Manuale D’Officina - Dimensionecore

Manuale d’OfficinaDEFENDER 300Tdi010405070910Questo Manuale tratta le vetture apartire dall’anno modello 82848688INTRODUZIONEDATI DELLE CARATTERISTICHE GENERALIDATI MESSA A PUNTO MOTOREACCORGIMENTI PRATICI PERL’INSTALLAZIONELUBRIFICANTI, LIQUIDI E CAPACITAMANUTENZIONEMOTORE TDiSISTEMA ALIMENTAZIONE CARBURANTE TdiSISTEMA DI RAFFREDDAMENTO TdiSISTEMA COLLETTORE E SCARICOFRIZIONECAMBIO MANUALESCATOLA DI RINVIOALBERI DELLA TRASMISSIONEPONTE POSTERIORE E TRASMISSIONEFINALEASSALE ANTERIORE E TRASMISSIONE FINALESTERZOSOSPENSIONI ANTERIORISOSPENSIONI POSTERIORIFRENIRUOTE E PNEUMATICICHASSIS E CARROZZERIARISCALDAMENTO E VENTILAZIONECLIMATIZZATORETERGICRISTALLI E LAVAVETROIMPIANTO Stampato No. Parte LRL 0097 ENG (2a edizione)Stampato dal Reparto Informazioni Tecniche "TechnicalCommunication Department" della Rover 1997 Rover Group Limited75768082848688

01 - INTRODUZIONEINDICEPaginaINFORMAZIONIINTRODUZIONE . 1DIMENSIONI . 1RIFERIMENTI . 1RIPARAZIONI E SOSTITUZIONI . 1SOSTANZE VELENOSE . 1PRECAUZIONI RELATIVE AL MANEGGIO DEL CARBURANTE . 2GOMMA SINTETICA . 3ERMETICI RACCOMANDATI . 3OLIO MOTORE USATO . 3ACCESSORI E TRASFORMAZIONI . 4RUOTE E PNEUMATICI . 4PULIZIA A VAPORE . 4SPECIFICHE . 4ATTREZZI SPECIALI DI SERVIZIO . 4COPYRIGHT . 4SOLLEVAMENTO CON MARTINETTO . 5PONTE SOLLEVATORE IDRAULICO (A QUATTRO COLONNE) . 6PONTI SOLLEVATORI A DUE COLONNE . 6CONTROLLO CON DINAMOMETRO . 6TRAINO . 7COME TRASPORTARE LA VETTURA SU UN CARROATTREZZI . 7AVVIAMENTO CON CAVI DI SOCCORSO . 8ABBREVIAZIONI E SIMBOLI RIPORTATI NEL MANUALE . 9RIFERIMENTO INCROCIATO DELLA TERMINOLOGIA RELATIVA AL SISTEMADELLE EMISSIONI . 10NUMERO IDENTIFICAZIONE VETTURA (VIN) . 11UBICAZIONE DEI NUMERI DI IDENTIFICAZIONE . 12ATTREZZATURA DIAGNOSI GUASTI . 13COME LEGGERE QUESTO MANUALE . 13

