Air France-KLM : évolution De La Gouvernance Chez Air France
Lettre aux actionnairesd’Air France-KLMFévrier 2017Jean-Marc JanaillacPrésident-Directeur générald’Air France-KLMChers actionnaires,Malgré un contexteinternational difficile, marquépar de nombreusesincertitudes géopolitiques,le marché du transport aériende passagers a continuéde croître en 2016.Dans cet environnementporteur, Air France et KLMont poursuivi leurs effortsde redressement et le groupedevrait, pour l’exercice closle 31 décembre dernier,atteindre globalementses objectifs économiques.Air France-KLM : évolutionde la gouvernance chez Air France(page 2)Résultats du 3ème trimestre2016Air France accueilleson premier Boeing 787(page 3)KLM : sept nouvellesdestinations en EuropeUn avion moderne, plus performant.La poursuite de la montée en gammeavec un nouveau siège PremiumEconomy.En 2017, malgré laconcurrence de plusen plus vive, nous allonsnous donner les moyens(page 4)(page 6)
Faits marquantsSuite de l’éditode Jean-Marc Janaillacd’un développement plusvigoureux nous permettantde prendre notre part dela croissance du secteur.C’est l’objet du projet“Trust Together”.Ce projet, qui vise à améliorernotre performanceéconomique et notrecompétitivité et permettreà notre Groupe de reprendrel’offensive, est construit autourde priorités bien identifiées :le renforcement de notreréseau d’alliances, unemeilleure performanceopérationnelle, la poursuitede cette attention portée auclient qui nous permet de fairela différence, la simplificationde nos organisations, en sontles principaux piliers.Parallèlement à ce travail,nous allons poursuivre nosefforts de lobbying pour établirune concurrence équitableavec les compagnies du Golfeet les low cost, ainsi que pourréduire l’écart de compétitivitédû aux taxes et charges, plusélevées en France qu’ailleurs.C’est dire si 2017 seraune année importante pourAir France-KLM.Je vous donne d’ores et déjàrendez-vous le 16 févrierprochain pour notreprésentation des résultatsannuels 2016 et je vousremercie, Chers actionnaires,de votre confiance.02ACTION’AIR FÉVRIER 2017Air France-KLM : évolutionde la gouvernanceLes Conseils d’administration d’Air FranceKLM et d’Air France ont décidé de faireévoluer la gouvernance du Groupe, afind’accompagner la mise en œuvre du projetTrust Together et de resserrer la chaîne dedécisions. Les fonctions de Président et deDirecteur général d’Air France sont désormais dissociées et Jean-Marc Janaillac,Président d’Air France-KLM est aussinommé Président d’Air France.Franck Terner, actuel Directeur généralAdjoint Engineering et Maintenance d’AirFrance-KLM, est nommé Directeur générald’Air France.Frédéric Gagey est nommé Directeurgénéral Adjoint Finances du groupeAir France-KLM, en remplacement dePierre-François Riolacci, qui avait annoncéil y a quelques mois son départ.Trust Together - Premières avancées1er mars a repris formellement le vendredi16 décembre.Les travaux se poursuivent depuis lesannonces du 3 novembre dernier.Jean-Marc Janaillac et Franck Terner ont notamment rencontré plus de 2 000 collaborateurs dans les différentes entités du Groupe.Suite aux changements intervenus au seindu Comité exécutif, le projet de nouvelleorganisation d’Air France a été présenté parFranck Terner le 26 janvier en Comité Centrald’Entreprise. La gouvernance du projetTrust Together, au niveau des Comitésexécutifs d’Air France-KLM et d’Air France,a été mise en place.Elle intègre naturellement le suivi des projetsde transformation