KAJI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN KAMPAS REM KOMPOSIT SERBUK .

KAJI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN KAMPAS REM KOMPOSITSERBUK TEMPURUNG KELAPA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHAJUPITER ZSKRIPSIOleh:RAMADHAN OZZY FEBRIRIYANTOK2512054FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKANUNIVERSITAS SEBELAS MARETSURAKARTAJanuari 2017i

PERNYATAAN KEASLIAN TULISANSaya yang bertanda tangan di bawah ini:Nama: Ramadhan Ozzy FebririyantoNIM: K2512054Program Studi : Pendidikan Teknik MesinMenyatakan bahwa skripsi saya yang berjudul “KAJI EKSPERIMENTALPENGGUNAAN KAMPAS REM KOMPOSIT SERBUK TEMPURUNGKELAPA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z” ini benar-benarmerupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang dikutip daripenulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka.Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi inihasil jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.Surakarta, Desember 2016Yang membuat pernyataan,Ramadhan Ozzy Febririyantoii

KAJI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN KAMPAS REM KOMPOSITSERBUK TEMPURUNG KELAPA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHAJUPITER ZOleh:RAMADHAN OZZY FEBRIRIYANTOK2512054SkripsiDiajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Mendapatkan Gelar SarjanaPendidikan Program Studi Pendidikan Teknik MesinFAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKANUNIVERSITAS SEBELAS MARETSURAKARTAJanuari 2017iii

PERSETUJUANNama:Ramadhan Ozzy FebririyantoNIM:K2512054Judul skripsi:Kaji Eksperimental Penggunaan Kampas Rem Komposit SerbukTempurung Kelapa Pada Sepeda Motor Yamaha Jupiter ZSkripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji SkripsiFakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.Surakarta, Januari 2016Persetujuan PembimbingPembimbing IPembimbing IIDrs. Ranto, M.T.NIP. 19610926198601 1 001Budi Harjanto, S.T., M.Eng.NIP. 19790116200501 1 001iv

PENGESAHAN SKRIPSINama: Ramadhan Ozzy FebririyantoNIM: K2512054Judul skripsi: Kaji Eksperimental Penggunaan Kampas Rem Komposit SerbukTempurung Kelapa Pada Sepeda Motor Yamaha Jupiter ZSkripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi FakultasKeguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta padahari 2017 dengan hasil . Skripsi telah direvisi danmendapatkan persetujuan dari Tim PengujiPersetujuan hasil revisi oleh Tim Penguji:Nama PengujiKetua: Dr. Suharno, S. T., M.T.Sekretaris : Yuyun Estriyanto, S,T., M.TAnggota I : Drs. Ranto, M.T.Anggota II : Budi Harjanto, S.T., M.Eng.Tanda TanganTanggalSkripsi disahkan oleh Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin padaHari:Tanggal:MengesahkanDekan Fakultas Keguruan dan Ilmu PendidikanUniversitas Sebelas MaretProf. Dr. Joko Nurkamto, M. Pd.NIP. 19610124 198702 1 001Kepala Program StudiPendidikan Teknik MesinDr. Suharno, S. T., M. T.NIP. 19710603 200604 1 001v

ABSTRAKRamadhan Ozzy Febririyanto. K2512054. KAJI EKSPERIMENTALPENGGUNAAN KOMPOSIT KAMPAS REM SERBUK TEMPURUNG KELAPAPADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z. Skripsi, Fakultas Keguruan danIlmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret. Januari 2017.Penelitian ini bertujuan untuk (1) Menguji nilai kekerasan komposit kampasrem serbuk tempurung kelapa, (2) Menguji laju keausan komposit kampas rem serbuktempurung kelapa, (3) Menguji masa pakai komposit kampas rem serbuk tempurungkelapa apabila di aplikasikan pada sepeda motor.Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan teknik analisis databerupa analisis deskriptif. Pengujian nilai kekerasan dilakukan dengan menggunakanpengujian Brinell, laju keausan kampas rem serbuk tempurung kelapa dilakukan denganpengujian uji jalan. Populasi dalam penelitian ini adalah komposit kampas rem dengankomposisi serbuk tempurung kelapa, serbuk alumunium, dengan matriks penyusun resinepoxy. Sampel dalam penelitian ini adalah komposit kampas rem dengan komposisibahan 30% serbuk tempurung kelapa, 30% serbuk alumunium, 20% dengan matrikspenyusun berupa 40% resin epoxy. Perbandingan campuran bahan kampas remmenggunakan perbandingan massa.Hasil penelitian ini adalah (1) Nilai kekerasan komposit kampas rem serbuktempurung kelapa mendekati kampas rem yang ada di pasaran, dimana hasil pengujianBrinell komposit kampas rem serbuk tempurung kelapa 12,63 dan kampas rem Indoparts12,67 sehingga komposit kampas rem serbuk tempurung kelapa dapat di aplikasikan padasepeda motor, (2) Laju keausan komposit kampas rem serbuk tempurung kelapamencapai 0.00049 mm/km, (3) Masa pakai komposit kampas rem serbuk tempurungkelapa mendekati 10.000 km dimana hasil perhitungan umur komposit kampas remserbuk tempurung kelapa dengan tebal 5mm dapat dipakai mencapai 9.183 km atau63.362 kali pengereman, sehingga komposit kampas rem serbuk tempurung kelapa inidapat diaplikasikan langsung pada sepeda motor.Kata Kunci: kampas rem, komposit, serbuk tempurung kelapa.vi