INTRODUZIONEINTRODUZIONERIFERIMENTIIl Manuale d’Officina tratta le vetture a partire dall’annomodello 1996. Verranno rilasciate modifiche e pagineaggiuntive per fare sí che il Manuale tratti anche i modellipiú recenti. Le modifiche e le aggiunte verrannocontraddistinte dalla data apposta in fondo alle varie pagine.Tutti i riferimento a "lato destro" oppure "lato sinistro"riportati nel presente Manuale vanno interpretati osservandola vettura dal retro. Con il complessivo motore e scatolacambio staccato, il lato dell’albero motore del motore è detto"parte anteriore".Il Manuale d’Officina è stato realizzato per permettere almeccanico di effettuare interventi di riparazione emanutenzione sulle vetture Defender 300Tdi Land Rover nelmodo piú efficiente possibile.Per evitare inutili ripetizioni, alcune operazioni trattate nelManuale non comprendono riferimenti al collaudo dellavettura dopo l’intervento di riparazione.Coloro che intendessero effettuare riparazioni per contoproprio devono avere una certa preparazione meccanica ericordare di limitare gli interventi a quei componenti che nonpossono minare la sicurezza della vettura e l’incolumità deipasseggeri. Qualsiasi riparazione che interessa sistemid’importanza critica D ad esempio sterzo, freni, sospensionie sistema supplementare di sicurezza SRS D va affidataesclusivamente alle cure specializzate di un ConcessionarioLand Rover. Persone non qualificate NON devono MAIcercare di riparare i sistemi succitati.AVVISI IMPORTANTI, ATTENZIONE e NOTE vengonomessi in risalto nel Manuale come indicato qui di seguito:AVVERTIMENTO AVVISO IMPORTANTE:Procedure che vanno seguite alla lettera perevitare lesioni.ATTENZIONE: Mette in evidenza le procedureche vanno seguite per evitare di arrecare danniai componenti.NOTA: Mette in risalto i metodi per rendere piúfacile un intervento, oppure riporta informazioniutili.L’intervento di riparazione va ispezionato e controllatoscrupolosamente al termine del lavoro, procedendo poi alcollaudo su strada, specie se l’intervento riguardavacomponenti o sistemi che possono minare la sicurezza dellavettura.RIPARAZIONI E SOSTITUZIONIQuando occorrono ricambi, è indispensabile impiegaresempre ed esclusivamente ricambi originali Land Rover.Facciamo notare in particolare i punti seguenti relativi alleriparazioni e all’installazione di ricambi ed accessori:montando parti non originali Land Rover si corre il seriorischio di minare le caratteristiche di sicurezza incorporatenella vettura. In alcuni Paesi, le leggi proibisconotassativamente l’installazione di parti che non rispecchianole specifiche del Costruttore. I valori relativi alle coppie diserraggio, riportati nel Manuale d’Officina, vanno sempreosservati alla lettera. Tutti i dispositivi di sicurezza indotazione originale vanno rimontati come prescritto. Se undispositivo di sicurezza non fosse piú in condizioni perfettedopo il suo distacco, sostituirlo con uno nuovo. Alcunielementi di bloccaggio non devono mai essere riutilizzati.Questi elementi sono evidenziati chiaramente nel Manualed’Officina.DIMENSIONILe dimensioni citate rispecchiano le specifiche tecniche direalizzazione. In alcuni casi vengono riportate unitàequivalenti (tra parentesi) dopo le dimensioni: questeconversioni si riferiscono alle specifiche originali.SOSTANZE VELENOSEMolti liquidi ed altre sostanze sono velenosi, pertanto nondevono mai essere ingeriti. Si raccomanda inoltre di evitareil contatto di tutte le sostanze con ferite non ancorarimarginate. Tra le sostanze pericolose citiamo: l’antigelo, illiquido per i freni, il carburante, gli additivi per il lavavetro, ilrefrigerante per il climatizzatore, i lubrificanti e molti tipi diadesivi.INFORMAZIONI1

01INTRODUZIONEPRECAUZIONI RELATIVE AL MANEGGIO DELCARBURANTELe informazioni che seguono riportano alcune precauzionibasilari che vanno rispettate quando si maneggia ilcarburante, per evitare rischi di incendio o scoppio.Evidenziamo anche altre aree di rischio che non vanno maitrascurate.Le informazioni che seguono vanno interpretate solo qualeguida basilare, pertanto raccomandiamo di interpellare iVigili del Fuoco od altre autorità equivalenti in caso didubbio.Le esalazioni di carburante sono superinfiammabili e, inspazi delimitati, sono anche superesplosive e tossiche:quando poi si mescolano all’aria diventano una miscela chepuò adescarsi molto facilmente. Il vapore è piú pesantedell’aria, pertanto sarà presente nei punti piú bassi (adesempio nelle fosse d’officina). Inoltre possono venirespostate facilmente da correnti d’aria in officina, pertantoanche una piccola quantità di carburante rovesciato al suolopuò costituire un serio rischio di pericolo.Assicurarsi di avere sempre a portata di mano un estintoreA SCHIUMA CO2 GAS, oppure POLVERE a portata dimano quando si maneggia carburante o quando si procedeallo smontaggio dei sistemi di alimentazione carburante,nonché nelle aree di immagazzinaggio di taniche.AVVERTIMENTO AVVISO IMPORTANTE:ricordiamo che è assolutamente vietatoscollegare la batteria quando si procede ariparare il sistema di alimentazione carburante, poichéla formazione di arco sui morsetti può causare loscoppio delle esalazioni di carburante presenti nellazona di lavoro. Scollegare sempre la batteria PRIMA diintervenire sul sistema di alimentazione carburante.Quando si maneggia carburante o quando si scomponeil sistema di alimentazione, allontanare sempre prese eluci volanti (che in ogni caso devono essere di tipoantideflagrante) e tutti gli altri elementi che potrebberoprovocare scintille.L’intervento di riparazione dei componenti affini alsistema di alimentazione non va mai affidato aPersonale non addestrato.2INFORMAZIONIPrecauzioni per il maneggio di carburante caldoAVVERTIMENTO AVVISO IMPORTANTE: Primadi iniziare qualsiasi intervento che richiede loscarico del carburante dal serbatoio, rispettarescrupolosamente la procedura indicata qui sotto:1. Dare tempo al carburante di raffreddarsi, in modo daevitare il contatto diretto con carburante caldo.2. Sfogare il sistema aprendo il tappo del bocchettone dirifornimento in un’area ben ventilata. Riavvitare iltappo finché non si è pronti per iniziare l’operazione discarico del carburante.Travaso di carburanteAVVERTIMENTO AVVISO IMPORTANTE: Ilcarburante non va mai aspirato o scaricato dalserbatoio quando la vettura si trova sopra unafossa in officina.Il travaso di carburante dal serbatoio va effettuato solo inarea ben ventilata. Bisogna impiegare sempre un serbatoiodi travaso di tipo approvato, rispettando le istruzioni delcostruttore e i regolamenti vigenti, compresi quelli relativiall’infossamento dei serbatoi.Distacco del serbatoio carburanteUn’etichetta di avviso ESALAZIONI DEL CARBURANTE vaapplicata sul serbatoio carburante quando questo vienestaccato dalla vettura.Riparazione del serbatoio carburanteNon è ammessa alcuna riparazione del serbatoiocarburante!.

