INFORME De ACCIDENTES DE TRABAJO - UGT
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INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014ÍNDICE1.EVOLUCIÓN DE LOS ACCIDENTES DESDE EL AÑO 2000 . 32.EVOLUCIÓN DATOS ACCIDENTES DE TRABAJO ENERO-MARZO 2013-2014 . 72.1Cuadro Resumen . 72.1.1Cuadro resumen de accidentes de trabajo . 72.1.2Cuadro resumen índices de incidencia de accidentes de trabajo . 102.2Total Accidentes de trabajo con baja . 122.2.3Accidentes de trabajo con baja por edad y sexo del trabajador según gravedad . 172.2.4Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas . 232.2.5Accidentes de trabajo con baja por división de actividad según gravedad . 302.2.6Accidentes de trabajo por Grupos de ocupación según gravedad . 352.2.7Accidente de trabajo con baja por forma o contacto que ocasionó la lesiónsegún gravedad . 372.2.8Accidente de trabajo por forma o contacto que ocasiono la lesión segúngravedad por sectores . 383CONCLUSIONES . 394PROPUESTAS DE FUTURO DE LA UGT . 422
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 20141. EVOLUCIÓN DE LOS ACCIDENTES DESDE EL AÑO 2000La siguiente tabla muestra los datos anuales de los accidentes con baja (incluyen accidentes enjornada de trabajo e in itinere), y los accidentes mortales. Los datos analizados en esteapartado son consolidados, con excepción de los pertenecientes al año 2013 que son datos noconsolidados y por lo tanto pueden sufrir modificaciones.Los datos del resto del informe son datos de avance y pertenecen al periodo entre Enero yMarzo. Fuente: Ministerio de Empleo y Seguridad Social.Para el cálculo del índice de incidencia en todo el informe se ha usado la siguiente fórmula:Índice de incidencia nº de accidentes *100.000/AsalariadosAsalariados: Fuente EPA I Trimestre 2014AÑOSAccidentes conbaja% deincrementorespecto alaño anteriorÍndice deincidenciaTotalMortales% deincrementorespecto alaño 0-4,3*2013: Los datos de 2013 son datos no consolidados. El resto de la serie de datos son consolidados.Accidentes con baja 2006200720082009201020112012 2013*3
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014El gráfico anterior muestra la evolución a lo largo de los últimos 13 años del total de accidentescon baja. Como se puede observar en 2007 la tendencia cambia y comienza su descenso. Elcual es menos pronunciado entre 2012 y 2013. Desde UGT observaremos de cerca esteestancamiento del descenso y sus causas, ya que podría estar asociado a una menor inversiónen prevención de riesgos laborales en el seno de las empresas.En la tabla siguiente se recoge el número de accidentes de trabajo mortales registradosanualmente desde el año 2000 al 2013, los clasifica según si ocurrieron durante la jornadalaboral o si fueron en el trayecto de ida y vuelta al trabajo. Además incluye los índices deincidencia.ACCIDENTES MORTALES Enero-Marzo 2000-2013AÑOSJORNADA TRABAJONº Accdt.Índ. Incid.IN ITÍNERENº Accdt.Índ. Incid.TOTAL MORTALESNº Accdt.Índ. 20,805644,052013*4323,071080,775403,83*2013: Los datos de 2013 son datos no consolidados. El resto de la serie de datos son consolidados.4
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014La evolución de los accidentes mortales desde el año 2000 se puede observar en el siguientegráfico. Se ha producido un descenso paulatino a lo largo del tiempo de las muertes ocurridasen el trabajo.Total Accidentes Mortales 2000-20131.6001.4001.2001.00080060040020002000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013*También se ha producido el descenso de índice de incidencia del total de accidentes mortalesen el periodo de estudio. El descenso ha sido constante a lo largo de los últimos 13 años.Índ. Incid. Total Mortales Enero- Diciembre 09201020114,053,8320122013*5
