HoRS-bo 2013Rd - AQUA SERVICES - BATEAU - HORS BORD YAMAHA

YAMAHAQUOI DE NEUF?GUIDE POUR LE VENDEURHORS-BORDYAMAHAF9.9 / T9.9Hélices RelianceMD SDSMCRemisage encore plus facile,look beaucoup plus moderneReliance SDS une combinaison gagnante!Les F9.9 et T9.9 de Yamaha comptent parmiles hors-bord de 9.9 HP à quatre temps les plus légersqui soient sur le marché aujourd'hui. Et qui dit mieux,ils sont dorénavant meilleurs que par le passé, puisqu’onles a redessinés pour améliorer la commodité, la commandeet l’apparence de ces bicylindres portables à SACT.Commodité Les F9.9 et T9.9 redessinés sont maintenant pourvus d’un pointd’appui additionnel pour augmenter leurs options d’entreposageet pour en améliorer la stabilité pendant la période de remisage. Sur les modèles F9.9 à barre, on a redessiné la barre de façonà ce qu’elle se replie mieux pour ce que le hors-bord occupemoins d’espace pendant la période de remisage. Ces modèlessont aussi équipés d’une poignée de transport intégrée.Commande (F9.9) La poignée de barre raccourcie est très facile à manier. Le sélecteur de marche redessiné se manie mieux et plus facilement,ce qui se traduit par des changements de marche plus précis.Apparence On a redessiné le capot des F9.9/T9.9 de façon à bien l’intégrerà la famille plus moderne de Yamaha. Cette modification s’avèretrès intéressante pour ceux à la recherche d’un F9.9/T9.9 commehors-bord auxiliaire pour seconder un autre hors-bord Yamahaplus puissant. Les graphismes donnent aussi un look plus moderne. Maintenant,les F9.9/T9.9 sont mieux harmonisés avec les autres hors-bordde la gamme Yamaha.Modèles disponibles : F9.9SMHB F9.9LMHB F9.9LEB T9.9LMHB T9.9LEBT9.9LEHB T9.9XEB T9.9XEHB T9.9LPHB T9.9LPBT9.9XPHB T9.9XPB52013Depuis son lancement en 2006, l’hélice Reliance de Yamahaa fait ses preuves à maintes et maintes reprises sur unemyriade d’applications et de plateformes de bateaux. En même temps,l’insonorisant du sélecteur SDS de Yamaha, en instance de brevet,a fait fureur en raison de son passage de marche silencieux, en douceuret dépourvu de chocs. Maintenant, les deux technologies sont réuniesdans l’hélice Reliance SDS et s’avèrent une combinaison gagnante!Performance éprouvéeLes hélices Reliance constituent le choix de prédilection pour lespuissants hors-bord à quatre temps de Yamaha, dont le nouveau F200de 2,8 litres et le vénérable F150 – le meilleur vendeur de Yamaha detous les temps. Ces hélices se démarquent en matière de performancesgénérales lorsqu'elles font équipe avec des hors-bord allant jusqu’à300 HP, puisqu’elles sont plus rapides à tous les régimes et ellescontrent mieux la ventilation que les hélices noires en inox, dans laplupart des applications.Commodité « chut »L’insonorisant du sélecteur SDS de Yamaha atténue considérablementles bruits et les vibrations au moment d’un changement de marche.Bref, l’absence du choc « clunk » est d’or! Dès sa mise en marché,l’insonorisant SDS a connu un succès instantané. En fait, ce systèmeimpressionnant est en instance de brevet!Grâce à un moyeu central à surface cannelée conçu spécialement pourcet insonorisant, et à une rondelle arrière de forme adaptée, une bonnepartie de la force résultante d’un hors-bord passant en marche avantou arrière est amortie, donnant lieu à un passage plus silencieux etplus en douceur. L’insonorisant SDS est un incontournable pour lescroisières, l’accostage et pour aider à conserver le silence pendantqu’on tente de positionner le bateau pour taquiner le poisson!Un éventail polyvalent d’une qualité supérieureLes hélices Reliance SDS, construites avec minutie à partir d’acierinoxydable 15-5, mettent en valeur un lettrage impressionnant couléen matrice sur le baril, et résistent admirablement à la corrosion.Comme nouveauté cette année, on compte une hélice à rotationlévogyre à pas de 15 pouces. En somme, une belle brochette d’hélicesReliance est offerte, notamment à pas de 15, 17, 18, 19 et 21 pouces,à rotation vers la droite et vers la gauche.6QUOI DE NEUF?HORS-BORD

