MESIN KONVERSI ENERGI - WordPress
BAB1MESIN KONVERSI ENERGITujuan Pembelajaran:1. Siswa mampu menjelaskan pengertian energi2. Siswa mampu menjelaskan hukum kekekalan energi3. Siswa mampu menyebutkan bentuk-bentuk energi yangdipakai untuk kebutuhan manusia.4. Siswa Mampu menyebutkan Pengertian Mesin KonversiEnergi5. Siswa mampu memahami bentuk pengubahan energi padabidang otomotif dan teknologiA. Pengertian EnergiEnergi bersifat abstrak yang sukar dibuktikan tetapi dapat dirasakan adanya.Menurut hukum Termodinamika Pertama, energi bersifat kekal. Energi tidak dapatdiciptakan dan tidak dapat dimusnakan, tetapi dapat berubah bentuk (konversi) daribentuk energi yang satu ke bentuk energi yang lain.Energi adalah suatu besaran turunan dengan satuan N.m atau Joule. Energi dankerja mempunyai satuan yang sama. Sedangkan kerja dapat didefinisikan sebagai usahauntuk memindahkan benda sejauh S (m) dengan gaya F (Newton)Hukum Kekekalan energi menyatakan bahwa energi tidak dapat di musnahkan,tapi dapat dirubah kedalam bentuk yang lain. Hal ini berarti, energi tidak dapatdimusnahkan tapai dapat diubah dalam bentuk lain dan dimanfaatkan untukkepentingan energi.SIFAT ENERGIEnergi di alam adalah kekal artinya energi tidak dapat diciptakan dandimusnahkan tetapi hanya dapat diubah dari energi satu ke energi lainnya (Hukumkekekalan energi). Ilmu yang mempelajari perubahan energi dari energi satu kelainnya disebut dengan ilmu konversi energi.Tingkat keberhasilan perubahan energi disebut dengan Efisiensi. Adapun sifatsifat energi secara umum adalah :1. Transformasi energi, artinya energi dapat diubah menjadi bentuk lain, misalkanenergi panas pembakaran menjadi energi mekanik mesinContoh yang lain adalahproses perubahan energi atau konversi energi pada turbin dan pompa.2. Transfer energi, yaitu energi panas (heat) dapat ditransfer dari tempat satu ketempat lainnya atau dari material satu ke material lainnya.3. Energi dapat pindah ke benda lain melalui suatu gaya yang menyebabkanpergeseran, sering disebut dengan energi mekanik,4. Energi adalah kekal, tidak dapat diciptakan dan dimusnahkan.BENTUK-BENTUK ENERGISedang bentuk-bentuk energi lain dijelaskan di bawah ini :1. Energi Kinetik ; energi suatu benda karena bergerak dengan kecepatan V,sebagai contoh , mobil yang bergerak, benda jatuh dsb
Gambar 1.1. Bentuk Energi Mekanik pada sebuah Mobil Balap2.Energi potensial adalah energi yang tersimpan pada benda karenakedudukannya. Sebagai contoh, energi potensial air adalah energi yang dimilikiair karena ketinggiannya dari permukaan. Contohnya air waduk di pegunungandapat dikonversi menjadi energi mekanik untuk memutar turbin, selanjutnyadikonversi lagi menjadi energi listrik.Gambar 1.2. Bendungan air bentuk energi potensial3.Energi mekanik adalah energi total yaitu penjumlahan antara energi kinetikdengan energi potesial. Adapun energi atau kerja mekanik pada mesin-mesinpanas, adalah kerja yang dihasilkan dari proses ekspansi atau kerja yangdibutuhkan proses kompresi. Energi meknik merupakan energi gerak, misal turbinair akan mengubah energi potensial menjadi energi mekanik untuk memutargenerator listrik.Gambar 1.3. Kerja Generator sebagai Bentuk energi mekanik4.Energi Listrik adalah energi yang berkaitan dengan arus elektron, dinyatakandalam watt-jam atau kilo watt-jam. Arus listrik akan mengalir bila penghantar listrikMenjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 2