déjà existants. L’objectif est d’assurer la mise en œuvre du projetdans un calendrier ambitieux. La modification des clauses de périmètre existantesdans les accords pilotes, qui est une condition préalable nécessaire à la création d’unenouvelle compagnie (projet Boost) passepar une négociation avec les organisationssyndicales représentatives de pilotes, quis’est ouverte le 21 décembre.S’agissant des Personnels navigantscommerciaux, la négociation du nouvelaccord collectif Air France à compter duConcernant l’activité Maintenance, l’ambition de développer cette activité et d’enaméliorer l’efficacité n’est pas abandonnée.Toutefois, la Direction Générale a écoutéla nécessité de considérer des voies alternatives et a renoncé à lancer l’étude desavantages et inconvénients d’une éventuellefilialisation.Le budget 2017 d’Air France a été validéle 12 décembre en Conseil d’Administration. Dans un contexte de pression surles recettes, il met l’accent sur les actionsde relances commerciales et de contrôledes coûts. Les actions de lobbying destinées à réduire l’écart de compétitivité entreAir France et ses concurrents lié au montantdes taxes et redevances sur le transportaérien se sont intensifiées.Le projet gouvernemental de mise en placed’une taxe sur les passagers aériens à compter de 2017 pour financer le CDG Express aété repoussé à l’entrée en service de la liaison, soit à compter d’avril 2024 au plus tôt.Le Secrétaire d’État aux transports a parailleurs fait part de la volonté des pouvoirspublics d’accompagner le redressementd’Air France ; plusieurs amendements destinés à faire baisser les montants dus au titrede diverses redevances et taxes sont actuellement en discussion au Parlement dans lecadre du projet de Loi de finances 2017.
Résultats trimestrielsRésultats du troisième trimestre 2016Le Conseil d’administrationd’Air France-KLM, présidé parJean-Marc Janaillac, s’est réunile 2 novembre 2016 pourl’approbation des comptes dutroisième trimestre 2016.Le chiffre d’affaires du troisièmetrimestre 2016 s’est établi à6,94 milliards d’euros, en retraitde 5,1%, et en baisse de 4,1%à données comparables*.L’EBITDA à 1149 millions d’eurosest en baisse de 174 millions d’euroset de 84 millions d’euros à donnéescomparables.Au cours de la même période, laréduction des coûts unitaires horscarburant à taux de change et chargesde retraites constants s’est poursuivipour terminer en recul de 0,2 % et de1,0 % hors grève ce qui correspondaux prévisions et est totalement enligne avec notre projection annuelle.Grâce à la baisse des cours du pétrole,des économies ont été effectuées surla facture de carburant au cours dutrimestre, mais elles ont été plus quecompensées par la pression sur lesrecettes unitaires et l’impact négatifdu change.Le Résultat d’exploitation de737 millions d’euros, est en recul de143 millions d’euros et de 49 millionsd’euros à données comparables.L’impact de la grève du personnel decabine d’Air France, au cours de l’été,sur le résultat d’exploitation est estiméà 90 millions d’euros. Les neuf premiers moisde 2016Au cours de cette période deneuf mois, le chiffre d’affaires atteint18,76 milliards d’euros, en reculde 3,5 % en nominal et de 3,1 %à données comparables.Néanmoins, l’EBITDAR, à2 941 millions d’euros est enamélioration de 324 millions d’euroset de 526 millions d’euros à donnéescomparables.La dette nette de 4,16 milliards d’eurosest en diminution de 144 millionsd’euros par rapport au 31 décembre2015.Ainsi, le ratio