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014Si comparamos los accidentes mortales ocurridos en jornada de trabajo con los ocurridos initinere se observa que siempre han sido más numerosos los sucedidos durante la jornadalaboral, pero también han sido los que más han descendido.Total accidentes mortales 0320042005200620072008JORNADA TRABAJO1991881652009201020111121082012 2013*IN ITÍNERESi analizamos los índices de incidencia de los accidentes mortales ocurridos en jornada laborale in itinere, podemos comprobar que ambos siguen la misma tendencia a la baja a lo largo delperiodo estudiado. Aunque el índice de incidencia de los accidentes mortales in itinere esmenor que el de los accidentes mortales ocurridos en jornada de trabajo, su descenso entre el2000 y el 2013 ha sido menor. El índice de incidencia de los accidentes mortales ocurridos enjornada ha disminuido en 6.13 entre el 2000 y el 2013, mientras que la diferencia entre losmismos años del índice de incidencia de los accidentes mortales in itinere ha sido de 2.83.Índice de Incidencia mortales 2000-2013JORNADA TRABAJOIN 1120110,803,070,772012 2013*6
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 20142. EVOLUCIÓN DATOS ACCIDENTES DE TRABAJO ENEROMARZO 2013-201412.1Cuadro Resumen2.1.1Cuadro resumen de accidentes de trabajoACCIDENTES DETRABAJOVALORES ABSOLUTOSVARIACIONES SOBRE EL MISMOPERIODO DEL AÑO ANTERIORVALORESABSOLUTOSPORCENTAJES12.7254,8%TOTAL ACCIDENTESEn-Mar2013265.132En-Mar2014277.857TOTAL MORTALES136148128,8%ACCIDENTES CONBAJA108.392116.7938.4017,8%EN JORNADA 5438,2%GRAVES765804395,1%MORTALES117116-1-0,9%IN %GRAVES21421620,9%MORTALES19321368,4%ACCIDENTES SINBAJA156.740161.0644.3242,8%Analizando los datos de siniestralidad registrados en el año 2014 vemos que el total deaccidentes de trabajo ha sido de 277.857 un 4.8% más que en 2013. Del total de accidentes,148 fueron mortales, los cuales han experimentado un aumento con 12 fallecidos másrespecto al año 2013.El total de los accidentes con baja subió un 7.8%, alcanzando la cifra de 116.793. De los cuales100.898 (un 86%) ocurrieron durante la jornada laboral, el resto, 15.895 (el 14% de losaccidentes con baja), fueron accidentes in itinere. Los accidentes con baja ocurridos durante lajornada laboral han aumentado en un 8.1% mientras que los in itinere lo han hecho en un 5.4%con respecto al dato de 2013.Si atendemos a la gravedad de los accidentes en jornada de trabajo, ha habido un aumentoimportante en los clasificados como leves y graves con un 8.2% y un 5.1% másrespectivamente, mientras que el descenso de los mortales apenas llega al 1%, con untrabajador fallecido menos.1Datos de avance facilitados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, para los años 2013 y 2014.Para el cálculo de los índices de incidencia se ha utilizado el número de asalariados facilitados por la EPApara el primer trimestre de 2013 y 2014.7
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014En cuanto a la gravedad de los accidentes in itinere, han aumentado todas las formas declasificación, leves, graves y mortales. Se ha producido un espectacular ascenso de las muertesen el trayecto de casa al trabajo con 13 fallecimientos más, lo que supone un incremento del68.4%.Si observamos la relación entre los accidentes de trabajo con baja y sin baja, se observa que losaccidentes de trabajo que no han causado baja (161.064) son más numerosos que los que lahan causado (116.793) y que ambos han aumentado con respecto a la cifra de 2013, siendomayor el aumento de los accidente con baja ( 7.8%) que el de los sin baja ( 2.8)TOTAL ACCIDENTES CON BAJAEnero-Marzo 2006-2014TOTAL ACCIDENTES SIN BAJAEnero-Marzo 161.064Si observamos las tendencias que han seguido a lo largo del tiempo tanto los accidentes sinbaja como los que han ocasionado baja desde 2006 hasta 2014, podemos comprobar que hahabido un descenso acusado en los accidentes laborales con baja hasta 2013.Lamentablemente se ha producido un ligero aumento de los mismos en este último año. Losaccidentes laborales sin baja se han mantenido prácticamente constantes en el tiempo conpequeñas variaciones, pero al igual que los que no han causado baja, han aumentado en 2014comparado con el dato de 2013. A partir de 2009 se registran un mayor número de accidenteslaborales sin baja que con baja, siendo este año cuando se produce el punto de inflexión.AT con baja y sin baja En-Mar 2006-2014300.000AT Sin BajaAT Con 82009201020112012201320148