dilewatkan pada medan magnet. Bentuk transisinya adalah aliran elektron melaluikonduktor jenis tertentu. Energi listrik dapat disimpan sebagai energi medanelektrostatis yang merupakan energi yang berkaitan dengan medan listrik yangdihasilkan oleh terakumulasinya muatan elektron pada pelat-pelat kapasitor.Gambar 1.3. Motor starter dan alternator perubahan energi listrik5.Energi Elektromagnetik merupakan bentuk energi yang berkaitan denganradiasi elektromagnetik. Energi radiasi dinyatakan dalam satuan energi yang sangatkecil, yakni elektron volt (eV) atau mega elektron volt (MeV), yang juga digunakandalam evaluasi energi nuklir.Gambar 1.4. Pancar Matahari Merupakan Bentuk Energi Elektromagnetik6.Energi Kimia merupakan energi yang keluar sebagai hasil interaksi elektron dimana dua atau lebih atom/molekul berkombinasi sehingga menghasilkan senyawakimia yang stabil. Energi kimia hanya dapat terjadi dalam bentuk energi tersimpan.Gambar 1.5. Baterai Merupakan Perubahan Bentuk Energi Kimia Ke ListrikMenjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 3
7.Energi Nuklir adalah energi dalam bentuk energi tersimpan yang dapat dilepasakibat interaksi partikel dengan atau di dalam inti atom. Energi ini dilepas sebagaihasil usaha partikel-partikel untuk memperoleh kondisi yang lebih stabil. Satuanyang digunakan adalah juta elektron reaksi. Pada reaksi nuklir dapat terjadipeluruhan radioaktif, fisi, dan fusi.Gambar 1.6. Reaktor Nuklir8.Energi Termal merupakan bentuk energi dasar di mana dalam kata lain adalahsemua energi yang dapat dikonversikan secara penuh menjadi energi panas.Gambar 1.7. Energi Panas Bumi Sebagai Bentuk Energi Thermal9.Energi Angin merupakan energi yang tidak akan habis, material utama berupaangin dengan kecepatan tertentu yang mengenai turbin angin sehingga menjadigerak mekanik dan listrik.Menjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 4
Gambar 1.8. Kincir Angin Merupakan Bentuk Perubahan Energi AnginB. Defenisi Mesin Konversi EnergiMesin adalah suatu pesawat yang menghasilkan suatu gerak/kerja. Dari uraian diatas,dapat disimpulkan Mesin Konversi Energi adalah suatu pesawat yang mengubahsuatu energi menjadi energi yang lain sehingga menghasilkan suatu kerja/usaha yangdimanfaatkan untuk kepentingan manusia. Contoh Mesin Konversi Energi adalah sebagaiberikut :Motor bakar, merupakan suatu pesawat Motor starter, mengubah energi listrikkerja yang mengubah energi kimia dari menjadi energi gerak putar roda gigicampuran bahan bakar menjadi energi pinion untuk penggerak awal engine.mekanik naik turunnya poros engkol.Refrigator (air condition), mengubah Pompa, mengubah energi gerak menjadienergi listrik dan mekanik menjadi energi energi fluidathermal.Menjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 5
BAB2MOTOR BAKAR (ENGINE)Tujuan Pembelajaran :1.Siswa mampu menjelaskan pengertian motor bakar2.Siswa mampu menyebutkan pembagian dan klassifikasimotor bakar3.Siswa mampu menyebutkan cara kerja motor bakar4.Siswa mampu menyebutkan komponen-komponenutama motor bakar dan fungsinya.A. Pengertian Motor BakarMotor bakar adalah mesin atau pesawat yang mengubah energi kimia dari bahanbakar menjadi energi Mekanik pada gerakan naik turun piston.Dimana energi kimia dari bahan bakar tersebut menghasilkan energi panas danmenggunakan energi tersebut untuk melakukan kerja mekanik.Jika ditinjau dari cara memperoleh energi termal ini (proses pembakaran bahanbakar), maka motor bakar dapat dibagi menjadi 2 golongan yaitu: motor pembakaranluar dan motor pembakaran dalam.1. Motor pembakaran luarPada motor pembakaran luar ini, proses pembakaran bahan bakar terjadi diluar mesin itu, sehingga untuk melaksanakan pembakaran digunakan mesintersendiri. Panas dari hasil pembakaran bahan bakar tidak langsung diubah menjaditenaga gerak, tetapi terlebih dulu melalui media penghantar, baru kemudian diubahmenjadi tenaga mekanik. Misalnya pada ketel uap dan turbin uap.Gambar 2.1 Turbin Uap2. Motor pembakaran dalamPada motor pembakaran dalam, proses pembakaran bahan bakar terjadi didalam mesin itu sendiri, sehingga panas dari hasil pembakaran langsung bisa diubahmenjadi tenaga mekanik. Misalnya : pada turbin gas, motor bakar torak dan mesinpropulasi pancar gas.Menjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 6
