L’EUROPE DE LA RÉVOLUTION INDUSTRIELLE

L’EUROPE DE LA RÉVOLUTIONINDUSTRIELLE

I. L’industrialisa;on: de quoi s’agitil?A. Une nouvelle façon de travaillerEtude documents:

1) Où et comment travaille-t-on?

2) Avec quelles énergies travaille-t-on?

3) Que fabrique-t-on?

La 1reindustrialisaAon( fin XVIII- XIXe s.)Energie : CHARBON(exploita;on des mines sur les bassinshouillers d’Europe)AlimenteMACHINE A VAPEUR( perfec;onnée par James WaV en 1769)AcAonneMé;ers à filer et à;sser dans les usinesde tex;leAcAonneMachines agricolesdans les campagnesAcAonneTrains à vapeurBesoin d’acier et de fonte pour fabriquer ces machines è développement de lasidérurgie par l’exploita;on des mines de fer

Que retenir?A partir de la fin du XVIIIe siècle, le travail n’est plusseulement manuel: il est de plus en plus mécanique. Lesmachines sont rassemblées dans des ateliers et des usines.Ces machines, plus performantes, sont actionnées dès la findu XVIIIe siècle par la machine à vapeur ( charbon ) puis,dès la fin du XIXe s., par l’électricité.Ainsi, on fabrique en plus grande quantité pour un prix plusbas. Les produits fabriqués sont les tissus, l’acier, lesproduits chimiques (ex: engrais), les automobiles (moteuralimenté par du pétrole ). Au début du XXe s., dans lesusines, les ouvriers sont spécialisés dans une tâche ( taylorisme ) et travaillent à la chaîne ( fordisme).Industrialisation : période de forte croissance de l’industrie grâce à la mise aupoint de nouvelles techniques et de nouveaux produits.Usine : vaste construction métallique et vitrée avec de grandes cheminées

B. Des transports plus rapides etefficaces

"Le passage trop rapide d'unclimat à un autre produirasur les voies respiratoires uneffet mortel. Le mouvementde trépida;on suscitera desmaladies nerveuses, tandisque la rapide succession desimages entraînera desinflamma;ons de la ré;ne.La poussière et la fuméeoccasionneront desbronchites. Enfin, l'anxiétédes périls ;endra lesvoyageurs dans uneperpétuelle alerte et sera ledébut d'affec;onscérébrales. Pour une femmeenceinte, tout voyage enchemin de fer entraîneraune fausse couche."Des membres de l'Académiede médecine de Lyon, 1835

Les débuts du chemin de fer1825 - Voie ferrée de 17 km reliant à la Tees le centre minier de Darlington (transporte de charbon).- 1827 - Voie ferrée d'Andrézieux à Saint-E;enne pour le transport de charbon (;rés par des chevaux).- 1830 - Voie ferrée Liverpool-Manchester (train ;ré par le "Rocket" à 22 km/h).- 1832 - Voie ferrée Saint-É;enne-Lyon.- 1835 - Voie ferrée Bruxelles-Malines.- 1837 - Ligne Paris-St Germain.- 1840 - Ligne Paris-Versailles.

Les débuts duchemin de fer- 1843 - LignesParis-Orléans etParis-Rouen.- 1857 - Le réseaufrançais a unelongueur de 15 000km.

Que retenir?En adaptant la machine à vapeur au transport terrestre,l’Anglais Stephenson met au point dans les années1820-1830 la première locomotive capable de transporterun grand nombre de voyageurs ou de marchandises. Lalongueur du réseau ferré s’étend alors rapidement enEurope et aux Etats-Unis. Ce nouveau moyen de transportdevient un moteur essentiel du développement économique.Dès le milieu du XIXe siècle, les autres moyens detransport se développent:- navires à vapeur;- tramways et métro;- automobiles;- avions.