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014El aumento de la posibilidad de perder el empleo (faltar nueve días al trabajo de formaintermitente durante dos meses aún con baja médica justificada es causa de despido objetivo,tal como establece la reforma laboral recientemente aprobada por el Gobierno) hacen que lostrabajadores españoles no acepten una baja laboral y acudan a su puesto de trabajo sinhaberse recuperado, con las consiguientes consecuencias para su salud individual y para lasalud pública.El aumento de los accidentes sin baja significa rebaja los índices de siniestralidad, datoimportante que hay que tener en cuenta para las empresas que quieran solicitar el bonus porreducción de la siniestralidad laboral.Alertamos del repunte de siniestralidad que se está produciendo en este último año. La gravecrisis económica que venimos sufriendo en España desde hace años ha hecho que muchasempresas dejen de invertir en la prevención de riesgos laborales, consecuentemente las cifrasde siniestralidad están empezando a aumentar. Los trabajadores están viendo mermadas suscondiciones de trabajo no solo en factores como el salario o la sobrecarga de trabajo, sino quetambién en la protección de su seguridad y salud.Para concluir, decir que cada día 2 trabajadores fallecen en España como consecuencia de sutrabajo, 11 sufren un accidente grave, 1.285 tienen un accidente leve y 1.790 sufren unaccidente sin baja.9
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 20142.1.2Cuadro resumen índices de incidencia de accidentes de trabajoACCIDENTES DETRABAJOTOTAL ACCIDENTESVALORESABSOLUTOSÍNDICE DEINCIDENCIAEn-Mar 2013265.1321.895,6VALORESABSOLUTOSÍNDICE DEINCIDENCIADif Índ.Incd.En-Mar 2014277.8571.994,799,2TOTAL MORTALES1361,01481,10,1ACCIDENTES CONBAJA108.392774,9116.793838,563,5EN JORNADA ,81160,80,0IN ,20,1ACCIDENTES SIN BAJA156.7401.120,6161.0641.156,335,7Atendiendo al índice de incidencia (relación entre el nº de accidentes y la población asalariada)en el periodo de enero a marzo observamos que ha aumentado en casi 100 puntos,comparando el del total de accidentes de 2014 con el de 2013. Sin embargo el índice deincidencia del total de los accidentes mortales ha permanecido prácticamente constante encomparación con el de 2013.El índice de incidencia de los accidentes con baja ha aumentado ( 63.5 puntos) así como el delos ocurridos durante la jornada laboral ( 57.2 puntos) y el de los accidentes in itinere ( 6.3puntos). También observamos un aumento del índice de incidencia de los accidentes sin baja,el cual asciende 35.7 puntos.Analizando el índice de incidencia según gravedad de los accidentes ocurridos en jornada detrabajo, vemos que hay un gran aumento del mismo en los accidentes leves ( 56.9) el índicede los accidentes calificados como graves y mortales permanece constante con respecto al de2013.En el caso del índice de incidencia de los accidentes in itinere clasificados según gravedad, nosencontramos la misma situación que en los accidentes ocurridos durante la jornada laboral. Seproduce un aumento de la incidencia entre los accidentes clasificados como leves ( 6.2puntos) mientras que la incidencia de los mortales y graves permanece constante con respectoal dato del 2013.La incidencia de los accidentes de trabajo sin baja es mayor que la de los accidentes quecausan baja, como se puede observar en el grafico siguiente.10
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 20141.895,61.994,7ÍNDICES DE INCIDENCIAEnero Marzo 2013-2014En-Mar 2013En-Mar 20141.120,6 1.156,3774,9 838,5TOTAL ACCIDENTESACCIDENTES CON BAJAACCIDENTES SIN BAJA11