Gambar.2.2 Turbin GasBerdasarkan Prinsip kerjanya motor bakar dibagi atas 3 macam, yaitu :1. Motor Bakar Otto (Motor Bensin)Motor bakar otto (Motor bensin) adalah jenisyang paling banyak digunakan terutama padakendaraan ringan, seperti : Sepeda motor, danmobil.Jenis motor bakar ini diciptakan oleh seoranginsinyur berkebangsaan Jerman, Nicholas OttoPada motor bensin, bensin dibakar untukmemperoleh energi termal. Energi ini selanjutnyadigunakan untuk melakukan gerakan mekanik.Prinsip kerja motor bensin, secara sederhana dapatdijelaskan sebagai berikut : campuran udara danbensin dari karburator diisap masuk ke dalam silinder, dimampatkan oleh geraknaik torak, dibakar oleh percikan bunga api dari busi untuk memperoleh tenagapanas, yang mana dengan terbakarnya gas-gas akan mempertinggi suhu dantekanan didalam ruang siliinder, sehingga torak bergerak turun naik di dalamsilinder akibat tekanan tinggi pembakaran, Gerak naik turun piston kemudiandiubah batang torak menjadi gerak putar poros engkol. Melalui mekanisme katupyang terhubung ke poros engkol pengaturan pembukaan katup masuk bahan bakardan katup pembuangan sisa-sisa pembakaran dilakukan secara periodik.Pada motor bakar bensin, proses pembakaran terjadi dengan bantuanpercikan bunga api yang disampaikan melalui busi.Gambar.2.3 Motor Bakar BensinMenjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 7
Langkah Kerja Motor Bensin 2 Tak1.LANGKAH KOMPRESI DAN LANGKAH HISAP Pada bagian atas dari piston terjadi aksi kompresi Secara bersamaan aksi hisap terjadi pada ruang engkol atau pada bagianbawah piston. Torak bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke tma (titik mati atas). Pada saat saluran pembilasan tertutup mulai dilakukan langkah kompresipada ruang silinder. Pada saat saluran hisap membuka maka campuran udara dan bensin akanmasuk ke dalam ruang engkol.2.LANGKAH USAHA DAN BUANG Sebelum piston mencapai TMA (titik mati atas), busi akan memercikan bungaapi listrik sehingga campuran udara dan bahan bakar akar terbakar danmenyebabkan timbulnya daya dorong terhadap piston, sehingga piston akanbergerak dari TMA (titik mati atas) ke TMB (titik mati bawah). Sesaat setelah saluran hisap tertutup dan saluran bias serta saluram buangmembuka maka campuran udara dan bahan bakar yamg berada diruangengkol akan mendorong gas sisa hasil pembakaran melalui saluran bias kesaluran buang.Menjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 8
Langkah Kerja Motor Bensin 4 Tak1.Langkah Hisap Katup hisap terbuka dan katup buang tertutup Piston bergerak kebawah dan menghhisapcampuran bahan bakar dan udara masukkedalam ruang bakar.2.Langkah kompresi Katup hisap dan katup buang keduanyatertutup Piston bergerak keatas dan menekan campuranbahan bakar dan udara didalam ruang bakar.3.Langkah usaha Kedua katup masih tertutup. Campuran bahanbakar dan udara yang bertekanan tinggidinyalakan oleh api busi Piston bergerak cepat kebawah akibatdorongan hasil pembakaran4.Langkah buang Katup hisap tertutup dan katup buang terbuka Piston bergerak keatas dan mendorong gas sisipembakaran keluar ruang bakar.2. Motor Bakar DieselMotor diesel ditemukan oleh RudolfDiesel, pada tahun 1872. Motor dieseldisebut dengan motor penyalaan kompresi(compression ignition engine) karenapenyalaan bahan bakarnya diakibatkanoleh suhu kompresi udara dalam ruangbakar.Cara pembakaran dan pengatomisasian (atomizing) bahan bakar pada motordiesel tidak sama dengan motor bensin.Pada motor diesel yang diisap oleh torakMenjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 9