ABSTRACTRamadhan Ozzy Febririyanto. K2512054. REVIEW the USE of EXPERIMENTALCOMPOSITE BRAKE PAD COCONUT SHELL POWDER on MOTORCYCLESYAMAHA JUPITER Z. Thesis, Faculty of teacher training and educational sciences of theSebelas Maret University. January 2017.This research aims to (1) Test the value of Hardness the composite brake padcoconut shell powder (2) To test the rate of wear of the composite brake pad coconutshell powder, (3) Test the value of the lifetime of the composite brake pad coconut shellwhen applied on a motorcycle.This research uses experimental methods with the data analysis techniques in theform of a descriptive analysis. Testing the value of hardness Brinell testing conductedusing, the rate of wear of the composite brake pad coconut shell powder testing road test.The population in this study is the composite brake pad with the composition of coconutshell powder, powdered Aluminium (Al), by tampering with the matrix of epoxy resins.The sample in this study is the composite brake pad with 30% of powder materialcomposition of coconut shell powder, 30% aluminum, 20% by tampering with the matrixin the form of 40% epoxy resins. Comparison of brake pad materials mixture using amass comparisonThe results of this research are (1) The value of Hardness the composite brakepad coconut shell powder approached the brake pad that are on the market, where theBrinell Hardness test results of composite brake pad coconut shell powder 12.63 andbrake pad Indoparts 12.67 so composite brake pad coconut shell powder can be appliedon a motorcycle (2) The rate of wear of the composite brake pad coconut shell powderreaches 0.00049 mm/km. (3) Age of composite brake pad coconut shell powderapproached 10,000 km where the results of the calculation of the age of composite brakepad coconut shell powder with 5 mm thick can be used achieving 9,183 km or 63,362times braking, so the composite brake pad coconut shell powder can be applied directlyon the motorcycle.Keywords: Brake Pad, Composite, coconut shell Powder.vii

MOTTOBarang siapa menolong agama Allah SWT maka Allah akan menolong.”(Q.S. Muhammad: 7)Mimpi-mimpimu, cita-citamu, keyakinanmu, apa yang kamu kejar, biarkan iamenggantung, mengambang 5 cm di depan keningmu. Jadi tak kan pernah lepasdari matamu, dan kau bawa mimpi dan keyakinanmu setiap hari, kamu lihat setiaphari, dan percayalah bahwa kamu BISA.!!(5cm)Ada harapan di depan, DO SOMETHING dan KERJAKAN.(RN)Sesungguhnya bersama setiap kesulitan ada kemudahan. Maka apabila kamu telahselesai (dari satu urusan), kerjakanlah dengan sungguh-sungguh urusan yanglainnya. Dan hanya kepada Allah SWT hendaknya kamu berharap.(QS. Al-Insyiroh: 6-8)viii

PERSEMBAHANDengan menyebut nama Allah yang maha pengasih lagi mahapenyayang, segala puji bagi Allah Tuhan semesta alam, terima kasih atas segalabentuk nikmat yang Engkau limpahkan, saya persembahkan karya ini untuk:Ibu dan Bapak tercintaTerimakasih atas cinta, kasih sayang, pengorbanan, nasihat-nasihat serta lantunandoa-doa yang selalu kalian berikan.Aku menyayangi kalian.Keluarga Besar PTM 2012Terima kasih atas energi, semangat, motivasi,persaudaraan, serta petualangan yang sangat luar biasa yang kita lalui bersama.Nomaden SquadTerimakasih atas semangat, kebersamaan, petualangan,serta canda tawa yang telah kalian bagi.ix

