OPKR-20-010B SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG
KODE MODULOPKR-20-010BSEKOLAH MENENGAH KEJURUANBIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESINPROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIFPEMELIHARAAN/ SERVISSISTEM PENDINGIN DANKOMPONEN-KOMPONENNYABAGIAN PROYEK PENGEMBANGAN KURIKULUMDIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH KEJURUANDIREKTORAT JENDERAL PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAHDEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL2004
KATA nkomponen-komponennya ini digunakan sebagai pedoman kegiatan belajar siswa SMKProgram Keahlian: Teknik Mekanik Otomotif, untuk mencapai salah satusubkompetensi yaitu memelihara/servis sistem pendingin dan rikomponen-komponennya.Modul ini terdiri dari 3 kegiatan belajar, Kegiatan belajar 1 membahasprinsip kerja sistem pendingin mesin. Kegiatan belajar 2 : langkahkerjapemeliharaan/servis sistem pendingin dan komponen-komponennya.Semoga modul ini dapat bermanfaat bagi para siswa SMK ProgramKeahlian: Teknik Mekanik Otomotif yang sedang belajar tentangPemeliharaan/servis Sistem Pendingin.Penyusun menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan modulini, sehingga saran dan masukan yang konstruktif sangat penyusunharapkan. Semoga modul ini banyak memberikan manfaat.Yogyakarta,Desember 2004Penyusun,Tim Fakultas TeknikUniversitas Negeri Yogyakartaiii
DAFTAR ISI MODULHalamanHALAMAN SAMPUL iHALAMAN FRANCIS iiKATA PENGANTAR iiiDAFTAR ISI ivPETA KEDUDUKAN MODUL viPERISTILAHAN/GLOSSARY viiiI. PENDAHULUAN 1A. DESKRIPSI JUDUL 1B. PRASYARAT 1C. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL 21. Petunjuk Bagi Peserta Diklat . 22. Petunjuk Bagi Guru 3D. TUJUAN AKHIR 3E. KOMPETENSI 4F. CEK KEMAMPUAN 5II. PEMELAJARAN 6A. RENCANA BELAJAR SISWA 6B. KEGIATAN BELAJAR 61. Kegiatan Belajar 1 : Prinsip Kerja Sistem Pendinginan Mesin6a. Tujuan kegiatan belajar 1 6b. Uraian materi 1 6c. Rangkuman 1 13d. Tugas 1 14e. Tes formatif 1 15f. Kunci jawaban formatif 1 16g. Lembar kerja 1 172. Kegiatan Belajar 2 : Bagian-bagian Sistem Pendingin dan17Komponennya yang perlu dipelihara/servis iv
a. Tujuan kegiatan belajar 2 17b. Uraian materi 2 17c. Rangkuman 2 26d. Tugas 2 27e. Tes formatif 2 27f. Kunci jawaban formatif 2 28g. Lembar kerja 2 303. Kegiatan Belajar 3 : Langkah kerja pemeliharaan/ servissistem pendingin dan komponennya .31a. Tujuan kegiatan belajar 3 31b. Uraian materi 3 31c. Rangkuman 3 34d. Tugas 3 35e. Tes formatif 3 35f. Kunci jawaban formatif 3 36g. Lembar kerja 3 37III.EVALUASI 38A. PERTANYAAN 38B. KUNCI JAWABAN 39C. KRITERIA KELULUSAN 40IV.PENUTUP 41DAFTAR PUSTAKA 42v
PETA KEDUDUKAN MODULA. Diagram Pencapaian KompetensiDiagram ini menunjukkan tahapan atau tata urutan pencapaiankompetensi yang dilatihkan pada peserta diklat dalam kurun waktu 0-010Bditerapkan.viexit yangdapat
Keterangan Diagram Pencapaian KompetensiKodeKompetensiJudul ModulOPKR 10-001BPelaksanaan pemeliharaan/ serviskomponenPemasangan sistem hidrolikPemeliharaan/servis sistemhidrolikPemeliharaan/servis dan perbaikan kompresor udara dankomponen-komponennyaMelaksanakan prosedur pengelasan, pematrian, dan pemotongan dengan panas danpemansanPembacaan dan pemahamangambar teknikPenggunaan dan pemeliharaanalat ukurMengikuti prosedur kesehatandan keselamatan kerjaPenggunaan dan pemeliharaanperalatan dan perlengkapantempat kerjaKonstribusi