de dette nette ajustéesur EBITDAR de 3,1x, est enamélioration de 0,3 points parrapport au 31 décembre 2015. Perspectives 2016Les incertitudes géopolitiques etéconomiques sont encore nombreuseset exercent une pression forte sur lesrecettes unitaires.La destination France devrait resterimpactée en raison des risques liés auxattentats qui freinent les déplacementde nos clientèles asiatique etaméricaine.En termes d’économie de carburantl’impact sur le résultat devrait être plusque compensé dans les prochainstrimestres par la pression sur lesrecettes unitaires et des effets dechange négatifs, Dans le même temps,les progrès en matière de réductiondes coûts unitaires se poursuiventavec un objectif de réduction d’environ1 % en 2016.Le cash flow libre d’exploitationaprès cessions est attendu entre0,6 et 0,8 milliard d’euros en 2016,permettant une poursuite de laréduction de la dette nette.* À données comparables : hors change.La même définition s’applique dans le restedu communiqué de presse.Chiffre d’affairesen millions d’eurosRésultat d’exploitation couranten millions d’eurosRésultat net retraité part du groupeen millions d’euros(9 mois jusqu’au 30/09/2016)(9 mois jusqu’au 30/09/2016)(9 mois jusqu’au 30/09/2016)19 44718 758643201520162015955181201620154972016FÉVRIER 2017 ACTION’AIR03
KLMen 2016Faits marquantsLa flotte :Boeing 777s :Boeing 747s :27A330s :20“Faire bouger le monde en proposantdes expériences inoubliables”Nouveaux avions :B787 “Dreamliners”6/21Boeing 737s :13Embraer 175 4830 millions4/17Embraer 190s :30Fokker 70s :11Un large réseaude passagerstransportés50e anniversairede KLM Cityhopper et Transavia, Pays-BasSuccèsauprès desmédias sociaux :11 433 891followersDisponibilité :24/7 via Facebook, Twitter,Linkedin en 12 langues2 194 ptonDublinInvernessAstana (TSE)Téhéran (IKA)Colombo (CMB)Windhoek (WDH)Miami (MIA)Salt Lake City (SLC)398 344followers102 474.856followersGénérant100,000 contributions14nouvelles destinationsÉlue compagniela plus “responsable”pour la 12e annéeconsécutive en 20162 500en moyenne par semainetonnes de CO2économisées“N’importe où, n’importe quand une réponse rapide dans votre langue”Transporteur desmédaillés Olympiques45 000 visiteursà l’Open de KLMpour saluer la victoirede Joost Luiten97e anniversaire de la compagnieet 97e Delft house évoquantl’hôtelNew York de Rotterdam04ACTION’AIR FÉVRIER 2017par83 volsalimentés en biofuelCargoPlus de630 000 ttransportéesdont unTyrannosaureRex !d’Oslo à Amsterdametquotidiennementsur les volsLos Angeles / AmsterdamEngineering & Maintenanceélu meilleur servicede maintenance, révision etréparation pour la 3e annéeconsécutive.
Faits marquantsKLM : sept nouvelles destinationsen Europe Marrakech et Porto s’ajoutentaux nouvelles destinations d’Air FranceDès le 26 mars 2017, les clients d’Air France pourronts’envoler à destination de Marrakech (Maroc) et de Porto(Portugal) grâce à trois nouveaux vols hebdomadairesopérés au départ de Paris-Charles de Gaulle en AirbusA320, d’une capacité de 166 sièges et équipé des toutesdernières cabines de voyage moyen-courrier.Cet été Air France proposera jusqu’à 38 vols hebdomadaires vers 2 destinations au Portugal et jusqu’à 48 volshebdomadaires vers 3 destinations au Maroc.Air France reliera Paris-Charles de Gaulle à Marrakech etPorto respectivement les mercredis, vendredis, dimancheset les mardis, jeudis, samedis en Airbus A320.Dès l’été 2017, KLM desservira sept nouvelles destinationseuropéennes incluant notamment de nouveaux