Uniknya Konstruksi Landas Pacu Bandar Udara Madeira

Uniknya Konstruksi Landas PacuBandar Udara MadeiraKetentuan pembuatan sebuah landasan pesawat udara sipiluntuk lepas landas diatur dalamAnnex 14 Aerodromes Vol.1 ICAO.Volume 1 ini khusus untuk desaindan operasional sebuah bandar nmaneuvering area (manoeuvring area)untuk lepas landas termasuk taxiway(jalan penghubung menuju apron),bagi pergerakan sebuah pesawat.Demi keselamatan, banyak ketentuan yang harus dipenuhi1

dalam pembuatan sebuah landasan. Beberapa hal yangdiperhitungkan secara ketat, antara lain panjang, lebar, letakgeografis serta konstruksinya agar memenuhi syarat kekuatandaya jejak pendaratan, di area pergerakan tersebut di atas.Sebuah pesawat udara dilarang lepas landas bila maximumtakeoff weight (MTOW) nya melebihi batas kemampuankapasitas sebuah landas pacu yang dipergunakan. Beratmaksimal sebuah pesawat yang beroperasi adalah di saatakan lepas landas, sedangkan berat minimumnya di saat akanmendarat (berbeda dengan berat yang dihitung berdasarkanbasic aircraft empty weight, di mana definisinya adalah: basicaircraft empty is the weight of the aircraft without passengers,baggage or usable fuel).Ada banyak ketentuan menetapkan lokasi pembangunsebunah landas pacu, salah satunya adalah, di saat akan,menentukan arah letak landasan yang akan dibuat, harusmemperhitungkan arah angin terbanyak yang berhembus diwilayah pembangunan yang didata dalam waktu lama (1-2tahun).Madeira adalah sebuah kepulauan terpencil di SamuderaAtlantik Utara satu dari 2 daerah otonomi Portugal. Daerahotonomi lainnya adalah Azores. Pulau Madeira, terletakterpisah jauh dari benua Eropa, yang luasnya 801 km². Letakpulau ini sekitar 520 km dari pantai Afrika dan 1.000 km baratdaya benua Eropa. Jarak Madeira dengan ibukota Portugal,Lisbonmelalui udara dapat ditempuh sekitar 1,5 jampenerbangan atau dengan jarak sejauh 1.000 km baratdaya Lisbon.Sektor pariwisata kepulauan Madeira menyumbang 20%terhadap GDP Portugal. Salah satu daya tarik Madeira adalahwisata pantai melihat ikan paus. Di pulau ini terdapat 2 bandar2

udara, yaitu Madeira International Airport dan Porto SantoAirport. Bandara Porto Santo berada di pulau lain yaitu PortoSanto 43 km timur laut Madeira.Portugal sebagai negara diantara 27 negara Uni Eropa,memilikireputasikeselamatan penerbanganyang baik. Prestasi Potugalditandai dengan memiliki ke8 nilai efektif implementasiUSOAP ICAO di atas ratarata dunia.Keunikan Madeira, adalah memiliki bandara internasionalyang landasannya berkonstruksi tiang penyangga (pilar).Perpanjangan landasan dari semula hanya 5.000 kakikemudian diperpanjang 9.000 kaki pada tahun 2000, dibuatbukan di atas permukaan tanah solid, melainkan dalam bentukmenyerupai jembatan yang disangga oleh pilar sebanyak 200buah.Topografi bandar udara ini yang dikelilingi oleh terrain bukitmenjadikan proses pendaratan dari runway 05 menjadi sulit.Tidak adanya fasilitas ILS untuk pendaratan yang3

mempergunakan runway 05, dikarenakan alasan teknis akibatterrain yang tidak mendukung keakuratan fasilitas tersebut.Pilot pesawat yang akan mempergunakan runway 05 harusmelakukan pendekatan secara visual dengan cara terbangmemutar 150 kekanan (right-handturn) agar dapatmelakukanpendekatansecara pendek keujung landasan.FasilitasILSdipasang hanya di runway 23. Tercatat hanya terjadi 1 xkecelakaan pada 1995 di bandar udara ini yang dialamimaskapai TAP Portugal.Bentuk landasan pesawat di bandar udar Madeira bisa disebutberada “di atap” sebuah konstruksi permukaan yang disanggaoleh ke-200 ratus pilar. Perpanjangan landasan ini sepanjanglebih dari 9.000 kaki dibuat setelah kejadian kecelakaan yangdialami oleh maskapai TAP Portugal pada 1995.Terlihat konstruksi pilar landasan dari sisi samping, yangberjejer di pantai sepanjang 3.000 kaki dengan lebar 590 kaki(di gambar di atas). Kekuatan touch down zone, yaitu titik dimana roda utama pendarat pesawat menyentuh landasan di”atap” permukaan pilar tersebut, berkemampuan maksimaluntuk jenis pesawat jumbo jet B747 dan sejenisnya.Kekuatan daya jejak landasan Madeira harus sesuai denganperhitungan ICAO. Kekuatan itu dikenal dengan PavementClassification Numbers (PCN).4

Khusus PCN runway 05 bandar udara ini adalah 80/F/H/H/T,yang berarti PCN: 080 Type: Flexible, Pavement Sub-Grade:High, Max. Tire Pressure: High, No Limit, Evaluation Method:Technical Evaluation.Pavement Classification Number (PCN) is a number thatexpresses the load-carrying capacity of a pavement forunrestricted operations. Source: FAA AC 150/5335-5PCN is an International Civil Aviation Organisation (ICAO)standard used in combination with the Aircraft ClassificationNumber (ACN) to indicate the strength of a runway, taxiway orapron. This helps to ensure that they are not subjected toexcessive wear and tear, thus prolonging their usable life.PCN sesuai standar ICAO adalah dipergunakan bersamadengan Aircraft Classification Number (ACN) untuk kemudianmenetapkan kekuatan runway, taxiway atau apron.International Association for Bridge and Structural Engineeringpada 2004 memberikan Outstanding Structure Award, untukpembuat landasan Madeira atas keberhasilannya. Tercatat didunia, model konstruksi dengan ratusan pilar penyangga itu,hanya terdapat di Madeira. Pembuatan atau perpanjanganlandasan di wilayah pantai dengan melakukan pengurugantanah (reklamasi) banyak dilakukan oleh beberapa negaradengan model konstruksi yang berbeda dengan Madeira.5

Menurut Undang-Undang RI Nomor 7 Tahun 2007 tentangPengelolaan Wilayah Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil, definisireklamasi adalah kegiatan yang dilakukan oleh orang dalamrangka meningkatkan manfaat sumber daya lahan ditinjau darisudutlingkungan dan sosial ekonomi dengan carapengurugan, pengeringan lahan atau drainase.Sejak 2016, nama bandar udara Madeira International Airportdiberi nama Cristiano Ronaldo International Airport. Pergantiannama ini dilakukan oleh pemerintah Portugal sebagaipenghormatan kepada Ronaldo, siapakah dia? CristiantoRonaldo adalah kapten kesebelasan Portugal yang menjadipemenang Liga Eropa 2016.------ Selesai ------Sumber: Madeira International Airport, ICAO, FAA dan disusunoleh “Dunia Menyapa Negeri” indonesia-icao.org6

wilayah pembangunan yang didata dalam waktu lama (1-2 tahun). Madeira adalah sebuah kepulauan terpencil di Samudera Atlantik Utara satu dari 2 daerah otonomi Portugal. Daerah otonomi lainnya adalah Azores. Pulau Madeira, terletak terp