komunikasi di tempatkerjaPelaksanaan operasi penangan ansecara manualPemeliharaan/servis engine dankomponen-komponennyaPemeliharaan/servis sistempendingin dan komponenkomponennyaPerbaikan sistem pendingin dankomponen-komponennyaOverhaul komponen sistempendinginPemeliharaan/servis sistem bahanbakar bensinPemeliharaan/servis sistem injeksibahan bakar dieselPemeliharaan/servis kopling dankomponen-komponennya sistempengoperasianPerbaikan kopling dan komponenkomponennyaOverhaul kopling dan komponenkomponennyaPemeliharaan/servis transmisimanualPemeliharaan/servis transmisiotomatisPelaksanaan pemeliharaan/servis komponenPemasangan sistem hidrolikPemeliharaan/servis sistemhidrolikPemeliharaan/servis dan perbaikan kompresor udara dankomponen-komponennyaMelaksanakan prosedurpengelas-an, pematrian, danpemotongan dengan panas danpemansanPembacaan dan pemahamangambar teknikPenggunaan dan pemeliharaanalat ukurMengikuti prosedur kesehatandan keselamatan kerjaPenggunaan dan pemeliharaanperalatan dan perlengkapantempat kerjaKonstribusi komunikasi ditempat kerjaPelaksanaan operasipenanganan secara manualPemeliharaan/servis engine dankomponen-komponennyaPemeliharaan/servis sistempendingin dan komponenkomponennyaPerbaikan sistem pendingin dankomponen-komponennyaOverhaul komponen sistempendinginPemeliharaan/servis sistembahan bakar bensinPemeliharaan/servis sisteminjeksi bahan bakar dieselPemeliharaan/servis kopling dankomponen-komponennya sistempengoperasianPerbaikan kopling dankomponen-komponennyaOverhaul kopling dankomponen-komponennyaPemeliharaan/servis transmisimanualPemeliharaan/servis transmisiotomatisOPKR 10-002BOPKR 10-003BOPKR 10-005BOPKR 10-006BOPKR 10-009BOPKR 10-010BOPKR 10-016BOPKR 10-017BOPKR 10-018BOPKR 10-019BOPKR 20-001BOPKR 20-010BOPKR 20-011BOPKR 20-012BOPKR 20-014BOPKR 20-017BOPKR 30-001BOPKR 30-002BOPKR 30-003BOPKR 30-004BOPKR 30-007Bvii
KodeKompetensiJudul ModulOPKR 30-010BPemeliharaan/servis unit finaldrive/gardanPemeliharaan/servis poros rodapenggerakPerbaikan poros penggerak rodaPerakitan dan pemasangan sistemrem dan komponen-komponennyaPemeliharaan/servis unit finaldrive/ gardanPemeliharaan/servis poros rodapenggerakPerbaikan poros penggerak rodaPerakitan dan pemasangansistem rem dan komponenkomponennyaPemeliharaan/servis sistem remPerbaikan sistem remOverhaul komponen sistem remPemeriksaan sistem kemudiPerbaikan sistem kemudiPemeriksaan sistem suspensiPemeliharaan/servis sistemsuspensiBalans roda/banMelepas, memasang danmenyetel rodaPembongkaran, perbaikan, danpemasangan ban luar dan bandalamPengujian, pemeliharaan/servisdan penggantian bateraiPerbaikan ringan padarangkaian/ sistem kelistrikanPemasangan, pengujian, danperbaikan sistem penerangandan wiringPemasangan, pengujian, danperbaikan sistem pengaman kelistrikan dan komponennyaPemasangan kelengkapankelistrikan tambahan (assesoris)Perbaikan sistem PengapianMemelihara/servis sistem AC (AirConditioner)OPKR 30-013BOPKR 30-014BOPKR 0-004B40-008B40-009B40-012B40-014BOPKR 40-016BOPKR 40-017BOPKR 40-019BOPKR 50-001BOPKR 50-002BOPKR 50-007BOPKR 50-008BOPKR 50-009BOPKR 50-011BOPKR 50-019BPemeliharaan/servis sistem remPerbaikan sistem remOverhaul komponen sistem remPemeriksaan sistem kemudiPerbaikan sistem kemudiPemeriksaan sistem suspensiPemeliharaan/servis sistemsuspensiBalans roda/banMelepas, memasang dan menyetel rodaPembongkaran, perbaikan, danpemasangan ban luar