loop erfolgt undnicht in der Mitte, oben oder unten. Das verhindert das sich die Reserve im Container verdrehtund klemmt, wenn sie aus dem Container gezogen wird.12

13

EinstellungenDas Genie 4 sollte genau auf dich eingestellt sein, um deinen Anforderungen gerecht zu werdenund ein einfaches Hineinsetzen ins Gurtzeug nach dem Start zu ermöglichen.Die Einstellungen sollten vor dem ersten Flug in einem Gurtzeugsimulator sitzend vorgenommenwerden und hängen vom Körperbau und den persönlichen Vorlieben und dem Flugstil ab. DieFeineinstellungen folgen dann Stück für Stück nach den ersten Flügen.Selbstverständlich müssen das Rettungsgerät und die Protektoren eingebaut sein, bevor mandie Einstellungen vornehmen kann.SchultergurteDie optimale Einstellung hängt von der Körpergrösse des Piloten ab. Man steht aufrecht, mitangelegtem Gurtzeug und locker geschlossenem Brustgurt und symmetrischen Beingurten. Dannzieht man die Schultergurte soweit an, dass sie gerade anfangen zu spannen. Während desFluges sollten sie etwas locker sein. Um die Schultergurte zu lockern musst du an den schmalenBändern ziehen, die nach hinten aus den Neoprenhüllen der Schulterschnallen hervorstehen.Seitliche GurteMit den seitlichen Gurten verstellt man den Winkel zwischen den Oberschenkeln und dem Rumpf.Dieser Winkel kann zwischen 110 und 130 eingestellt werden. Wenn man die Gurte anzieht,sitzt man aufrechter und bei gelösten Gurten eher liegend. Am einfachsten stellt man diesewährend eines ruhigen Fluges ein. Denke daran, dass sich beim Fliegen in weit zurückgelehnterPosition die Stabilität des Gurtzeugs verringert und die Gefahr des Eintwistens nach großenKlappern ansteigt.BeingurteDie perfekte Einstellung der Beingurte sollte nur leicht angezogen sein, so dass immer nochetwas Spielraum vorhanden ist, der das Hineinsetzen ins Gurtzeug nach dem Start leichtermöglicht. In stehender Position benutze die Schließen unter dem Brustgurt um die Beingurtekomfortabel einzustellen, ohne dass sie zu eng sind. Natürlich symmetrisch. Sollten sie zu engsein, überprüfe zuerst die Schultergurte. Normalerweise muss man an den Beingurten nicht vieleinstellen.14

BrustgurtDie Einstellung des Brustgurtes bestimmt den Abstand der Karabiner zueinander und hatEinfluss auf Handling und Stabilität des Gleitschirms. Grösserer Abstand verstärkt das Feedback,das der Gleitschirm gibt und erleichtert das Steuern mit Gewichtsverlagerung. Ein Anziehen desBrustgurtes gibt dir ein stabileres Gefühl in Turbulenzen, erhöht aber gleichzeitig die Gefahreiner stabilen Spirale und ebenfalls die Twistgefahr nach Klappern.Wir empfehlen Piloten, die mit GIN Gleitschirmen fliegen, einen Karabinerabstand von etwa 44bis 48 cm zu wählen.Der Br

2. Einführung: das Genie 4 Das Genie 4 wurde vom GIN Gliders Entwicklungsteam designed und erfüllt die Anforderungen selbst der anspruchsvollsten Piloten. Das Genie 4 wird von den GIN Testpiloten bei den Testflügen neuer Gleitschirm-Prototypen verwendet. Das Genie 4 eignet sich für fast alle

Related Documents:

2012 JLG 65 2011 Genie Z135/70 4WD. 2011 Genie Z34/22N 2011 Genie Z-45/25J. 2011 Genie Z45/22 2011 Genie Z80/60 (2) Genie Z45 JLG 60HA. Telescopic Boom Lifts. 2013 Genie S40 (9) 2013 Genie S60X. 2013 Genie S80X (2) 2012 Genie S45 (2) 2012 Genie S65 2012 Genie S85. 2012 Genie S40 2011 Genie S60. Vertical Mast Lifts. 2009 Snorkel TM12. 2008 .

Genie GS2032/GS1930/GS1932 Genie GS26/46 Genie GS32/46 Genie GS32/68 Genie 26/68 Scissor - Rough Terrain Genie 32/68 Scissor - Rough Terrain Self Levelling Genie Z30/20N RJ Genie Z34/22 Bi Fuel Genie Z34/22 Rough Terrain Genie Z45/25J Manitou 150ATS Rough Terrain Genie Z51/30 Rough Terrain Genie

are durable and strong while providing you with a much lighter alternative to wood. GIN CARABINERS Included with your harness is a pair of GIN 30mm carabiners. The Genie Lite 3 is not compatible with quick release carabiners. FLIGHT DECK Included with the Genie Lite3 harness is a custom designed flight deck, with integrated hook knife.

GARAGE DOOR OPENER COMPATIBILITY LIST Note: This is not a complete list of all compatible and incompatible openers, however we will continue . Genie 2024 Genie 2042 Genie Blue Max Genie 900 Trilog Genie Pro 1022 Genie Pro 1024 Genie Pro 1042 IntelliG 1000 IntelliG 1200 PowerLift 900 Pro 82 Pro 88 .

DIRECTV Genie and Genie Mini—Specifications HR44 HD DVR Height: 1.97 inches Width: 13.11 inches Depth: 9.69 inches Built-in CCK – Functions as the W-CCK in a customer's home. New RF Technology – HR44, C41 and C51 operate on the new RF4CE technology, which is only available on the RC71 and beyond Genie remote. EPS44 Power Supply – The EPS44 is a new external locking power supply.

Part No. 41314 Genie Z-20/8N & Genie Z-20/8 & Genie Z-25/8 First Edition Third Printing Theory of Operation Power Source The Genie Z-20/8N & Genie Z-20/8 & Genie Z-25/8 machines are powered by eight six-volt (255 AH) batteries. Each 4-battery pack, is wired in series/parallel to produce

Manual Box w/ Decals GENIE 44742GT . GENIE 32705GT Platform Assembly, 8 ft, Serv, S40/60/80 GENIE 32710GT Steel Footswitch Guard with Decal GENIE 32704GT Platform Assembly, 6 ft-S40/S60-95 & S80 GENIE. Pr omponents pcaerialparts.com . Weldment, 6 ft Platform, Service GENIE 73976GT Platform Rail Assembly

Jazz Piano, ABRSM Publishing: Level 1, Level 2, Level 3, Level 4, Level 5 Jazz Piano from Scratch, Dr. Charles Beale Shelton Berg: Jazz Improv: Goal-Note (Book/Cd), Shelton Berg Bill Boyd: Jazz Keyboard Basics, Bill Boyd An Introduction To Jazz Chord Voicing For Keyboard, Bill Boyd Intermediate Jazz Chord Voicing For Keyboard, Bill Boyd Exploring Traditional Scales And Chords For Jazz Keyboard .