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 20142.2Total Accidentes de trabajo con bajaLos accidentes de trabajo que causaron baja, han sufrido un aumento del 7.8% comparándolocon 2013, siendo un total de 116.793 accidentes de trabajo con baja de enero a marzo de2014. 100.898 accidentes sucedieron durante la jornada de trabajo y 15.895 son losdenominados accidentes in itinere, ocurridos en el trayecto de casa al trabajo. Tanto losaccidentes durante la jornada laboral y los in itinere, han aumentado con respecto a los datosregistrados para el 2013, un 8.1% y un 5.4%, respectivamente.AT Con Baja120.000100.00080.000EN JORNADA DE TRABAJO60.000IN ITÍNERE40.00020.0000En-Mar 20132.2.2En-Mar 2014Accidentes de trabajo con baja por sectoresAccidentes de trabajo con baja en jornada de trabajo por sectores.Se ha producido un aumento de los accidentes de trabajo con baja en todos los sectores deactividad con respecto a las cifras registradas en Marzo de 2013.TOTAL ACCIDENTES con baja en Jornada de Trabajo POR SECTORESENERO-MARZO 2013-2014SECTORES DEACTIVIDADVAL. ABSOLUTOS2013Diferencia% 20132014ÍNDICE INCIDENCIA20132014Diferencia(20142013)Variaciónen %respectoa IOSTOTALEl sector servicios es el que acumula un mayor número de accidentes con baja con 62.288 yexperimenta un ascenso del 8.7% con respecto a dato del año anterior. La agricultura es elsector en el que menos accidentes con baja se han producido y por el contrario es el que haexperimentado un mayor ascenso de los mismos ( 26%).12
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014Total Accidentes con Baja en Jornada de trabajo porSectores Enero - Marzo lizando una comparativa entre los índices de incidencia de los accidentes que causaronbaja y que ocurrieron durante la jornada laboral, se observa que el sector agrario es el quepresenta un mayor índice de incidencia. Le sigue la construcción, que además es el sector queha experimentado un mayor incremento de su índice de incidencia con respecto del registradoel año anterior ( 30.6%). Tras la construcción aparece industria, en donde el índice deincidencia también ha aumentado en un 10.2%. Por último y como viene siendo habitual, seencuentra el sector servicios. Tradicionalmente el sector servicios es el que registra el mayornúmero de accidentes y el menor índice de incidencia.Índices de incidencia Total Accd. con baja en Jornada detrabajo por sectores En-Dic. 4,571.022,321.598,231.595,5013
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014El sector servicios es el que más accidentes mortales en jornada laboral ha registrado con 56,por el contrario su índice de incidencia es el menor. El número de trabajadores fallecidos enindustria y construcción es muy similar, con 25 y 20 trabajadores fallecidos respectivamente.En ambos sectores se ha producido un incremento del índice de incidencia, siendoespecialmente importante el de la construcción. Por su parte el sector primario mantieneconstante el número de fallecidos (15) y su índice de incidencia desciende significativamente.ACCIDENTES MORTALES EN JORNADA DE TRABAJO POR SECTORESENERO-MARZO 2013-2014SECTORES DEACTIVIDADAT MORTALESÍndice de IncidenciaVariación Índ. Inc.Respecto a 4%TOTAL1171160,840,83-0,01-1.2%ÍNDICE DE INCIDENCIA ACC. MORTALES EN JORNADA DETRABAJOEN-MAR GRICULT.0,001,002,003,004,0014
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014Total accidentes con baja in itinere por sectoresEl análisis de los accidentes de trabajo in itinere por sectores revela un aumento de los mismosen todos los sectores de actividad, siendo el sector agrario el que mayor incremento haexperimentado.TOTAL ACCIDENTES CON BAJA "IN ITÍNERE" POR SECTORES ENERO-MARZO 2013-2014SECTORES DEACTIVIDADVAL. �NDICE 84,3587,44123,62114,11El sector servicios es, con diferencia, el que mayor número de accidentes in itinere registra delos cuatro (13.273). De igual forma, su índice de incidencia también es el más elevado (123.62).Respecto del número de accidentes, le siguen por este orden, industria (1.731), construcción(562) y agricultura (329). A pesar de que el sector agrícola está a la cola en número deaccidentes in itinere, es el que ha sufrido el mayor aumento con respecto a 2013.Total Accidentes "In Itínere" OS15