dan dimasukkan ke dalam ruang bakar hanya udara, yang selanjutnya udaratersebut dikompresikan sampai mencapai suhu dan tekanan yang tinggi. Beberapasaat sebelum torak mencapai titik mati atas (TMA) bahan bakar solar diinjeksikanke dalam ruang bakar. Dengan suhu dan tekanan udara dalam silinder yang cukuptinggi maka partikel-partikel bahan bakar akan menyala dengan sendirinyasehingga membentuk proses pembakaran. Agar bahan bakar solar dapat terbakarsendiri,maka diperlukan rasio kompresi 15-22 dan suhu udara kompresi kira-kira600ºC.Meskipun untuk motor diesel tidak diperlukan sistem pengapian sepertihalnya pada motor bensin, namun dalam motor diesel diperlukan sistem injeksibahan bakar yang berupa pompa injeksi (injection pump) dan pengabut (injector)serta perlengkapan bantu lain. Bahan bakar yang disemprotkan harus mempunyaisifat dapat terbakar sendiri (self ignition).Gambar.2.4 Motor Bakar DieselPrinsip Kerja Pada Mesin Diesel1. Prinsip Kerja 2 takA. Langkah Kompresi Dan Hisap ,: Pada saat langkah hisap, udara bersih masuk kedalam ruang silinderdengan bantuan pompa hisap. Piston bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke TMB (titik mati atas). Saluran masuk membuka sehingga udara bersih masuk ke dalamdengan bantuan pompa udara. Sesaat setelah saluran hisap menutup dan saluran buang menutupmaka mulai dilakukan langkah kompresi hingga tekanan udaramencapai 700-900 C.Menjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 10
Gambar 2.5. langkah Kompresi dan HisapB. Langkah Usaha Dan Buang, Sebelum piston mencapai TMA (titik mati atas), injector akanmenyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar dan ini sebagaipembakaran awal, karena bahan bakar bercampur dengan udarabersih dan bertekanan tinggi maka akan terjadi proses pembakaransempurna, akibatnya akan mendorong piston dan piston pun bergerakdari TMA ke TMB, sesaat piston belum mencapai TMB (titik matibawah) katup buang sudah mulai membuka. Dan bila saluran hisapmembuka maka udara bersih akan membantu mendorong gas sisahasil pembakaran keluar.Gambar 2.6. Langkah Usaha dan Buang2. Prinsip Kerja 4 tak1.Langkah HisapMenjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi Energi2.Langkah KompresiPage 11
3. Katup hisap terbuka dan katupbuang tertutupPiston bergerak kebawah danhanya menghisap udara masukkedalan ruang bakarLangkah Usaha Kedua katup masih tertutup. Udarayang bertekanan tinggi dinyalakandengan menyemprotkan bahanbakar solar ke ruang bakar 4.Katup hisap dan katup buangkeduanya tertutupPiston bergerak keatas dengantekanan sangat tinggi didalam ruangbakarLangkah Buang Katup hisap tertutup dan katupbuang terbuka. Piston bergerak keatas danmendorong gas sisa pembakarankeluar ruang bakarGambar 2.7. Prinsip Kerja 4 tak3. Motor Bakar WankelMotor Bakar ini pertama kali diciptakan oleh seoranginsiyur berkebangsaan Jerman Dr. Felix Wankel pada tahun1954. Dikenal juga dengan nama mesin rotari ( rotaryengine), yaitu tipe mesin yang trdiri atas rotor berbentuksegitiga sama sisi yang berputar dalam stator. Dibandingkanmotor torak, getaran motor wankel lebih halus, karena tidakbanyak bagian yang bergerak. Selain itu lebih ringan danlebih kecil ukurannya. Untuk ukuran yang sama besar,mesin wankel dapat menghasilkan tenaga gerak dua kalilebih besar daripada mesin torak konvensional.Secara umum, bagian utama dari mesin ini adalah rotor segitiga sama sisidengan bentuk ruang pembakaran berbentuk epitrokoida. Rotor bergeraksedemikian rupa srhingga ujungnya senantiasa menyentuh dindingruangpembakaran yang terbagi atas 3 bidang. Dalam tiga bidang tersebut terjadi tigaproses utama operasi sebuah mesin, yaitu, pemampatan bahan bakar, pembakaranbahan bakar, dan pembuangan bahan bakar.Gambar.2.8 Motor Bakar WankelMenjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 12
