Modul Diklat Berbasis Kompetensi - COnnecting REpositories
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01KATA PENGANTARModul pengembangan keprofesian berkelanjutan (PKB) berbasis kompetensimerupakan salah satu media pembelajaran yang dapat digunakan sebagai mediatransformasi pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja kepada pesertapelatihan untuk mencapai kompetensi tertentu berdasarkan program pelatihanyang mengacu kepada Standar tihanberbasiskompetensi(Competence Based Training) diformulasikan menjadi 3 (tiga) buku, yaitu BukuInformasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian sebagai satu kesatuan yang tidakterpisahkan dalam penggunaanya sebagai referensi dalam media pembelajaranbagi peserta pelatihan dan instruktur, agar pelaksanaan pelatihan dapat dilakukansecara efektif dan efisien. Untuk memenuhi kebutuhan pelatihan berbasiskompetensi tersebut, maka disusunlah modul pelatihan berbasis kompetensidengan judul “Memelihara Servis Sistem Pendingin dan KomponenKomponennya “.Kami menyadari bahwa modul yang kami susun ini masih jauh dari sempurna.Oleh karena itu, kami sangat mengharapkan saran dan masukan untuk perbaikanagar tujuan dari penyusunan modul ini menjadi lebih efektif.Demikian kami sampaikan, semoga Tuhan YME memberikan tuntunan kepada jangprosespelaksanaan pembelajaran di lingkungan Direktorat Jenderal Guru dan TenagaKependidikan.Malang, Februari 2018Kepala PPPPTK BOE MalangDr. SumarnoNIP. 195909131985031001Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen- KomponennyaModul - Versi 2018Halaman: 2 dari 11
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01DAFTAR ISIKATA PENGANTAR . 1DAFTAR ISI . 3ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA DAN SILABUS DIKLAT . 4A. Acuan Standar Kompetensi Kerja . 4B. Silabus Diklat Berbasis Kompetensi . 8LAMPIRAN. 121.BUKU INFORMASI2.BUKU KERJA3.BUKU PENILAIANJudul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen- KomponennyaModul - Versi 2018Halaman: 3 dari 11
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01ACUAN STANDAR KOMPETENSI KERJA DAN SILABUS DIKLATA. Acuan Standar Kompetensi KerjaMateri modul pelatihan ini mengacu pada unit kompetensi terkait yang disalin dariStandar Kompetensi Kerja Sektor otomotif Sub Sektor Teknik kendaraan Ringandengan uraian sebagai berikut:Kode Unit: Memelihara/Servis Sistem Pendingin dan KomponenKomponennyaJudul Unit: OTO.SM02.004.01Deskripsi Unit: Unit ini mengidentifikasi kompetensi yang dibutuhkanuntuk memelihara sistem pendingin berikut komponen- komponennya untuk sepeda motor 2 langkah dan 4langkah hingga ukuran 250 cc.ELEMEN KOMPETENSI01 Memeliharasistem pendinginberikutkomponenkomponennyaKRITERIA UNJUK KERJA1.1Pemeliharaan sistempendingin berikutkomponen-komponennya dilakukan tanpamenyebabkan kerusakan terhadap komponenatau sistem lainnya.1.2Informasi yang benar diakses dari spesifikasipabrik dan nyadiperbaikidenganmenggunakan metode dan peralatan yangtepat, sesuai dengan spesifikasi dan toleransikendaraan/sistem.1.4Data yang tepat dilengkapi sesuai denganhasil pemeliharaan.1.5Seluruh kegiatan melepas dan memasangsistem pendingin dan komponen dilakukanberdasarkanSOP(Standard OperationProcedures), peraturan K3L /kebijakan perusahaan.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen- KomponennyaModul - Versi 2018Halaman: 4 dari 11
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01Batasan Variabel1. Batasan konteks :Standar kompetensi ini digunakan untuk sepeda motor hingga ukuran 250 cc.2. Sumber informasi/dokumen dapat termasuk :2.1 Spesifikasi pabrik untuk kendaraan.2.2 Spesifikasi pabrik untuk produk/komponen.2.3 SOP (Standard Operation Procedures) perusahaan.2.4 Kode area tempat kerja.2.5 Kebutuhan pelanggan.3. Pelaksanaan K3L harus memenuhi:3.1 Undang-undang tentang K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan Lingkungan).3.2 Penghargaan di bidang industri.4. Peralatan-peralatan dapat termasuk:4.1 Peralatan tangan/hand tools dan peralatan uji tekanan.4.2 Termometer, sumber panas, pengukur pH, peralatan uji anti beku,pencegah karat, dan peralatan pembilasan.5. Kegiatan harus dilakukan pada kondisi kerja normal dan harus meliputi:Penilaian pendengaran, visual, dan fungsi (meliputi: kerusakan, korosi, tinggi cairan,kebocoran, dan keausan).6. Persyaratan khusus:Sistem pendingin air, sistem pendingin udara, dan kombinasi kedua sistem.7. Variabel lain dapat termasuk:7.1Pompa air/water pump, pipa/selang, saluran, penukar panas/heat exchanger,sistem tertutup dan terbuka7.2Logam besi dan non besi.7.3Zat aditif sistem pendingin.