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014El sector servicios está a la cabeza atendiendo al índice de incidencia de los accidentes initinere, le siguen construcción e industria con unos índices muy igualados, con 87.44 y 84.35respectivamente. Por ultimo encontramos el índice de incidencia de agricultura. Resaltar elaumento experimentado por los índices de incidencia de todos los sectores con respecto alaño pasado. Siendo el índice de incidencia de construcción el que ha sufrido un aumento másespectacular.Índices de Incidencia Total Accd. "In Itínere" por sectoresEn.-Dic. 3562,1666,0816
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 20142.2.3Accidentes de trabajo con baja por edad y sexo del trabajador segúngravedadEn jornada de trabajoACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA SEGÚN nd IncDe 16 a 19 años3735940062837210De 20 a 24 años4.1775769007244.143322De 25 a 29 años9.31014250006539.277285De 30 a 34 años13.457202150066613.398527De 35 a 39 años16.518237820069516.4169210De 40 a 44 años15.750212760074015.62311116De 45 a 49 años14.21319209007401407312020De 50 a 54 años12.79816522007751261116522De 55 a 64 años13.92517152008121369919531De 65 y más 04116El grupo de edad en el que se concentran el mayor número de accidentes con baja durante lajornada laboral, es el de los trabajadores entre 35 y 39 años, seguido de los que tienen entre40 y 44 años y los de entre 45 y 49 años.Por otra parte, el grupo de edad en el que el índice de incidencia es más elevado es el de lostrabajadores de entre 55 y 64 años. Seguido de los de entre 50 y 54 años y por los de entre 40a 49 años.El número más alto de trabajadores que perdieron la vida en su trabajo se encuentra entre los55 a 64 años, seguidamente se encuentra el rango de entre 50 a 54 años y en tercer lugar el de45 a 49 años.Tanto el dato del índice de incidencia como el número de trabajadores fallecidos durante sujornada laboral son más altos, cuanto más mayores son los trabajadores. Esto es muysignificativo y nos da una idea de lo que puede pasar en el futuro si no se invierte en medidaspara evitar la siniestralidad laboral, ya que la edad de jubilación se está retrasando y cada veztendremos una población trabajadora más envejecida.17
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014A continuación se analizan los accidentes ocurridos durante la jornada laboral que causaronbaja a los varones. Los trabajadores de entre 35 y 39 años son los que registraron un mayornúmero de accidentes, seguidos de los trabajadores entre 40 y 44 años. Por el contrario elíndice de incidencia es mayor entre trabajadores de entre 20 y 24 años. Los accidentesmortales son más numerosos cuanto más años tiene el trabajador por ejemplo, 29 hombresentre 55 y 64 años han fallecido durante su jornada laboral y 22 de entre 50 y 54 años.VaronesEN Ind.Inc.965LevesGravesMortales68.318670109De 16 a 19 años3043570085230310De 20 a 24 años3.02329060010402.993282De 25 a 29 años6.6866957009616.655265De 30 a 34 años9.77310279009519.719477De 35 a 39 años12.161122790099012.0678410De 40 a 44 años11.1791113600100411.06410114De 45 a 49 años9.46599560095193499818De 50 a 54 años7.901850900929774613322De 55 a 64 años8.410897100937823414729De 65 y más años195253007711885218
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014Entre las mujeres, los accidentes de trabajo durante la jornada laboral que han ocasionadobaja son mucho menos numerosos que entre los hombres. El mayor número de este tipo deaccidentes se ha registrado entre las de 55 a 64 años. Este rango de edad corresponde tambiéncon el mayor índice de incidencia.Por último, los accidentes mortales se han dado en los grupos de 40 a 44 años, de 45 a 49 añosy en el 55 a 64. En el resto de grupos no se ha producido ninguna muerte de mujeres en supuesto laboral.MujeresEN Ind. IncDe 16 a 19 años69237002916900De 20 a 24 años1.1542863004031.15040De 25 a 29 años2.6247294003602.62220De 30 a 34 años3.6849936003713.67950De 35 a 39 años4.35711503003794.34980De 40 a 44 años4.57110140004514.559102De 45 a 49 años4.7489253005134724222De 50 a 54 años4.8978013006114865320De 55 a 64 años5.5158182006745465482De 65 y más 347AT con baja en jornada de trabajoEn-Dic 2014De 65 y más añosDe 55 a 64 añosDe 50 a 54 añosDe 45 a 49 añosMUJERESDe 40 a 44 añosDe 35 a 39 añosHOMBRESDe 30 a 34 añosTOTALDe 25 a 29 añosDe 20 a 24 añosDe 16 a 19 años02.0004.0006.0008.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000Como se ha apuntado anteriormente los hombres sufren más accidentes durante su jornadalaboral que las mujeres. La diferencia del total de accidentes entre hombres y mujeres esbastante amplia. Como se aprecia en el gráfico, entre los hombres se da la mayor parte de losaccidentes entre los 35 y los 40 años, mientras que entre las mujeres, son las trabajadoras demayor edad las que tienen más accidentes.19