Mesin ini masih memerlukan baterai, distributor, sistem pendinginan, dansistem pelumasan dalam setiap operasi mesinnya. Satu siklus mesin wankel terdiriatas 4 langkah operasi, yaitu pengisapan bahan bakar, pemampatan bahan bakar(Kompresi), tenaga (ekspansi) dan pembuangan sisa- sisa pembakaran.Siklus Kerja Motor WankelSiklus kerja dari mesin Wankel adalah Sebagai Berikut :1.Langkah Induksi :Sewaktu ujung rotor (triangular rotor) melewati pintu masuk,campuran bahan bakar dengan udara (gas) (berwarna hijaupada gambar) masuk ke kamar akibat hisapan/tekanan tinggidari gaya/orbit eksentrik perputaran rotor mengelilingi gigisumbu (central gear).2.Langkah Tekanan :Seketika rotor melanjutkan putaran,campuran bahan bakar(gas) dibawa kekamar/sisi yang berikutnya (berwarna biru pd.gambar), campuran bahan bakar dan udara (gas) padakamar/sisi ini termampatkan oleh kekuatan/gaya/orbitperputaran rotor.3.Langkah Tenaga :Pada saat campuran bahan bakar (gas) dalam keadaanmampat/terkompressi busi mencetuskan api dan membakarbahan bakar (gas), sehingga terjadi peningkatan tekanan udaradan menekan sisi rotor sehingga berputar kedepan dan jugarotor memutar roda gigi sumbu (central gear) kedepan.4.Langkah Buang (exhaust) :Sewaktu rotor berputar kearah atau kekamar/sisi berikut,lobang atau pintu gas buang terbuka sehingga sisa pembakarankeluar.Gambar 2.9. Langkah Kerja Motor WankelA. SUSUNAN SILINDERNYA:1. Inline Cylinder TypeYaitu mesin berselinder banyak dengansusunan silinder sejajar. Dengan konstruksiseperti, mesin cukup menggunakan satuporos engkol dan satu kepala silinder untuksemua semua selinder. Blok silindermenyatukan semua silinder dan menghadapkeatas. Kelebihan mesin konstruksi segarisini adalah mudah dipasang dan diservis.danhanya menyediakan ruangan yang pas-pasanpada mobil yang menggunakan modelhidung. Kelemahannya adalah lantarantorak tegak lurus, bagian depan kendaraanlebih tinggi dan aerodinamisnya menjaditerbatas.Menjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 13
2. V Cylinder TypePada tipe ini silinder disusun membentuksudut 60o dan 90o. Mesin pada jenis inimenggunakan satu poros engkol. Mesin inimenggunakan 2 buah kepala silinder.Keuntungan konfigurasi ini bagian depanmobil bisa direndahkan. Mobil pun bisammenjadi aerodinamis.3. Slant Cylinder TypeKonfigurasi silinder pada tipe ini adalahmiring dan segaris. Dengan blok silinderdibentuk bersudut miring dengan tujuanmengurangi ketinggian mesin terutama bilaruang mesin terbatas. Cara ini biasadilakukan pada minibus tanpa hidung,dimana mesin ditempatkan dibawah jok.Sedangkan pada sedan, pamasangan miringdimungkinkan untuk mendapatkan nilaiaerodinamis yang lebih baik.4. Radial Cylinder TypeKonfigurasi silinder tipe ini terdiri dari duasilinder mengelilingi poros engkol ditengah.Biasanya konfigurasi silinder digunakan padapesawat terbang dengan pendingin udara.Kelemahan model ini adalah gerak batangtorak yang lambat.5. Opposed Cylinder typeMerupakan konfigurasi silinder dinama duabaris silindernya dipasang saling berlawananpada poros engkol. Konfigurasi ini seringdisebut dengan Boxer Engine atau flatengine. Silinder dipasang berlawanan karenaketinggian ruang mesin yang terbatas.Sehingga mesin dengan silinder berlawananumumnya dipasang pada mobil bermesinbagian belakang, misalnya pada VW danPorsche. Sudut antara kedua silinderbiasanya adalah 180o. Satu poros engkoldigunakan untuk dua kepala silinder.Biasanya digunakan dua poros engkol yangdipasang ke jurnal.Gambar 2.10. Bentuk Susunan SelinderMenjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi EnergiPage 14