dan bandalamPengujian, pemeliharaan/servisdan penggantian bateraiPerbaikan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikanPemasangan, pengujian, danperbaikan sistem penerangan danwiringPemasangan, pengujian, danperbaikan sistem pengaman kelistrikan dan komponennyaPemasangan kelengkapankelistrikan tambahan (assesoris)Perbaikan sistem PengapianMemelihara/servis sistem AC (AirConditioner)B. Kedudukan ModulModul dengan kode OPKR-20-010B tentang “Pemeliharaan/servissistem pendingin dan komponen-komponennya” ini merupakanprasyarat untuk menempuh modul OPKR-20-011B, seperti terlihat padapeta kedudukan modul.viii
PERISTILAHAN / GLOSSARYAir cooling system adalah Sistem pendinginan mesin dengan udaraClosed cooling system adalah Sistem pendinginan air dengan air yangdisirkulasi kembaliEngine fan adalah kipas pada sistem pendinginan udara/airHoses adalah pipa-pipa saluran air pendinginHoses clamp adalah pengancaing/pengencang pipa pada angberfungsimembuang panas keluar mesinRadiator cap adalah tutup radiator yang berfungsi mengendalikantekanan endingindapatmengenai sasaran yaitu sisrip-siripTemperature gage adalah pengukur suhu air berfungsimengendalikan suhu air pendinginV-belt adalah tali kipas yang berpenampang VWater cooling system adalah sistem pendinginan mesin dengan airWater pump adalah bagian sistem pendinginan mesin yang berfungsimelakukan sirkulasi air secara paksaix
BAB IPENDAHULUANA. nKomponen-komponennya membahas tentang sistem pendinginan pada mesin(engine) baik pada mesin diesel maupun mesin bensin. Tujuan dari modulini agar mahasiswa memiliki subkompetensi yaitu memelihara/servissistem pendingin dan komponen-komponennya. Materi modul yang akandipelajari meliputi : (1) prinsip kerja sistem pendinginan mesin, , dan (3)dankomponennyayangperlulangkah kerja pemeliharaan/servis sistempendingin dan komponennya yang perlu dipelihara.Modul ini terdiri dari atas 3 kegiatan belajar. Kegiatan belajar 1membahas tentang: prinsip kerja sistem pendinginan mesin. Kegiatanbelajar 2 membahas tentang bagian-bagian sistem pendingin dankomponennya, yaitu meliputi termostat, pompa air, kipas pendingin listrik,kopling fluida, radiator, dan tutup radiator. Kegiatan belajar 3 membahaslangkah kerja pemeliharaan/servis sistem pendingin dan komponennyayang perlu dipelihara/servis.Setelah mempelajari modul ini diharapkan dapat memahami prinsipkerja sistem pendinginan mesin serta dapat melakukan pemeliharaan/servis sistem pendinginan mesin dan komponen-komponennyaB. PRASYARATSebelum memulai modul ini, peserta diklat pada Bidang KeahlianMekanik Otomotif harus sudah menyelesaikan modul-modul prasyaratseperti terlihat dalam diagram pencapaian kompetensi maupun petakedudukan modul. Prasyarat mempelajari modul OPKR-10-001B antaralain adalah OPKR-20-012B.1
C. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL1. Petunjuk Bagi udilaksanakan antara lain:a. Bacalah dan pahamilah dengan seksama uraian-uraian materiyang ada pada pada masing-masing kegiatan belajar. Bila adamateri yang kurang jelas, siswa dapat bertanya pada guru yangmengampu kegiatan belajar tersebut.b. ngetahui seberapa besar pemahaman yang telah dimilikiterhadap materi-materi yang dibahas dalam setiap kegiatanbelajar.c. Untuk kegiatan belajar yang terdiri dari teori dan praktik,perhatikanlah hal-hal berikut ini:1) erikan2) Pahami setiap langkah kerja (prosedur praktikum) denganBaik3) Sebelum melaksanakan praktik, tentukan alat dan bahanyang diperlukan secara cermat4) Gunakan alat sesuai prosedur yang pemakaian yang benar5) Untuk melakukan kegiatan belajar praktik yang belum jelas,harus meminta ijin guru lebih dahulu6) Setelah selesai praktik, kembalikan alat dan bahan ke tempatsemulad. Jika belum menguasai tingkat materi yang diharapkan, ulangilagi pada kegiatan belajar sebelumnya atau bertanyalah kepada2