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen- KomponennyaModul - Versi 2018Halaman: 5 dari 11
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01PANDUAN PENILAIAN1.Pengetahuan dan keterampilan dasar dapat dinilai melalui pekerjaan dan tidakmelalui pekerjaan.2.Penilaian keterampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan yang diawasi danpengalaman melakukan sendiri pada tipe yang sama. Jika kondisi tempat kerjatidak memungkinkan, maka penilaian dapat dilakukan melalui simulasi.3.Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasan langsung.4.Kompetensi harus dinilai sesuai dengan konteks kualifikasi yang sedangdiperhatikan.5.Aspek-aspek penting:Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu menerapkankompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan merespon situasi yang berbedapadabeberapaaspek-aspekberikut:mengikuti prosedur pemeliharaan danpemeriksaan komponen sistem pendingin.6.7.Pengetahuan dasar:6.1Prinsip kerja sistem pendingin.6.2Tipe-tipe cairan pendingin dan penggunaannya.6.3Pencegah karat.6.4Anti beku/anti didih.6.5Prosedur pemeliharaan.6.6Prosedur pengujian cairan pendingin.6.7Persyaratan keamanan peralatan.6.8Persyaratan keamanan kendaraan.Penilaian praktek:7.1Mengakses, memahami, dan menerapkan informasi teknik.7.2Melakukan pemeliharaan sistem pendingin dan komponen.7.3Menggunakan peralatan dan perlengkapan yang sesuai dengan aman.7.4Menguji sistem pendingin dan komponen sesuai persyaratan teknik.7.5Menggunakan prosedur pengujian cairan pendingin.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen- KomponennyaModul - Versi 2018Halaman: 6 dari 11
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01KOMPETENSI KUNCI :NO1.KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INITINGKAT12.Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisainformasiMengkomunikasikan ide-ide dan informasi3.Merencanakan dan mengorganisir aktivitas-aktivitas14.Bekerja dengan orang lain dan kelompok15Menggunakan ide dan Teknik Matematika16.7Memecahkan masalahMenggunakan teknologi22Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen- KomponennyaModul - Versi 20181Halaman: 7 dari 11
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub-Sektor Kendaraan RinganKode ModulOTO.SM02.004.01B. Silabus Diklat Berbasis KompetensiJudul Unit Kompetensi: Memelihara/ Servis Sistem Pendingin dan Komponen-KomponennyaKode Unit Kompetensi: OTO.SM02.004.01Deskripsi Unit Kompetensi: Unit ini mengidentifikasi kompetensi yang dibutuhkan untuk memelihara sistem pendingin berikutkomponen- komponennya untuk sepeda motor 2 langkah dan 4 langkah hingga ukuran 250 cc.Perkiraan Waktu Pelatihan: 6 JP @ 45 MenitTabel Silabus Unit KompetensiElemenKompetensi:Kriteria Unjuk Kerja1. Memelihara 1.1 Pemeliharaan// servisservis sistemsistempendingin apkomponen atausistem lainnyaIndikator Unjuk Kerja1.1.1 Dapat menjelaskanfungsi sistempendingin1.1.2 Dapat menyebutkankomponen systempendingin1.1.3 Dapat menjelaskanprinsip kerja sistempendingin1.1.4 Dapat menyebutkantipe cairan pendingin.1.1.5 Dapat menyebutkanpersyaratan keamananperalatanJudul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen-KomponennyaModul - Versi 2018PerkiraanWaktuDiklat (JP)Materi DiklatPengetahuan (P) Fungsisistempendingin Komponensistempendingin Prinsipkerjasistempendingin. Tipecairanpendingin,pencegahkarat, antibeku/antiKeterampilan (K) Memasangperlengkapanpengamankendaraan. MengenakanAlatPelindung diri.Sikap (S) Bekerjadengancermat,teliti dantaat azazP2K4Halaman 8 dari 11