YAMAHAQUOI DE NEUF?F/T50, F/T60, F60JBHors-bord intermédiaires populaires modernisésLa popularité des pontons et la relance des hors-bord intermédiairesont remis en lumière les F50/F60, T50/T60 et F60 à jet de Yamaha.C’est là la raison pour laquelle Yamaha a décidé d'en revamper le look.Dorénavant, les F50/60, les T50/T60 haute poussée et le F60 à jetprésentent un capot dont la forme a été modernisée à l'instar deshors-bord les plus récents de la gamme Yamaha. Aussi, on a abaisséle carter du moteur afin d’en améliorer l’évacuation. De plus, tousles modèles mettent en valeur les nouveaux graphismes Yamaha.Au fil de la dernière décennie, les F50/F60, T50/T60 haute pousséeet F60 à jet de Yamaha ont contribué à définir la nature véritabled’un 4-temps : fiabilité indiscutable, grand respect pour Dame Natureet puissance efficace. Tout ce qui a fait la renommée de ces célèbreshors-bord demeure inchangé!Modèles disponibles : F60LB F50LB T60LB T50LB F60JB7GUIDE POUR LE VENDEURHORS-BORDYAMAHA2013MCHélices Performance XL4MCavec l’insonorisant SDSLe F350 à 4 pales dorénavantéquipé de l’insonorisant SDSAvec la puissance d’un V8 F350 de 5,3 litres de Yamaha et la pousséed’une hélice XL4 à quatre pales, vous devrez attacher votre VFI à doubletour pour ne pas le perdre au vent! Ajoutez au paquet l'insonorisant dusélecteur de marche SDS de Yamaha, et vous serez propulsé en silence,en douceur et sans aucun choc « clunk »!Optez soit pour l’hélice Performance XL4 conçue pour les très grosbateaux hauturiers et offerte à pas de 15 et de 17 pouces, soit pourl’hélice Performance XL4-HP conçue pour les bateaux hauturiers trèsperformants, plus légers et équipés de plusieurs hors-bord, et offerteà pas de 22 et de 24 pouces. Ces deux hélices, construites selon lesnormes rigoureuses de Yamaha, sont offertes à rotation vers la droiteet vers la gauche.Quatre pales – Elles mordent l’eau avec avidité et réduisent laventilation.Le silence est d’or! – L’insonorisant SDS de Yamaha en instance debrevet procure des changements de marche tout en silence, en douceuret sans choc « clunk ».Éconergiques – Un planage amélioré à régime réduit signifie desperformances à mi-régime semblables à celles à gaz réduits, ce quipourrait représenter de belles économies du point de vue carburant.Incroyable soulèvement – Le soulèvement de l'ensemble du bateausignifie de meilleures performances, une plus grande maniabilité etun soulèvement minimal de la proue.Puissance de propulsion – Le grand diamètre et la géométrieprogressive des pales autorisent une fixation élevée des moteurs surl’arcasse, favorisant les performances époustouflantes, même sousforte charge.Grande capacité de charge – Meilleures accélérations et capacités decharge que les hélices traditionnelles à trois pales.Rivales redoutables – Durabilité incroyable et performances épatantes,même sous charge maximale, alors que les hors-bord s’exécutent àfond.Contrarotation – Les hélices à contrarotation réduisent le couplede direction, ce qui réduit la tension exercée sur les composantsde la direction et aussi la fatigue du conducteur.Performances éprouvées – Performances sensationnelles lorsquejumelées au V8 F350 de 5,3 L exclusif à Yamaha.8QUOI DE NEUF?HORS-BORD