an.2. Petunjuk Bagi GuruDalam setiap kegiatan belajar guru berperan untuk:a.Membantu siswa dalam merencanakan proses belajarb. laskan dalam tahap belajarc.Membantu siswa dalam memahami konsep, praktik baru, danmenjawab pertamnyaan siswqa mengenai proses belajarnya.d. Membantu siswa untuk menentukan dan mengakses sumbertambahan lain yang diperlukan untuk belajrare.Mengorganisasikan kegiatan belajar kelompok jika diperlukanD. TUJUAN AKHIRSetelah mempelajari secara keseluruhan materi kegiatan belajar dalammodul ini siswa diharapkan:1. Memahami prinsip kerja sistem pendinginanan mesin2. onen-komponennya yang perlu dipelihara/diservis.3. Memahami langkah kerja pemeliharaan/servis sistem pendingin dankomponennya.3
E. KOMPETENSIModul OPKR-20-010 B ini membentuk subkompetensimemelihara/servis sistem pendingin dan komponen-komponennya.4SubKompetensiKriteria kinerjaLingkup BelajarMemelihara/servis sistempendingin dankomponenkomponennya1.Pemeliharaan/servis sistem pendinginkomponennya dilaksanakan tanpamenyebabkan kerusakan terhadapkomponen atau sistem lainnya2.Sistem pendingin dan komponenkomponenya diperbaiki denganmenggunakan metode dan perfalatanyang tepat, sesuai dengan spesifikasi dantoleransi terhadap kendaraan/sistem3.Seluruh kegiatan melepas danmemasang sistem pendingin dankomponen dilaksanakan berdasarkanSOP1. Prinsip kerja sistempendinginan mesin2. Bagian-bagian sistempendinginan dan komponennyayang perlu dipelihara/servis3. Langkah kerjapemeliharaan/servis sistempendinginan dan komponennya4.Pemeliharaan/servis sistempendingin dan komponennyayang sesuai dengan SOPMateri pokok pemelajaranSikapPengetahuanKeterampilan1.Cermat dan telitidalam menggunakanperalatanpemeliharaan/servissistem pendinginan2. Hati-hati dalammelepas tutup radiatorsaat mesin panas1. Prinsip kerja sistempendingin2.Tipe-tipe cairanpendingin danpenggunaannya.3. Pencegah karat4. Anti beku/antimendidih5. Prosedurpemeliharaan/servis6. Prosedur pengujiancairan pendingin7.Persyaratankeamanan peralatan8.Persyaratankeamanan kendaraan1. Memeliharakebocoran pada sistempendiginan2.Memeriksa korosikomponen-komponensistem pendinginansecara berkala
F. CEK KEMAMPUANSebelum mempelajari modul OPKR 20-010 B, isilah dengan tanda cek (v) kemampuan yang telah dimiliki siswadengan sikap jujur dan dapat s sistem pendingin dankomponen-komponennyaPernyataan1. Saya mampu menjelaskan prinsip kerjasistem pendinginan mesin2. Saya dapat menjelaskan bagian-bagiansistem dan komponen injeksi yang perludipelihara/servis3. Saya mampu melakukan langkah kerjapemeliharaan/servis sistem pendingin dankomponennya5Apabila siswa menjawab Tidak, pelajari modul ini.JawabanYaTidakBila jawaban ‘ya”kerjakanSoal tes formatif 1Soal tes formatif 2Soal tes formatif 3