vols quotidiensà destination de Gdansk (Pologne), Graz (Autriche),Porto (Portugal) et Malaga (Espagne) et trois nouvellesdestinations saisonnières : Split (Croatie), Cagliari etCatane (Italie) qui seront d’abord desservies le week-endpuis quotidiennement en juillet et août.KLM et CHINA AIRLINESdéveloppentleur coopérationKLM et China Airlines étendent leur coopération cetteannée en exploitant notamment depuis le 9 janvier dernierquatre nouveaux vols directs hebdomadaires entre Taipeiet Amsterdam avec un nouvel Airbus A350 pour ChinaAirlines et, pour, KLM, un vol quotidien direct en Boeing777 entre Amsterdam et Taipei, avec une extension versManille, aux Philippines. L’accord de partage de codedes deux compagnies permet à China Airlines d’offrirà ses passagers un service quotidien entre Taipei etAmsterdam, et à KLM d’offrir 11 vols hebdomadaires surcette route. Les deux compagnies aériennes ont décidéd’étendre leur programme de partage de code au-delàde leurs hubs. Ainsi, en plus des codes existants entreTaipei et Okinawa, Fukuoka et Singapour-Kaohsiung,KLM partage les routes suivantes : Taipei-Busan, TaipeiKaohsiung, Taipei-Nagoya, Taipei-Shizuoka, TaipeiMiyazaki et Taipei-Takamatsu. China Airlines, en plus deslignes Amsterdam-Londres et Amsterdam-Manchester,partage les lignes de KLM entre Amsterdam-Paris,Amsterdam-Barcelone et Amsterdam-Madrid. Et nouveau vol vers CarthagèneÀ compter du 28 mars 2017, KLM abandonne la desserte deCali, boudée par la clientèle affaires, au profit de Carthagènevia Bogota avec trois vols par semaine, les mardis, jeudis etsamedis.Située sur la côte des Caraïbes, Carthagène est une ville historique importante qui attire un nombre croissant de touristesinternationaux.Cette nouvelle destination, combinée à Bogota qui bénéficied’un centre d’affaires majeur, permet à KLM de renforcer saprésence en Colombie.Les vols seront effectuésen Boeing 787-9 équipéde 30 sièges en WorldBusiness Class, 45 enEconomy Comfort et 219en Economy Class.Cartagena est situé sur lacôte nord de la Colombie etcompte environ 900 000 habitants. Fondée le 1er juin 1533,son nom est lié à la période coloniale durant laquelle elle fut uncentre politique et économique qui joua un rôle important dansl’expansion de l’empire espagnol. Aujourd’hui, l’économie dela ville repose principalement sur ses industries maritimes,pétrochimiques et touristiques. Depuis 1984, ses murset forteresses ont été inscrits au patrimoine mondial del’UNESCO. Carthagène bénéficie également de superbesplages des Caraïbes et d’une vie nocturne très animée.FÉVRIER 2017 ACTION’AIR05
ZoomAir France accueilleson premier Boeing 787Un avion moderne, plus performant. La poursuitede la montée en gamme avec un nouveau siègePremium Economy. Le wifi à bord pour tous.Vendredi 2 décembre, Air France a accueilli sonpremier Boeing 787 et, comme le veut la coutume,les pompiers de Paris-Charles de Gaulle onteffectué un “water salute”.Un premier client s’est d’ailleurs d’ores et déjà engagéavec AFI KLM E&M : XiamenAir (Chine).AFI KLM E&M dispose d’unelongue expérience d’entretiendu Boeing 787 et assure depuis 2012 le support équipementsdes 787 de nombreuses compagnies clientes (12 à ce jour).Le Boeing 787 d’Air France a effectué son premier vol commercial vers le Caire le 9 janvier dernier. Un deuxième appareilsera livré à la compagnie en avril 2017, il desservira Montréal.