YAMAHAQUOI DE NEUF?F250GUIDE POUR LE VENDEURHORS-BORDYAMAHA2013F150 à propulsion par jet* Commandes mécaniques vendues séparément Reportez-vous à l’information de gréement Yamaha appropriée pour vérifier la compatibilitéet les exigences des pièces de gréement des configurations spécifiques. Tous les articles degréement sont vendus séparément.Vous cherchez à faire le plein de puissance avec un hors-bord à jetdurable, fiable et à valeur pérenne? Carburez-vous aux aventures dansles eaux interdites aux hélices, comme les hauts-fonds, les rapides,les écueils rocailleux? Alors le nouveau F150 à propulsion par jetde Yamaha est à votre image! Il est écolo, silencieux,efficace côté carburant et puissant. Son design éprouvédéborde de la qualité qui a fait la renommée deYamaha : la fiabilité.Performance et rendement énergétiqueLe quadricylindre à deux arbres à cames en têteadapté au milieu nautique de Yamaha met à profit uncerveau de 2,7 litres d’une puissance et auxperformances inouïes. Un capot profilé et un systèmed’admission fonctionnent de concert avec une longuetubulure d’admission adaptée et avec notre injectiond’essence électronique multipoint pour procurer un rendementénergétique impeccable, des démarrages faciles, une accélérationfoudroyante et une vitesse de pointe ébouriffante. En outre, en l’absenced’hélice ou d’unité d’entraînement, il n’y a aucun besoin d’incliner lehors-bord pour accoster.FiabilitéLe F150 à jet de Yamaha est issu du hors-bord meilleur vendeurYamaha de tous les temps. Ce succès n’a pas été donné il a étémérité en déployant plein de puissance d’une fiabilité indéfectible.Une brute écoloLe F150 à jet offre un incroyable rendement énergétique, et, du fait quec’est un 4-temps propre, il ne brûle aucune huile. En méritant la cotetrois étoiles aux normes rigoureuses de la C.A.R.B. pour ses trèsfaibles émissions, ce nouveau F150 se joint fièrement aux F115, F90,F60 et F40 à jet ayant déjà obtenu ce fleuron. Vous profitez, et DameNature aussi!Valeur pérenneBref, qu’est-ce qui est important? Une puissance propre et facile àdompter pouvant être mise à l’épreuve dans quelques centimètresd’eau. La liberté d'explorer les plans d’eau où les hélices n’oseraientpas tourner – cette liberté est livrée de série avec un hors-bord desplus fiables sur le marché : le F150 à jet de Yamaha.Modèles disponibles : F250TXRA LF250TXRAModèle disponible : F150JACommandes mécaniques à l’honneurLa réputation du légendaire F250 de 3,3 litresde Yamaha est bien établie depuis longtemps :c’est un hors-bord renommé pour ses performancesà la fois éblouissantes et économiques, et aussi poursa fiabilité et sa commodité.Cet athlète éprouvé est offert avec une commandemécanique.* Il est tout indiqué pour les applicationsde remotorisation où le boîtier de commande mécanique estdéjà installé, ou pour ces applications où le client ne veut pasde la technologie des commandes numériques électroniques. Sélection de marche et accélération en douceur, fiable etmécanique – Le F250 est adapté à toutes les commandesmécaniques en surface et à la plupart des commandes mécaniquesà montage latéral de Yamaha. Fiable et nerveux – Design V6 à 60 de 3,3 litres éprouvé Accélération foudroyante et punch sublime à mi-régime –Le calage variable des arbres à cames de Yamaha et l’échappementIn BankMC sont livrés de série. Commodité – Le F250 compose à merveille tant avec les indicateursanalogiques traditionnels qu’avec ceux du système Command LinkMDpour procurer de l’information instantanée. Démarrage fiable et rendement énergétique hors pair –Système d’injection électronique multipoint de carburant et papillondes gaz à commande électronique Fonctionnement silencieux – Échappement en labyrinthe et systèmede réduction de pression dans l’échappement Facilité d’entretien – Commande du moteur par MCE àmicroprocesseur fiable, et système de diagnostic Yamaha informatisé Valeur persistante – Système de protection contre la corrosionultime UPCMC et conduit d'admission d'air évacuant l’eau Tranquillité d’esprit – Système évolué de protection du moteur etd’avertissement d’anomalies du moteur, et aussi une garantie limitéede trois ans (usage de plaisance et pour agences du gouvernement)910QUOI DE NEUF?HORS-BORD

11YAMAHAFIDU ABILIRA TÉ/BILITÉÉLÉMPR EAT r, enrichisseur et coupe-contact –Les interrupteurs de ces composants sont montésà l’avant du moteur, de façon à être très accessibles.ACP-221 – Processus de peinture exclusif à Yamaha,procurant 5 couches de protection contre la corrosion,tout en préservant l’apparence du hors-bordAdmission à déflecteurs – Cette technologie est conçuede façon à prévenir les précipi

A 2002 B 2003 C 2004 D 2005 2006* F 2007 G 2008 H 2009 * Code de modèle non disponible HORS-BORD YAMAHA 2013 GUIDE POUR LE VENDEUR. 3 4 QUOI DE NEUF? Pêche fructueuse – Le F200 est équipé de caractéristiques recherchées, dont le commutateur de régime de traîne variable VTS MD. Commande – À vous le choix : une commande numérique électronique (CNE) ou une commande .