KATA PENGANTARSegala puji bagi Allah Tuhan semesta alam yang maha pengasih danpenyayang, yang maha memberi ilmu. Atas kehendak-Nya peneliti MENTALPENGGUNAAN KAMPAS REM KOMPOSIT SERBUK TEMPURUNGKELAPA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z”.Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian dari persyaratan untukmendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.Peneliti menyadari bahwa terselesaikannya skripsi ini tidak terlepas dari ntukitu,penelitimenyampaikan terima kasih kepada:1. Prof. Dr. Joko Nurkamto, M. Pd., selaku Dekan Fakultas Keguruan dan IlmuPendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta yang telah memberikan izinuntuk menyusun skripsi.2. Dr. Suharno, S.T., M.T., selaku Kepala Program Studi Pendidikan TeknikMesin Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas MaretSurakarta.3. Drs. Ranto, M.T., selaku Pembimbing I yang selalu memberikan motivasi,pengarahan dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.4. Budi Harjanto, S.T., M.T., selaku Pembimbing II yang selalu memberikanmotivasi, inspirasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.5. Rekan mahasiswa saya Muhammad Rolan Dumas, Harisyah Nasution, IcsanRusdianto, Ferindra yang selalu memberi semangat dan kerja samanya selamaproyek skripsi6. Mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin angkatan tahun 2012 yang telahmemberikan energi, semangat, dan motivasi yang sangat luar biasa.7. Semua pihak yang turut membantu dalam penyusunan skripsi ini yang tidakmungkin disebutkan satu persatu.x

Peneliti menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kesempurnaankarena keterbatasan peneliti. Meskipun demikian, peneliti berharap semogaskripsi ini bermanfaat bagi pembaca dan pengembangan ilmu pengetahuan.Surakarta, Januari 2017Penulisxi

DAFTAR ISIHalamanHALAMAN JUDUL . iHALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN . iiHALAMAN PENGAJUAN . iiiHALAMAN PERSETUJUAN . ivHALAMAN PENGESAHAN . vHALAMAN ABSTRAK . viHALAMAN MOTO . viiiHALAMAN PERSEMBAHAN . ixKATA PENGANTAR . xDAFTAR ISI . xiiDAFTAR GAMBAR . xivDAFTAR TABEL . xvDAFTAR LAMPIRAN . xviBAB I PENDAHULUANA. Latar Belakang Masalah . 1B. Identifikasi Masalah . 5C. Pembatasan Masalah . 5D. Peruumusan Masalah . 6E. Tujuan Penelitian . 6F. Manfaat Penelitian . 6BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA BERPIKIR, DAN HIPOTESISA. Kajian Pustaka . 81. Komposit . 8a. Pengertian Komposit. 8b. Material Komposit . 8c. Jenis Penggabungan Material Komposit. 9xii

d. Jenis Komposit. 9e. Tujuan Komposit di Bentuk . 13f. Unsur-unsur Penyusun Komposit . 13g. Proses Pembentukan Komposit . 132. Rem . 16a. Pengertian Rem . 16b. Prinsip Kerja Rem . 16c. Manfaat/Tujuan Rem . 17d. Syarat Rem . 17e. Jenis-jenis Rem . 17f. Komponen Rem . 183. Keausan . 27B. Kerangka Berpikir . 29C. Hipotesis Penelitian . 30BAB III METODE PENELITIANA. Jenis Penelitian . 31B. Tempat dan Waktu Penelitian . 321. Tempat Penelitian. 322. Waktu Penelitian . 32C. Desain Penelitian . 32D. Populasi dan Sampel . 331. Populasi Penelitian . 332. Sampel Penelitian . 33E. Teknik Pengambilan Sampel . 34F. Teknik Pengumpulan Data . 34Identivikasi Variabel. 341. Variabel Bebas . 342. Variabel Terikat . 353. Variabel Kontrol . 35G. Instrumen Penelitian . 35xiii

H. Teknik Analisis Data . 46BAB IV HASIL PENELITIANA. Deskripsi Data . 50B. Hasil Penelitian . 501. Foto Spesimen Kampas Rem. 512. Hasil Pengujian . 51C. Pembahasan . 55BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARANA. Simpulan . 57B. Implikasi . 57C. Saran . 58DAFTAR PUSTAKA . 59LAMPIRAN . 62xiv