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda Motor1.2 Informasi yangbenar diaksesdari spesifikasipabrik dandipahami.1.3. Sistempendingin etode danperalatanyang tepat,sesuai dengan1.1.6 Mampu memasangperlengkapanpengaman kendaraan1.1.7 Mampu mengenakanAlat pelindung diri.1.1.8 Mampu bertindakCermat, Teliti dan TaatAsas.1.2.1 Dapat mengaksesinformasi tekniktentang sistempendingin1.2.2 Mampu mengaksesinformasi tekniktentang sistempendingin.1.2.3 Mampu bertindakcermat, teliti dan taatazaz1.3.1 Dapat menyebutkanperalatan untukmelakukan servissistem pendingin.1.3.2 Dapat menjelaskancara pemeriksaankomponen systempendingin.1.3.3 Dapat menyebutkanprosedur pemeriksaancairan pendingin.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen-KomponennyaModul - Versi 2018Kode ModulOTO.SM02.004.01mendidih. Caramengaksesinformasitentang sistempendingin. MengaksesInformasitentang sistempendingindengan benar. Bekerjadengancermat,teliti dantaat azaz Peralatan yangdigunakandalam mpendingin.Prosedur Bekerjadengancermat,teliti dantaat azaz Mampumelakukanpemeriksaankomponensistempendingin tankireservoir tutupradiator kerjaHalaman 9 dari 12
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda Motorspesifikasi dantoleransiterhadapkendaraan/sistem.1.4. Data yangtepatdilengkapisesuai hasilpemeliharaan/servis.1.5. SeluruhkegiatanMemeliharasystempendingin dankomponendilaksanakan1.3.4 Mampu melakukanpemeriksaankomponensistempendingin sesuai syaratteknik.1.3.5 Mampu bertindakcermat, teliti dan taatasas.1.4.1 Dapat menjelaskakancara penilaiankomponen1.4.2 Mampumengidentifikasikerusakan sistempendingin.1.4.3 Mampu mengisi formpenilaian komponen.1.4.4 Mampu memberikanrekomendasi servis.1.4.5 Mampu bertindakcermat, teliti dan taatasas.1.5.1 Dapat menyebutkanprosedurpemeliharaan/servissistem pendingin.1.5.2 Mampu melaksanakanpekerjaanpemeliharaan/servisJudul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen-KomponennyaModul - Versi 2018Kode ModulOTO.SM02.004.01pemeriksaancairanpendingin. Cara penilaiankomponensystempendinginthermostat kerja kipas Prosedurpemeliharaan/servis systempendingin ditempat kerja Mengidentifikasi kerusakansistempendingin.Mengisi formpenilaiankomponenMemberikanrekomendasiservis. Bekerjadengancermat,teliti dantaat servissistem Bekerjadengancermat,teliti dantaat azazHalaman 10 dari 12
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda MotorberdasarkanSOP (StandardOperationProcedures),undangundang K3(Keselamatandan KesehatanKerja),peraturanperundangundangan danprosedur/kebijakanperusahaan.system pendinginsesuai prosedurpemeliharaan/servissystem pendingin1.5.3 Mampu bekerja dengancermat, teliti dan taatasas.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen-KomponennyaModul - Versi 2018Kode ModulOTO.SM02.004.01pendingin ditempat kerjadan undangundang K3.Halaman 11 dari 12
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub-Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01LAMPIRAN1. BUKU INFORMASI2. BUKU KERJA3. BUKU PENILAIANJudul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen-KomponennyaModul –Silabus Versi 2018Halaman: 12 dari 12
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub-Golongan .Judul Modul: Merencanakan .Modul - Versi 2018Kode ModulP.854300.015.02Halaman: 13 dari 24
BUKU INFORMASI
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01DAFTAR ISIDAFTAR ISI . 2BAB I PENDAHULUAN . 3A. Tujuan Umum . 3B. Tujuan Khusus . 3BAB II MEMELIHARA/SERVIS SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONENKOMPONENNYA . 4A. Pengetahuan yang diperlukan dalam memelihara/servis system pendingin dankomponen-komponennya. . 41. Pemeliharaan/ servis sistem pendingin berikut komponen- komponennyadilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistemlainnya . 42. Peralatan yang digunakan . 233. Perawatan/Servis Sistem Pendinginan dan komponen-komponennya . 234. Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/servis . 335. Persyaratan keamanan memelihara/servis sistem pendingin. . 346. Cara mengakses informasi tentang cara memelihara/servis sistem pendingin. 347. Peralatan yang digunakan dalam memelihara/servis sistem pendingin. 35B. Keterampilan yang diperlukan dalam memelihara/servis sistem pendingin . 35C. Sikap kerja yang diperlukan dalam memelihara/servis system pendingin adalah . 35DAFTAR PUSTAKA . 36A. Buku Referensi . 36DAFTAR ALAT DAN BAHAN . 37A. Daftar Peralatan/Mesin . 37B. Daftar Bahan . 37DAFTAR PENYUSUN . 38Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan KomponenKomponennyaBuku Informasi - Versi 2018Halaman: 2 dari 38