BAB IIPEMELAJARANA. RENCANA BELAJAR PESERTA DIKLATRencanakanlah setiap kegiatan belajar anda dengan mengisitabel di bawah ini dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telahselesai mempelajari setiap kegiatan belajar.Jenis rafGuru1. Prinsip kerja sistempendinginan mesin2. Bagian-bagiansistem pendingindan komponennyayang perludipelihara/servis3. Langkah kerjapemeliharaan/servissistem pendingindan komponennyaB. KEGIATAN BELAJAR1. Kegiatan Belajar 1 : Prinsip Kerja Sistem PendinginanMesina. Tujuan kegiatan Belajar 11) Siswa dapat menjelaskan alasan diperlukannya sistempendinginan mesin.2) Siswa dapat menjelaskan 2 macam sistem pendinginanmesin.3) Siswa dapat menjelaskan proses pendinginan pada mesin.b. Uraian Materi 11) Sistem Pendinginan Mesin Sangat diperlukanMenurut neraca panas, pada motor bakar hanya akandiperoleh sekitar 25 persen hasil pembakaran bakar yang6
dapat diubah menjadi energi mekanik. Sebagian besarpanas akan keluar melalui gas buang (kira-kira 34 persen),melalui sistem pendinginan (kira-kira 32 persen) dansisanya akan melalui kerugian pemompaan dan gesekan.Gambar 1. Neraca panas pada mesinBerdasarkan neraca panas di atas maka fungsipendinginan pada motor menjadi penting, karena capai 32 persen.Bila mesin tidak didinginkan akan terjadi ngangguan- gangguan sebagai berikut:a) Bahan akan lunak pada suhu tinggi. Contoh: torak yangterbuat dari logam paduan aluminium akan kehilangankekuatannya (kira-kira sepertiganya) pada suhu tinggi(300ºC), bagian atas torak akan berubah bentuk ataubahkan mencair.b) Ruang bebas (clearance) antara komponen yang salingbergerak menjadi terhalang bila terjadi pemuaian karenapanas berlebihan. Misalnya torak akan memuai lebih7
besar (karena terbuat dari paduan aluminium) daripadablok silinder (yang terbuat dari besi tuang)sehinggagerakan torak menjadi macet.c) Terjadi tegangan termal, yaitu tegangan yang dihasilkanoleh perubahan suhu. Misalnya cincin torak yang patah,torak yang macet karena adanya tegangan tersebut.d) Pelumas lebih mudah rusak oleh karena panas yangberlebihan. Jika suhu naik sampai 250 ºC pada alurcincin, pelumas berubah menjadi karbon dan cincin torakakan macet sehingga tidak berfungsi dengan baik, ataucincin macet (ring stick). Pada suhu 500ºC pelumasberubah menjadi hitam, sifat pelumasannya turun, torakakan macet sekalipun masih mempunyai ruang bebas.e) Pembakaran tidak normal. Motor bensin cenderunguntuk terjadi ketukan (knocking).Sebaliknya bila motor terlalu dingin akan terjadi masalah,yaitu:a) Pada motor bensin bahan bakar akan sukar menguapdan campuran udara bahan bakar m,enjadi gemuk. Halini menyebabkan pembakaran menjadi tidak sempurna.b) Pada motor diesel bila udara yang dikompresi an dan motor tidak mudah dihidupkan.c) Kalau pelumas terlalu kental, akan mengakibatkan motormendapat tambahan tekanand) Uap yang terkandung dalam gas pembakaran akanterkondensasi pada suhu kira-kira 50 ºC2) Macam Sistem Pendinginan8
a) Sistem Pendinginan Udara(1) Pendinginan oleh aliran udara secara alamiah.Pada sistem ini panas yang dihasilkan n keluar dengan menggunakan sirip-sirippendingin (cooling fins) yang dipasangkan di bagianluar silinder (Gambar 2). Pada tempat yang suhunyalebih tinggi yaitu pada ruang bakar diberi sirippendingin yang lebih panjang daripada sirip pendinginyang terdapat di sekitar silinder yang suhunya lebihrendah.Gambar 2. Pendinginan Udara Secara Alamiah(2) Pendinginan oleh tekanan n harus berbentuk aliran atau udaranya hrusmengalir agar suhu udara di sekitar sirip tetap etapdicapaiberlangsungdenganjalanmenggerakkan sirip pendingin atau udaranya. Bila sirippendingin yang digerakkan atau mesinnya bergerakseperti pada sepedamotor. Pada mesin stasioner aliranudaranya diciptakan dengan cara menghembuskannya9