B. BENTUK RUANG BAKAR:Bentuk ruang bakar sangat berpengaruh dengan adanaya penempatan dua buahkatup dan busi. Ada beberapa macam atau jenis ruang bakar yang umum digunakan :1. Ruangbakar Model setengah bulat(Hemispherical Comustion Chamber)Ruang baker model ini mempunyai permukaanyang kecil disbanding dengan jenis ruang bakerlain yang sama kapasitasnya, ini berarti panasyang hilang sedikit (efisiensi panas tinggi)dibanding dengan model lainnya. Disamping itumemungkinkan efisiensi saat pemasukan danpembuangan (intake & exhaust) lebih tinggi.Ruang baker model ini konstruksinya lebihsempurna namun penempatan mekanismekatupnya menjadi lebih rumit.2. RuangBakar Model Baji (Wedge TypeCombustion Chamber)Ruang baker model ini kehilangan panasnya jugakecil, konstruksi mekanisme katupnya lebihsederhana bila dinbandingkan dengan ruangbaker model stengah bulat3. Ruang Bakar Model Bak Mandi (BathtupTipe Combustion Chamber)Ruang bakar model ini konstruksinya sederhana,dan biaya produksinya lebih rendah. Hal inidisebabkan diameter katupnya lebih kecil, tetapisaat pengisapan (intake) atau pembuangan(exhaust) kurang sempurna dibanding denganjenis ruang bakar model setengah bulat.4. Ruang Bakar Model Pent RoopRuang bakar model ini umumya digunakan padamesin yang mempunyai jumlah katup hisap ataukatup buang lebih dari 2 dalam tiap-tiap silinder,yang disusun sedemikian rupa antar katup danporos noknya. Disebut model pent roop sebabmembentuk segi empat, baik tegak ataumendatar.Bila dihub
Menjelaskan Proses-Proses Mesin Konversi Energi Page 2 Gambar 1.1. Bentuk Energi Mekanik pada sebuah Mobil Balap 2. Energi potensial adalah energi yang tersimpan pada benda karena kedudukannya. Sebagai contoh, energi potensial air adalah energi yang dimiliki air karena ketinggiannya dari permukaan.
Diktat Mesin Konversi Energi ini memaparkan teori dasar konversi energi. Pada bab awal dipaparkan sumber-sumber energi yang mendasari teori mesin konversi energi. Fokus pembahasan di dalam buku ajar MKE ini adalah mesin mesin yang mengkonversi sumber-sumber energi yang tersedia di alam untuk menghasilkan energi yang dapat dimanfaatkan.
Buku Ajar Mesin Konversi Energi ini memaparkan teori dasar konversi energi dan ditambah dengan penjelasan kontruksi-kontruksi mesin pada setiap bab. Pada bab-bab awal dipaparkan ilmu-ilmu dasar meliputi mekanika fluida, termodinamika, perpindahan panas, dan sumber-sumber energi yang mendasari teori mesin konversi energi.
Cakupan materi pengetahuan dasar mesin konversi energi yang akan dipelajari meliputi : (a) proses mesin konversi energy, (b) ciri-ciri mesin konversi energy, (c) besaran sistem termodinamika, (d) besaran pokok termodinamika, (e) bentu-bentuk energi, (f) sifat-sifat energi, dan (g) hokum termodinamika.
Mesin-mesin konversi energi tersebut akan menjadi sumber energi dalam pengoperasian peralatan produksi yang digunakan industri. Salah satu mesin konversi energi yang sering digunakan pada dunia industri adalah mesin boiler atau ketel uap. Salah satu industri yang menggunakan mesin boiler adalah
prestasi mesin-mesin konversi energi laboratorium mesin fluida ft ub disusun oleh: rohmad rudianto (0710620056) departemen pendidikan nasional universitas brawijaya fakultas teknik jurusan mesin malang desember 2009 . lembar persetujuan laporan praktikum prestasi mke
1 Mesin Konversi Energi 1 3 Teknik Mesin Genap 2019/2020 2 Elemen Mesin 1 3 Teknik Mesin Genap 2019/2020 3 Mesin Konversi Energi 2 3 Teknik Mesin Genap 2019/2020 Demikian surat keputusan ini kami buat untuk dilaksanakan pada semester tersebut di atas dengan penuh tanggung jawab. Jakarta, 29 Januari 2020 Ir. Galuh Widati,MSc.
Gambar 2. 37 Daerah operasi mesin Induksi 137 Gambar 2. 38 C2C connection 138 . Lingkup konversi energi pada teknologi energi terbarukan seperti: Pembangkit Listrik Tenaga Bayu, Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro, Pembangkit Listrik Tenaga Surya, Biogas, dan Biomas. Modul ini memberi wawasan konversi energi air
Advanced Engineering Mathematics E Kreyszig; Wiley; 2001 4. Calculus, R A Adams; Pearson; 2002. Calculus (6th Edition) E W Swokowski, M Olinick, D Pence; PWS; 1994. MT1007 Statistics in Practice Credits 20.0 Semester 2 Academic year 2019/20 Timetable 11.00 am Description This module provides an introduction to statistical reasoning, elementary but powerful statistical methodologies, and real .