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01BAB IPENDAHULUANA. Tujuan UmumSetelah mempelajari modul ini peserta diharapkan mampu memelihara/servis sistempendingin dan komponen-komponennya .B. Tujuan KhususAdapun tujuan mempelajari unit kompetensi melalui buku informasi memelihara/servis sistem pendingin dan komponen-komponennya, ini guna memfasilitasipeserta sehingga pada akhir diklat diharapkan memiliki kemampuan sebagaiberikut:1. Memelihara/servis sistem pendingin berikut komponen- komponennyadilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atausistem lainnya2. Mampu mengakses informasi yang benar dari spesifikasi pabrik dandipahami3. enganmenggunakan metode dan peralatan yang tepat, sesuai dengan spesifikasidan toleransi terhadap kendaraan/sistem.4. Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/servis.5. Seluruh kegiatan memelihara system pendingin dan komponen dilaksanakanberdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang- undang K3(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang- undangan danprosedur/kebijakan perusahaan.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan KomponenKomponennyaBuku Informasi - Versi 2018Halaman: 3 dari 38
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01BAB IIMEMELIHARA/SERVIS SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONENKOMPONENNYAA. Pengetahuan yang diperlukan dalam memelihara/servis systempendingin dan komponen-komponennya.1. Pemeliharaan/ servis sistem pendingin berikut komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadapkomponen atau sistem lainnyaa. Fungsi sistem amsilindermenghasilkan panas yang tinggi. Pada motor bakar hasil pembakaranmenjadi tenaga mekanis hanya sekitar 23% sampai dengan 28 %.Sebagian panas keluar bersama gas bekas dan sebagian lain hilangmelalui pendinginan. Meskipun pendinginan merupakan suatu kerugian jikaditinjau dari segi pemanfaatan energi, tetapi mesin harus didinginkan untukmenjamin kerja secara optimal. Selain itu pendinginan juga mutlakdiperlukan guna menjaga kestabilan temperatur kerja motor.Jadi disini perlunya pendinginan pada motor adalah : Untuk mengurangi panas yang diserap oleh bagian-bagian motor sehinggatidak terjadi kerusakan pada komponen-komponen motor. Untuk memperoleh temperatur kerja motor yang tetap ( 90 0 C).Secara garis besarnya jenis pendinginan pada motor jika ditinjau dari asalpendinginannya dibedakan dua yaitu: Jenis pendinginan dalam Jenis pendinginan luarPendinginan dalamAdalah pendinginan yang terjadi di dalam ruang bakar dan dilakukanolehpenguapan bahan bakar baru yang masuk ke dalam silinder karena prosespenghisapan oleh piston.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan KomponenKomponennyaBuku Informasi - Versi 2018Halaman: 4 dari 38
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01Gambar 2.1. Pendingin dari dalamPendinginan luarAdalah proses pendinginan yang terjadi dari luar motor, baik oleh aliran udaramaupun hantaran panas dari air pendingi.Gambar 2.2. Pendingin dari luarAdapun media pendinginan luar ini menggunakan hantaran udara dan air sebagaipenyerap dan pemindah panas motor menuju udara luar.b. Macam-macam sistem pendinginan1) Sistem pendinginan udaraDalam sistem pendinginan udara, sekeliling silinder dan kepala silinderdiberi sirip-sirip pendingin guna memperbesar luas permukaan yangbersinggungande nganudarapen dinginyan gdialirkankesekelilingnya.Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan KomponenKomponennyaBuku Informasi - Versi 2018Halaman: 5 dari 38