À bord du Boeing 787 : le meilleur d’Air FrancePour les clients d’Air France, le Boeing 787 réunit un grandnombre d’atouts : les toutes dernières cabines d’Air France : un véritable coconen plein ciel en cabine Business (30 sièges) et le confort pourtous et pour chacun dans la nouvelle cabine PremiumEconomy (21 sièges) et Economy (225 sièges) ; une connexion wifi à bord adaptée aux besoins et usagesdes clients (de 20 MB à 200 MB pour un tarif compris entre5 et 30 ) ; plus de confort et d’espace avec les nouveaux siègesPremium Economy ; des hublots plus grands d’environ 30 % par rapport aux avionssimilaires ; une meilleure pressurisation et une hygrométrie plus importante qui rendent le voyage encore plus confortable.De nombreux atouts opérationnelsCet appareil de nouvelle génération présente un grand nombred’atouts opérationnels parmi lesquels : une consommation carburant 20 % moins importante quecelle des avions de génération précédente, un atout pour atténuer les effets d’une remontée du prix du carburant ; une réduction significative des émissions de CO2 (20 % environ)ainsi que des émissions sonores.Une maintenance assurée par AFI KLM E&MActeur majeur de la maintenance, Air France Industries KLMEngineering & Maintenance (AFI KLM E&M) effectue la maintenance des Boeing 787 du groupe Air France KLM.AFI KLM E&M propose une offre d’entretien parmi les plus complètes du marché, en particulier sur les flottes de nouvelle génération : équipements, moteurs, entretien avion et engineering,aérostructures (grande capacité dans les composites avec lanouvelle usine Hélios à Paris-CDG), capacités de modifications(agrément de conception et de réalisation), APUs, formation(outils numériques innovants), etc.Acteur majeur de la maintenance 787, AFI KLM E&M a ainsidéveloppé avec succès une capacité d’entretien du moteurGEnx-1B qui en fait le premier MRO présent sur ce marché,hors motoriste.06ACTION’AIR FÉVRIER 2017La nouvelle cabine PremiumEconomy se dévoile !Découvrez en avant-première les photos de la cabinePremium Economy du 787de la compagnie. Air Francerenouvelle ses sièges pourapporter encore plus deconfort à ses passagers.Revisité en étroite collaboration avec ses clients, le nouveausiège Premium Economy de la compagnie marque la premièreétape d’une série d’améliorations. À bord du premier volcommercial du Boeing 787 vers Le Caire le 9 janvier dernier,les passagers Premium Economy ont profité de la montéeen gamme initiée par Air France.AFI KLM E&M signe un contrat avecAirAsia pour sa flotte de 304 A320neoLe 8 décembre 2016, Air France Industries KLM Engineering& Maintenance et AirAsia ont signé un accord de supportéquipements pour la flotte de 304 A320neo de la compagnieasiatique. Le contrat entre les deux groupes inclut des services de réparation des équipements ainsi que des solutionsconçues pour optimiser la disponibilité des appareils. Dans unenvironnement extrêmement concurrentiel, le contrat a pu êtreremporté grâce, entre autres, à une proposition commercialeajustée et agressive.AFI KLM E&M a également su proposer une offre de supportsur-mesure, adaptée aux attentes d’AirAsia, en demande dedisponibilité maximale pour ses appareils. Avec son expériencedes dispositifs de support de grande ampleur, AFI KLM E&Mest en mesure de proposer des solutions de maintenancepour de très grandes flottes comme celle exploitée par AirAsia.Depuis 2009, AirAsia a déjà eu l’occasion de tester l’efficacitédes solutions MRO proposées par AFI KLM E&M pour sa flotted’A330 opérés par AirAsia X, filiale long courrier à petits prixd’AirAsia.