Les fraises du VauclusePlus de 4 millions de kilos de fraises partentchaque année des gares de chemin de ferdu Vaucluse. La France n’est plus capabled’absorber une produc;on qui s’accroîtsans cesse. C’est à l’étranger que les« fraisiculteurs » cherchent des débouchés.En Angleterre et en Allemagne, les fraisesd’Avignon ont fait irrup;on. Les terrainsirrigués des plaines du Vaucluse, cul;véesen fraises, valent 7000 francs l’hectare etleur culture assure la prospérité de tout ungroupe de popula;on. Les terrains voisinsnon irrigués ne valent pas 1500 francs.D’après l’Illustra)on, 29 juin 19011. Pourquoi la producAon defraises ne peut plus êtreabsorbée par le marchéfrançais ?2. Quels débouchés s’offrentaux fraises du Vaucluse ?3. Par quel moyen de transportles fraises sont-ellesexportées ?4. Quelles sont lesconséquences économiquesdu commerce des fraisespour la populaAonvauclusienne ?

Que retenir?Les nouveaux modes de transports permettent de mettre enrelation des régions éloignées ou isolées, ce qui contribue àaugmenter les échanges commerciaux nationaux etinternationaux.Ainsi, le libre-échange ( libre circulation des produitsentre les pays avec des droits de douane réduits. C’est lecontraire du protectionnisme ) est facilité et la concurrencestimulée.

Les nouveaux modes de transports permettent de mettre enrelation des régions éloignées ou isolées, ce qui contribue àaugmenter les échanges commerciaux nationaux etinternationaux.

C. Une nouvelle économie: lecapitalisme

L’Etat intervient peu, sauf dans le domaine des transports. Les inves;sseurs sont doncsurtout des personnes privées, les entreprises étant alors essen;ellement familiales.Comment financer ces entreprises ? Par l’économie capitaliste qui fonc;onne ainsi :L’ ENTREPRISELes ac;onnairesLes épargnantsa besoinpar;cipent àune SOCIETEquiANONYMEfournit( divisée enactions)DU CAPITAL argent et matériel pour lacréation et lefonctionnement d’uneentrepriseDéposent leurséconomiesquifournit1 soit elle fournitdirectement3 soit ellecréeLA FAMILLED’INDUSTRIELS atrois possibilités definancement2 soit ellefait appelà laBANQUE

Comment les entreprises industrielles sont-ellesfinancées?1 L’aide de la famille(ou)2 Les prêts de la banque(ou)3 La vente d’actions en bourse

EPARGNE: les personnes (inves;sseurs) veulent queleur « argent de côté » fruc;fie ( rapporte)Ils achètent des acAons( parts d’uneentreprise)Qui permeVent à l’entrepreneur d’acheter le CAPITAL ( Usine machines)Le profitredistribuéacAonnairesf o r m edividendesestauxsousd eLa produc;on estvendue et permetà l’ entreprise defaire du profit

II. Une société profondément transforméeA. Les villes à l’âge industriel1) Une popula;on plus nombreuse,plus mobile et plus urbaine

Dispari;on desépidémiesmeurtrièresRecul de lamortalitéAugmentaAon del’accroissementnaturelPopula;onmieux nourrieProgrès de lamédecine etde l’hygièneNatalitéencore élevéeAugmenta;onde lapopula;oneuropéenneau XIXe siècle

1. Qu’est-ce que l’exode rural ? Départ défini;f des habitants des campagnes vers les villes2. Quelles en sont les causes ? Mécanisa;on 1des campagnes besoin de moins de bras3. Pourquoi Lyon voit-elle affluer de nouveaux hab ? Créa;on d’industries emplois créés

L’immigraAon économique au XIXe siècle :3 millions d’Irlandais sur 8 millions quiVent leur île entre 1840 et 1870. La principale raisonde cet exode survient dans les années 1840 à cause d’une maladie (mildiou) de la pomme deterre, qui est alors l’aliment de base de ceVe popula;on. Ils sont également expulsés de leurlogement par les propriétaires et se retrouvent donc vagabonds. Leur principale des;na;onest les Etats-Unis, pensant y trouver du travail, un logement, une vie meilleure (rêveaméricain). La réalité est cependant difficile car ils doivent se contenter des pe;ts mé;ers(portefaix, terrassiers, domes;ques ). Certains, avec le temps, s’enrichissent en créant leurentreprise et en devenant pleinement citoyens par la par;cipa;on à la vie poli;que locale.Cependant, ces migrants sont mal acceptés par la popula;on américaine mais aussi par lesanciens Irlandais.