INTRODUZIONEGOMMA SINTETICAOLIO MOTORE USATOMolle guarnizioni ad anello torico, flessibili e componentisimili che sembrano realizzati in gomma naturale sonoinvece in materiali sintetici detti Fluoroelastomeri. Incondizioni operative normali, questo materiale è sicuro enon presenta rischi igienicosanitari. Peraltro, se il materialeè danneggiato da fiamma o calore eccessivo, puòsgretolarsi e sprigionare acido fluoridrico molto corrosivoche può arrecare serie ustioni della pelle. Se il materialefosse bruciato o surriscaldato, maneggiarlo solo con guantiindustriali senza cuciture. Decontaminare e gettare iguantoni subito dopo l’uso.AVVERTIMENTO AVVISO IMPORTANTE: Ilcontatto continuo dell’olio motore sulla pelleelimina i grassi naturali e causa irritazione,dermatite e pelle secca. Gli oli scaricati dal motorecontengono contaminanti novici che possono causarecancro della pelle. E’ indispensabile avere adisposizione creme e guanti di protezione, nonchéacqua corrente.In caso di contatto con l’epidermide, togliersi subito gliindumenti contaminati ed interpellare un medico quantoprima possibile. Lavare l’area colpita con abbondanti getti diacqua fresca o latte di calce per 15-60 minuti.ERMETICI RACCOMANDATIPer gli interventi di manutenzione e riparazioni vieneraccomandata una serie di prodotti di marca.Citiamo alcuni:COMPOSTO PER GIUNTURE E GUARNIZIONIHYLOMAR eCOMPOSTO SILICONICO HYLOSIL RTV(VULCANIZZABILE A TEMPERATURA AMBIENTE.Reperibili di solito presso i locali fornitori. In caso di difficoltànell’ottenere forniture, contattare la società seguente perreperire informazioni in merito al fornitore piú vicino.MARSTON LUBRICANTS LTD.Hylo House,Cale Lane,New Springs,Wigan WN2 1JRTel. 01942 824242Precauzioni per il maneggio1. Evitare il contatto continuo dell’olio, specie quelloscaricato dal motore.2. Indossare tute di protezione, compresi guantiimpermeabili se possibile.3. Non infilare stracci sporchi di olio in tasca!4. Evitare di contaminare gli indumenti - specie quelliintimi - con olio.5. Le tute vanno lavate con una certa frequenza! Tute escarpe contaminate da olio che non possono esserelavate vanno gettate.6. Il Prontosoccorso è di rigore nel caso di ferite.7. Impiegare creme di protezione prima del turno dilavoro per facilitare l’eliminazione dell’olio dalla pelle.8. Lavarsi con acqua e sapone per essere sicuri dieliminare tutto l’olio (impiegare i prodotti raccomandatie uno spazzolino per le unghie). I prodotti a base dilanolina servono per ripristinare gli oli naturalidell’epidermide.9. Non impiegare gasolio, cherosene, nafta, benzina,diluenti o solventi per lavarsi!.10. In caso di irritazioni cutanee, interpellare un medico.11. Se possibile, sgrassare i componenti prima dimaneggiarli.12. Se vi è il rischio di schizzi nell’area di lavoro,indossare occhialoni o schermi di protezione; èsempre buona norma avere con sé una bottiglietta dicollirio.Come gettare oli usatiPrecauzione dell’ambienteLa legge vieta lo scarico di olio al suolo, in fogne o in fiumi.Gettare l’olio usato affidandosi ai Centri specializzati diraccolta. In caso di dubbi, controllare presso le Autoritàlocali quali siano le norme vigenti.INFORMAZIONI3