ZoomLa Maintenance saluée pour son engagementen faveur de la Sécurité des volsEn novembre dernier, les activités d’entretien Avion, Équipements et Moteurs de la Direction Générale Industrielle (DGI) ont reçu deux reconnaissances internationales pour l’engagement concretdes techniciens / mécaniciens d’Air France à faire progresser la Sécurité Des Vols. Le travailde la Maintenance a été reconnu par l’administration américaine, en l’occurrence, la FAA(Federal Aviation Authority : autorité aéronautique américaine), mais aussi par la fondation FLIGHTSAFETY FOUNDATION, en charge de promouvoir et faire progresser tous les domaines relatifsà la sécurité des vols.AFI KLM E&M le premier MRO Européen à avoir conduit cette initiative et démontré sa volonté de coller aux standardsinternationaux, au bénéfice de la sécurité des vols. Cette initiative a mis en avant l’expertise technique de la maintenance etsa capacité à mobiliser toutes les équipes pour réaliser un diagnostic de ses activités en mettant en oeuvre des observations“terrain”. La DGI a réussi à mettre en avant son engagement pour la Sécurité Des Vols auprès de toute l’industrie aéronautique.Cession par Air France-KLMd’actions Amadeus représentantenviron 1,13 % du capital socialAir France-KLM a vendu un total de 4 950 000 actionsd’Amadeus IT Group, S.A. (“Amadeus”), représentant environ 1,13 % du capital social d’Amadeus, dans le cadre dudébouclement et de la résiliation d’une partie des opérationsde couverture qui portaient sur 9 900 000 actions d’Amadeus.Le produit net de la transaction s’élève à 201 millions d’euros.Air France-KLM conserve sa couverture sur 4.950.000actions, représentant environ 1,13% du capital sociald’Amadeus. Cette cession s’inscrit dans la politique de gestionactive du bilan d’Air France-KLM. Avec cette opération,Air France-KLM poursuit sa stratégie de désendettement.Finalisation de l’opération de cessionpar Air France-KLM de 49,99 %du capital de Servair et de transfertde son contrôle opérationnel au groupede restauration aérienne gategroupÀ la suite de l’acquisition de gategroup par HNA intervenuele 22 décembre 2016, Air France et gategroup ont finalisé hierl’accord de cession à gategroup de 49,99% du capital de Servairet de transfert de son contrôle opérationnel, pour une valeurd’entreprise de 475 millions d’euros (sur une base de 100%). Laréalisation de cette cession est intervenu le 30 décembre 2016et le nouveau Conseil d’administration contrôlé par gategroupa pris ses fonctions le 1er janvier 2017.Par cette opération, Air France permet à Servair de disposerdes moyens de son développement futur afin de maintenirla société aux plus hauts standards mondiaux dans le secteurde la restauration aérienne grâce à un partenariat industriel avecun acteur de premier plan. Le rapprochement de Servair etgategroup constituera le numéro un mondial de la restaurationaérienne s’appuyant sur le patrimoine, l’expertise et le réseaudes deux sociétés. Disposant de plus de 200 sites et 39.000collaborateurs, le nouvel ensemble va pouvoir accélérerl’introduction de produits et services innovants et créer uneoffre sans précédent au service de plus de 300 compagniesaériennes clientes.Grâce à cette opération, 9500 salariés de Servair voient serenforcer les perspectives de leur entreprise.Avec cette opération, Air France poursuit son recentrage surses métiers de base et sa stratégie de désendettement. Parailleurs, la structure de la transaction permettra à Air Franced’intégrer par équivalence 50% du résultat net de Servair.À Bruxelles, contre la concurrencedéloyaleLe mardi 20 décembre, Jean-Marc Janaillac a rencontréFrans Timmermans, premier vice-président de la Commission européenne à Bruxelles. Au cours de cet entretien,le Président directeur général d’Air France-KLM a défendu l’importance pour l’Europe de continuer de disposerde compagnies aériennes majeures ainsi que la nécessité d’une compétition équitable entre tous ces acteurs.La question de la concurrence déloyale des compagnies du Golfe était au centre des discussions. PieterElbers, Président directeur général de KLM participait également à cette rencontre. Cette démarche vient s’ajouteraux actions de lobbying déjà engagées auprès de l’Étatfrançais pour réduire l’écart de compétitivité entre Air Franceet ses concurrents.FÉVRIER 2017 ACTION’AIR07