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014In itinereEn relación con los accidentes con baja in itinere y atendiendo a la distribución por edades, lamayor concentración del número de accidentes se da entre los 30 y los 44 años, siendo lostrabajadores de entre 35 y 39 años los que han sufrido una mayor cantidad de accidentes deeste tipo.El mayor índice de incidencia se da entre los mayores de 65 años. El índice de los accidentessufridos por los trabajadores de entre 20 y 24 años es el segundo más alto, por lo tanto lostrabajadores más jóvenes así como los más mayores son los que sufren más accidentes porcada 100.000 trabajadores.Por último, la mayor cantidad de accidentes mortales se ha producido entre trabajadores de35 a 39 años.ACCIDENTES CON BAJA IN ITINERE SEGÚN EDADTOTALDe 16 a 19 añosDe 20 a 24 añosDe 25 a 29 añosDe 30 a 34 añosDe 35 a 39 añosDe 40 a 44 añosDe 45 a 49 añosDe 50 a 54 añosDe 55 a 64 añosDe 65 y más 0Ind 616201932252837426320125101436020
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014Si analizamos únicamente los accidentes con baja in itinere sufridos por los hombres, se repitela misma situación de la población total. Los trabajadores que han sufrido el mayor número deaccidentes son los que tienen entre 35 y 39 años. El mayor índice de incidencia se da entre los20 y 24. El número más alto de trabajadores fallecidos en el trayecto entre su casa y el trabajose da entre los 35 y 39 años.IN .160.200Ind IncDe 16 a 19 años3235.700903110De 20 a 24 años377290.60013037151De 25 a 29 años769695.700111752152De 30 a 34 años1.0911.027.9001061.074125De 35 a 39 años1.1831.227.900961.1541910De 40 a 44 años1.0251.113.600921.008161De 45 a 49 años784995.60079764173De 50 a 54 años633850.90074617151De 55 a 64 años70889710079688155De 65 y más n el caso de las mujeres, sucede la misma situación respecto de este tipo de accidentes. Lamayor cantidad de accidentes los han sufrido las trabajadoras entre los 35 y 39 años de edad.El índice de incidencia más elevado se ha registrado para las trabajadoras mayores de 64 años.Por último los accidentes mortales han sido 4 y se han dado entre mujeres con edadescomprendidas entre los 45 y los 64 años.IN .769.300Ind IncDe 16 a 19 años1423.700591400De 20 a 24 años425286.30014842410De 25 a 29 años1.032729.4001411.02750De 30 a 34 años1.389993.6001401.38270De 35 a 39 años1.4151.150.3001231.402130De 40 a 44 años1.1791.014.0001161.17090De 45 a 49 años1.0859253001171073111De 50 a 54 años1.1468013001431122222De 55 a 64 años1.5138182001851485271De 65 y más 1
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014El grafico refleja que los accidentes in itinere son más numerosos entre mujeres que entrehombres. Aun así, los hombres aun teniendo un menor número de accidentes in itinere que lasmujeres, han sufrido un mayor número de accidentes mortales.AT con baja in itinereEn-Dic 2014De 65 y más añosDe 55 a 64 añosDe 50 a 54 añosDe 45 a 49 añosDe 40 a 44 añosDe 35 a 39 añosDe 30 a 34 añosDe 25 a 29 añosDe 20 a 24 añosDe 16 a 19 añosMUJERESHOMBRESTOTAL05001.000 1.500 2.000 2.500 3.00022