melalui blower yang dihubungkan langsung denganporos engkol Gambar 3 menunjukkan pendinginanudara menggunakan kipas/blower yang terpasang padaroda gila (flywheel fan), yang dianggap tidak efisienkarena tanpa pengarah aliran (shroud). Agar aliranudara pendingin lebih dapat mendinginkan sirip-siripdigunakan pengarah (Gambar 4)Gambar 3. Kipas udara pada roda gilaGambar 4. Kipas pada roda gila dengan pengarah aliranb) Sistem Pendinginan AirPada sistem ini sebagian panas dari hasil pembakarandalam ruang bakar diserap oleh air pendingin setelahmelalui dinding silinder. Oleh karena itu d
pemeliharaan/servis sistem pendingin dan komponen-komponennya. Modul ini terdiri dari 3 kegiatan belajar, Kegiatan belajar 1 membahas . an/sistem kelistrikan Perbaikan ringan pada rangkaian/ sistem kelistrikan OPKR 50-007B Pemasang
KISI-KISI UJIAN NASIONAL SMA/MA 2015-2016 KISI-KISI UJIAN NASIONAL SEKOLAH MENENGAH ATAS/MADRASAH ALIYAH/ SEKOLAH MENENGAH TEOLOGI KRISTEN/ SEKOLAH MENENGAH AGAMA KATOLIK TAHUN PELAJARAN 2015/2016 1. Bahasa Indonesia IPA/IPS/Keagamaan Level Kognitif Membaca Nonsastra Membaca satra Menulis terbatas Menyunting Kata, Kalimat, dan Paragraf Menyunting Ejaan dan Tanda Baca Pemahaman dan Pengetahuan .
peraturan menteri pendidikan nasional nomor 78 tahun 2008 tentang ujian nasional sekolah menengah pertama/madrasah tsanawiyah/sekolah menengah pertama luar biasa (smp/mts/smplb), sekolah menengah atas luar biasa (smalb
28 majalah porno atau sesuatu yang berbau pornografi dan pornoaksi. 200. 29 Mencuri di sekolah dan di 200luar sekolah. Memalsukan stempel sekolah, edaran sekolah atau 30 tanda tangan Kepala Sekolah, guru dan karyawan sekolah.
pemeliharaan alat dan perlengkapan yang umumnya digunakan di bengkel. Modul ini terdiri atas tiga kegiatan belajar. Kegiatan belajar 1 . an/sistem kelistrikan Perbaikan ringan pada rangkaian/ sistem kelistrikan OPKR 50-007B Pemasang
sekolah menengah kejuruan bidang keahlian teknologi informasi dan komunikasi program keahlian teknik komputer dan jaringan menginstalasi pc penyusun . universitas negeri yogyakarta bagian proyek pengembangan kurikulum direktorat pendidikan menengah kejuruan direktorat jenderal pendidikan dasar dan menengah departemen pendidikan nasional 2004 .
Siswa MTs. Tesis. Sekolah Pascasarjana UPI. Sutrianto, Dkk. 2016. Panduan Gerakan Literasi Sekolah di Sekolah Menengah Atas. Jakarta : Direktorat Jenderal Pendidikan Dasar dan Menengah Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan. Wahyuni.2012. Peranan perpustakaan sebagai taman baca untuk kegiatan Literasi Akademik siswa SMP. Universitas Negeri Malang.
Oxygen COnCentratOr User ManUal Model numbers JB0160-010B, JB0160-010, JB0160-010B-220, JB0160-010-220 and JB0160-015B, JB0160-015, JB0160-015B-220, JB0160-015-220 with O 2 . sDamage: The oxygen concentrator cabinet contains no serviceable parts! The oxygen concentrator cabinet should ONLY be opened by an authorized equipment provider.
The Adventure Tourism Development Index (ATDI) is a joint initiative of The George Washington University and The Adventure Travel Trade Association (ATTA). The ATDI offers a ranking of countries around the world based on principles of sustainable adventure tourism