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01Panas yang timbul dari hasil pembakaran akan diambil oleh udara pendinginyang mengalir melalui sirip-sirip tersebut.Gambar 2.3. Sistem pendinginan udaraAgar pemindahan panas dari sirip ke udara pendingin berlangsung denganbaik maka sirip-sirip harus dalam keadaan bersih dan tidak dilapisi kotoranyang akan mengurangi efek pendinginan. Perawatan sirip-sirip pendingincukup dengan selalu menjaga kebersihannya dan menjaga tetap utuh.Biasanya terdapat juga karet pada celah-celah sirip pendingin. Karettersebut berfungsi untuk meredam getaran mesin akibat sirip-sirippendingin tersebut.Sistem pendinginan udara ada dua macam yaitu:(a) Sistem pendinginan udara nsistempendinginan dengan menggunakan aliran udara yang berembusmelewati mesin sewaktu sepeda motor berjalan dengan laju.Gambar 2.4. Aliran udara secara alamiJudul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan KomponenKomponennyaBuku Informasi - Versi 2018Halaman: 6 dari 38
Modul Diklat Berbasis KompetensiSub - Sektor Sepeda MotorKode ModulOTO.SM02.004.01Kelebihan dari sistem pendinginan alamiah adalah: Motornya ringan Harganya murah Perawatan sederhanaKekurangannya sistem pendinginan alamiah adalah: Proses pendinginannya kurang merata Suara motor keras, k
Modul Diklat Berbasis Kompetensi Sub Sektor Sepeda Motor Kode Modul OTO.SM02.004.01 -1.4 Judul Modul: Memelihara Servis Sistem Pendingin dan Komponen- Komponennya Modul - Versi 2018 Halaman: 4 dari 11 ACUAN STANDAR KOMPETENSI K
1. Peserta diklat telah lulus modul/materi diklat mengoperasikan PC stand alone dengan sistem operasi berbasis teks. 2. Peserta diklat telah lulus modul/materi diklat mengoperasikan PC stand alone dengan sistem operasi berbasis GUI 3. Peserta diklat telah lulus modul/materi menyiapkan dan melakukan survey untuk menentukan kebutuhan data 4.
6. Peserta diklat telah lulus modul/materi diklat Melakukan perbaikan dan/atau setting ulang koneksi jaringan 7. Peserta diklat menguasai pengetahuan magnet dan induksi elektromagnetik 8. Peserta diklat menguasai pengetahuan pengoperasian sistem operasi sesuai manual instruction. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL 1. Petunjuk bagi Peserta Diklat
pengaruh program pelatihan terhadap perubahan KSA peserta diklat dikenal dengan istilah evaluasi diklat. Proses evaluasi diklat dapat dilakukan sejak awal perencanaan program diklat, pada saat pelaksanaan diklat berlangsung, setelah selesai seluruh program diklat, atau setelah jangka waktu
Evaluasi Program Diklat Kompetensi Teknis 194 4.2.3 Kelayakan Sistem Evaluasi Program Diklat Kompetensi Teknis Beserta Kelengkapan Pendukungnya 198 4.2.4 Keefektifan Sistem Evaluasi Program Diklat Kompetensi Teknis Beserta Kelengkapan Pendukungnya 199 4.3 Kendala
Modul pelatihan berbasis kompetensi merupakan salah satu media pembelajaran yang dapat digunakan sebagai media transformasi pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja kepada peserta pelatihan untuk mencapai kompetensi tertentu berdasarkan program pelatihan yang mengacu kepada Standar Kompetensi . Modul pelatihan
memisahkan kompetensi dasar yang sudah dikuasai dari kompetensi yang belum dikuasai mahasiswa 5. Memberi nomor setiap kompetensi dasar, dimulai dari kompetensi yang paling awal yang harus dikuasai mahasiswa (dimulai dengan nomor 1) 6. Memberi tanda panah pada kompetensi dasar dimulai dari kompetensi yang paling awal disampaikan ke kompetensi .
E. Dasar Hukum F. Materi Pokok dan Sub Materi MATERI POKOK 1 KARAKTERISTIK MODUL A. Self Instructional B. Self Contain C. Stand Alone D. Adaptive E. User Friendly MATERI POKOK 2 PENGEMBANGAN MODUL DAN MUTUNYA A. Pengembangan Modul B. Mutu Modul MATERI POKOK 3 PROSEDUR PENYUSUNAN MODUL A. Analisa Kebutuhan Modul B. Penyusunan Modul PENUTUP A .
second grade levels J/K/L , feature series for readers to study character. Teachers will want to spend the time to set up the Teachers will want to spend the time to set up the classroom library to showcase characters, no matter the reading levels of their readers.