Mon carnetMESRENDEZVOUSMon actionÉvolution du coursAF-KLM : - 26.3 %Ryanair : - 2.3 %LH : - 15.8 %IAG : - 27.8 %Easyjet : - 42.2 %Année 2016120Prochaines publications110Jeudi 16 février 2017Résultats annuels1009080Prochaines invitationsMardi 28 février 2017“Flexible Silence”de Saburo Teshigawaraau Théâtre Nationalde la Danse-Chaillot à ParisVendredi 10 mars 2017Les grands balletscanadiens de Montréal“La jeune fille et la mort”de Stephan Tossau Théâtre Nationalde la Danse-Chaillot à ParisNombre de places limitéesInscriptions par email à :mail.actionnaires@airfranceklm.comjusqu’au vendredi 10 février 16250316080416Mercredi 26 avril 2017Mardi 16 mai 2017Mercredi 27 116251116021216161216231216301216RepèresÉligible au SRD et peut-être détenueau sein d’un PEAPRÉSENCE DANSLES PRINCIPAUX INDICESNationaux : CAC Mid 60SBF 120AEX-indexGlobaux : DJ Eurostoxx 600Sectoriels : DJ Eurostoxx 600 Travel& LeisurePLACE DE COTATIONEuronext Paris et AmsterdamCode ISIN actionFR0000031122Code ReutersAIRF.PACode BloombergAFFPOTC MarketAFLYYDÉCLARATION EN 2016Cours ISF5,17 eurosACTIONNARIAT AU 30/06/2016Indice Euronext FAS IAS des valeursayant un actionnariat salarié significatifService titres :Prochaines réunionsdu Comité des actionnaires220416Société GénéraleSBO/CSS/BOC32 rue du Champ de TirCS 3081244308 Nantes Cedex 310,2 %Actionnairesindividuelsfrançais64,5 %Institutionnelset actionnairesnon résidents17,6 %État1,4 %6,3 %SalariésAutocontrôleContactsProchaine AssembléegénéraleMardi 16 mai 2017à l’Espace Grande Archede la DéfenseSite web : www.airfranceklm.comPar e-mail :Par courrier :mail.actionnaires@airfranceklm.comAir France-KLMRelations actionnairesFI.IR95735 Roissy Ch. de Gaulle CedexDirection de la publication : Marie-Agnès de Peslouan - Responsable de l’édition : Christine Machard - Crédits photos : Photothèques d’Air France et de KLM
et les low cost, ainsi que pour réduire l’écart de compétitivité dû aux taxes et charges, plus élevées en France qu’ailleurs. C’est dire si 2017 sera une année importante pour Air France-KLM. Je vous donne d’ores et déjà rendez-
500324053005 reset ic max811seus t klm-2810 2 500324053006 assp ic ds2411r t&r klm-2810 1 500334002100 inductor nlc453232t-4r7k-pf klm-2810 2 500335400380 crystal cx-49g-24.576mhz klm-2810 1 500335400400 crystal cm200s 32.768khz klm-2810 1 500404001100 inductor blm18bb121sn1d klm-2810 1 500404001280 blm18bb470sn1d klm-2810 2
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France as 7th airline world-wide in 2019 Record high customer satisfaction in 2019 for Air France with NPS score of 27 and KLM steady-state with NPS score of 41 Brands' sustainability commitments KLM as world's first airline introducing 'Fly responsibly' concept Replace single-use plastics on board Air France flights CO
Manual For KLM 27 Element UHF “Bandpass Yagi” Antenna Model KLM-420-470-27 This antenna consists of a 4-element broadband Log-Periodic surrounded by one conventional Yagi reflector and 22 Yagi-style directors. The resulting antenna has continuous coverage with a uniform pattern, SWR and gain across the entire amateur
economic capital by super jumbo. the Air France-KLM Group is European leader between Europe and china with 93 weekly flights linking 9 destinations in Greater china. Shanghai-Pudong is served by 27 weekly flights on departure from Paris-cDG, of which 13 operated under code share with
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KLM 2017 Annual Report Report of the Board of Managing Directors 4 For KLM, 2017 was marked by impressive progress. We achieved record revenues, made record-high investments in customers and staff, flew to more destinations, welcomed more passengers on board, and rolled out many digit
Agile Development in a Medical Device Company Pieter Adriaan Rottier, Victor Rodrigues Cochlear Limited rrottier@cochlear.com.au Abstract This article discuss the experience of the software development group working in Cochlear with introducing Scrum as an Agile methodology. We introduce the unique challenges we faced due to the nature of our product and the medical device industry. These .