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 20142.2.4Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas2.2.4.1 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas en Jornada deTrabajoLa tabla muestra como Andalucía ha sido la comunidad autónoma donde se han producidomás accidentes en el periodo de referencia, seguida muy de cerca por Cataluña y Madrid. LaComunidad Autónoma con menor número de accidentes ha sido La Rioja, aparte de Ceuta yMelilla.Es un motivo de preocupación que se haya producido un aumento del número de accidentesen todas las Comunidades Autónomas, sin ninguna excepción. Los mayores incrementos sehan producido en Ceuta, Extremadura y Andalucía.Si atendemos a los accidentes mortales, Andalucía es la comunidad autónoma con másfallecidos durante su jornada laboral con 28 muertes, seguida de Galicia y Madrid con 14 cadauna.El mayor índice de incidencia lo presentan Asturias y Castilla y León, con menor índice deincidencia Melilla y Cantabria. La única Comunidad Autónoma en donde se ha producido undescenso del índice de incidencia con respecto al de 2013 ha sido en La Rioja, por el contrarioen el resto de las Comunidades ha aumentado. Donde más ha aumentado ha sido en Ceuta,Aragón y en las Islas Baleares.23
INFORME ACCIDENTES DE TRABAJOENERO-MARZO 2014ACCIDENTES DE TRABAJO POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS EN DO DE)BALEARS (ILLES)CANARIASCANTABRIACASTILLA-LAMANCHACASTILLA Y AMADRIDMURCIA(REGIÓN DE)NAVARRA (C.FORAL DE)PAÍS VASCORIOJA ortales2014Incrementodel total en%Ind inc2014Ind Inc2013Incrementoen 11,814,18,82.4614.698
informe accidentes de trabajo enero-marzo 2014 7 2. evoluciÓn datos accidentes de trabajo enero-marzo 2013-20141 2.1 cuadro resumen 2.1.1 cuadro resumen de accidentes de trabajo accidentes de trabajo valores absolutos variaciones sobre el mismo periodo del aÑo anter
1.8 Distribución de frecuencias de accidentes, en segmentos 47 1.9 Conductores involucrados en accidentes 56 1.10 Peatones lesionados y muertos en accidentes 63 1.11 Pasajeros lesionados y muertos en accidentes 63 1.12 Composición de los vehículos involucrados 74 1.13 Temporalidad de los accidentes 79 1.14 Tamaño de la muestra 81
Por seccióndeactividadeconómica, se presentan los datos del total de accidentes de trabajo enjornada, con baja y mortales, así como los datos del mismo periodo del año anterior. ESTADÍSTICA DE ACCIDENTES DE TRABAJO. DATOS ABSOLUTOS TOTAL. Accidentes de trabajo en jornada (II) 86.862 67.387 60.929 41.971 34.445 30.838 26.921 23.108 21.240 7 .
accidentes de trabajo con baja en jornada de trabajo, excluyendo de este concepto los accidentes que suceden al ir o volver del centro de trabajo, es decir, los accidentes in itínere. El índice de incidencia de accidentes mortales en el sector minero en el año 2021 alcanzó una cifra de 19 trabajadores fallecidos por cada 100.000 .
accidentes. En el caso de los accidentes leves, y evidentemente en el caso de los accidentes sin víctimas, los costes materiales pueden ser los más relevantes, sobre todo cuando se tiene en cuenta el elevado número de accidentes con daños únicamente materiales que se producen todos los años, y que en España se pueden contar por millones.
ción de los accidentes infantiles, sobre todo si se elaboran teniendo en cuenta a la comunidad al completo. Incidencia de los accidentes infantiles Los accidentes se han convertido en uno de los riesgos principales de la población menor. Según estudios consultados, los accidentes infantiles son una de las principales causas de
En 2014, la Organización Internacional del Trabajo (OIT) calculó que los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales causan más de 2,3 millones de muertes anua-les, de las cuales más de 350.000 son por accidentes de trabajo, y aproximadamente 2 millones son por enfermedades profesionales
Guía para la investigación de accidentes de trabajo 6 6. Metodologías de investigación de accidentes de trabajo A la hora de elegir un método se deben tener en cuenta una serie de recomendacio
ACCOUNTING 0452/12 Paper 1 October/November 2019 1 hour 45 minutes Candidates answer on the Question Paper. No Additional Materials are required. READ THESE INSTRUCTIONS FIRST Write your centre number, candidate number and name on all the work you hand in. Write in dark blue or black pen. You may use an HB pencil for any diagrams or graphs. Do not use staples, paper clips, glue or correction .