Augmentation de la population urbaine car:1) recul de la mortalité natalité élevée2) exode rural ( départ des campagnesvers les villes )

2) Des villes qui se transforment:l’exemple de Paris

La population urbaine de l’Europe est multipliée par 7 aucours du XIXe siècle. La mécanisation dans les campagnesentraîne le début de l’exode rural : les paysans les pluspauvres et les artisans au chômage gagnent les villes afinde travailler (ouvriers; domestiques).Les villes connaissent donc un afflux de population ets’étendent: des quartiers et banlieues peuplés d’ouvriers seforment ( ex: Est de Paris ) tout comme des quartiersriches ( ex: Ouest de Paris ). Des travaux de modernisationsont entrepris dans le centre des grandes villes.

B. Les ouvriers: leur vie et leur travail

DOCUMENT 2-a : Le lever chez lesGrégoire Ce matin-là, les Grégoire s’étaient levés àhuit heures. D’habitude, ils ne bougeaientguère qu’une heure plus tard, dormantbeaucoup, avec passion; mais la tempête dela nuit les avait énervés. Et, pendant que sonmari était allé voir tout de suite si le ventn’avait pas fait de dégâts, Mme Grégoirevenait de descendre à la cuisine, enpantoufles et en peignoir de flanelle. Courte,grasse, âgée déjà de cinquante-huit ans, ellegardait une grosse figure poupine et étonnée,sous la blancheur éclatante deses cheveux.- Mélanie, dit-elle à la cuisinière, si vousfaisiez la brioche ce matin, puisque la pâteest prête. Mademoiselle ne se lèvera pasavant une demi-heure, et elle en mangeraitavec son chocolat. Hein! ce serait unesurprise.E. ZOLA, Germinal, II-1, 1885DOCUMENT 2-b : et chez les MaheuEnfouie dans la couverture, elle ne montrait que safigure longue, aux grands traits, d’une beauté lourde,déjà déformée à trente-neuf ans par sa vie de misèreet les sept enfants qu’elle avait eus. Les yeux auplafond, elle parla avec lenteur pendant que sonhomme s’habillait. [.]- Hein ? tu sais, je suis sans un sou et nous voici àlundiseulement encore six jours à attendre la quinzaine. Iln’y a pas moyen que cela dure. A vous tous, vousapportez neuf francs. Comment veux-tu que j’arrive ?Nous sommes dix à la maison. [ ] Et la Maheudecontinua d’une voix morne [ ]. Elle disait le buffetvide, les petits demandant des tartines, le café mêmemanquant, et l'eau qui donnait des coliques, et leslongues journées passées à tromper la faim avec desfeuilles de choux bouillies.E. ZOLA, Germinal, I-2, 1885Aspect physique? Age? Nombre d’enfants?

Enrichie par l’essor industriel, la grande bourgeoisie devient la classedominante. Ses valeurs sont :§ l’effort individuel§ l’épargne§ l’ordrePlus modeste, la moyenne et petite bourgeoisie rassemble les petitspatrons, les professions libérales ( médecins, avocats ), les employés. Cesclasses moyennes, de plus en plus nombreuses, se distinguent des ouvrierspar :§ leur vêtement§ leur langage§ leur souci de s ’élever dans la sociétéLes conditions de vie des ouvriers sont très pénibles :§ nourriture insuffisante§ logement insalubre§ mauvaises conditions d’hygiène§ espérance de vie faibleCe n’est qu’à la fin du XIXe siècle que la situation des ouvriers commenceà s’améliorer.

La « question sociale » dans deux textes:1) Extraits du Manifeste du parti communiste,Karl Marx: n 3 p.133 - Socialisme (p.133) / Libéralisme (p.132)2) Encyclique Rerum Novarum, Pape LéonXIII: n 2 p137

Damnés de la terreHideuxLuce finaleForçats de la faimFoule esclaveLes rois de la mineet du railDu passé, faisonstable raseRienL’oisifLe peupleCorbeaux etvautoursLe monde va changerde baseOuvriers et paysansLe grand parA destravailleursLe soleil brilleratoujours